Japan Car

Bonjour,


Est ce que quelqu'un à déjà eu ca




Et comment (et combien sur) s'en est il sorti.

Merci les gens

Vu comment ca s'écaille, on voit direct qu'elle a déja été refaite une foix..

Le meilleur a faire c'est couper, et souder..

Le reste ne sera que temporaire :!:

Aïe ok en tout cas merci pour la réponse une idée de ce que ca coute ? :roll:

friskouille a écrit :Aïe ok en tout cas merci pour la réponse une idée de ce que ca coute ? :roll:

2 arches d'ailes neuve + travail du carrossier (découpe, soudure, peinture et opérations diverses) compte 400€ minimum

edit : si tu cherche des ailes arrières a souder contact cette personne

https://www.japancar.fr/forum/profile.ph...le&u=18361

Heuuuu 400 € avec une facture ?

friskouille a écrit :Heuuuu 400 € avec une facture ?

nan meme pas

Roooooooooooooo F*ck

:guelle:

Surtout que je pense avoir les deux à faire plus deux trois truc....

C'est balèze de le faire sois même ?

friskouille a écrit :Roooooooooooooo F*ck

:guelle:

Surtout que je pense avoir les deux à faire plus deux trois truc....

C'est balèze de le faire sois même ?

imagine que tu découpe mal l'aile, trop court,trop long , tu sait souder?

OK OK je me rend lol
Merci pour le contact

friskouille a écrit :OK OK je me rend lol
Merci pour le contact

renseigne toi quand même auprès d'un carrossier ça ne coute rien

Merci msieur

friskouille a écrit :Merci msieur

pas de soucis

Et encore, 400 euros c'est pas cher je trouve

D-Fazer a écrit :Et encore, 400 euros c'est pas cher je trouve

J'ai bien dit : au minimum et sans facture !

On aura tous comprit hein

Moi en tout cas j'ai bien compris

LOL

Elle est choucroutée à mort cette aile.
Peindre un élément de carrosserie c'est dans les 200€ et je dirais à la louche qu'il y a 6/8h de MO en tolerie + prix des éléments à souder....

vtecman34 a écrit :

friskouille a écrit :Aïe ok en tout cas merci pour la réponse une idée de ce que ca coute ? :roll:

2 arches d'ailes neuve + travail du carrossier (découpe, soudure, peinture et opérations diverses) compte 400€ minimum

edit : si tu cherche des ailes arrières a souder contact cette personne

https://www.japancar.fr/forum/profile.ph...le&u=18361

400 euros, c'est clairement pas possible.


Je viens de refaire les ailes arrières de ma prélude 4G, bien moins attaquée que la tienne et il faut compter au minimum le double et sans facture.
Si tu veux quand cela perce, ce n'est que la partie visible de l'iceberg, tu peux être sur que si tu démonte ton PC arrière, ce sera pourri en dessous aussi.

Cependant, je suis d'accord sur la fait de découper, ressouder.
Pour ma part, nous avons opté pour de la découpe, puis mise en forme des tôles, traitement de l'intérieur a la graisse tout d'abord, étamage, rabotage de l’étain, mastic pulvérisable et enfin peinture.

Tu dois ensuite refaire les joints intérieurs/extérieurs de tes joues d'ailes, traitement corps creux de l'intérieur et anti gravillons du passage de roue.

Apres la remise en place de nouvelles ailes n'est pas plus rapide, et pas moins onéreux, et il faut trouver un carrossier compétent pour ne pas te retrouver avec une aile mal placée, c'est un GROS travail quoiqu'il en soit.

Prépare ta tirelire!

Citation :Prépare ta tirelire!

Aïe Ouïe ok, bon j'ai plus qu'a démonter et voire ce qu'il y'a...
Ca sent pas bon quand même...
Merci pour ses infos.

friskouille a écrit :

Citation :Prépare ta tirelire!

Aïe Ouïe ok, bon j'ai plus qu'a démonter et voire ce qu'il y'a...
Ca sent pas bon quand même...
Merci pour ses infos.

Mais de rien! c'est la plaie sur nos Honda ça! bon courage!

Citation :friskouille a écrit:
Citation:

Prépare ta tirelire!



Aïe Ouïe ok, bon j'ai plus qu'a démonter et voire ce qu'il y'a...
Ca sent pas bon quand même...
Merci pour ses infos.


Mais de rien! c'est la plaie sur nos Honda ça! bon courage!

Ca à pas l'air donné en tout cas...

friskouille a écrit :

Citation :friskouille a écrit:
Citation:

Prépare ta tirelire!



Aïe Ouïe ok, bon j'ai plus qu'a démonter et voire ce qu'il y'a...
Ca sent pas bon quand même...
Merci pour ses infos.


Mais de rien! c'est la plaie sur nos Honda ça! bon courage!

Ca à pas l'air donné en tout cas...

Ben disons que moi je m'arrange avec lui, je lui rends son temps carrosserie en temps prépa moteur, mais compte bien 700 minimum mais peu probable!
Un des posts a vu juste, environ 200euros par cotés rien qu'en peinture au black a cela tu rajoutes au moins 6h par coté sans compter le matos....
désolé d'etre de mauvais présage!

Pour info les morceau d'ailes coute 80€

Alors par chez vous les carrossiers sont pas cool ni arrangeant

vtecman34 a écrit :Alors par chez vous les carrossiers sont pas cool ni arrangeant

Enfin il y a être cool et arrangeant pour une peinture de portière ou de capot, mais pour du gros travail comme refaire des ailes, il faut être objectif et vraiment se rendre compte du travail à réaliser.


Cela ne prends malheureusement pas 5 minutes de changer des ailes.
Apres c'est pas comme si ils bourraient au mastic les trous...

H22A2 fever a écrit :

vtecman34 a écrit :Alors par chez vous les carrossiers sont pas cool ni arrangeant

Enfin il y a être cool et arrangeant pour une peinture de portière ou de capot, mais pour du gros travail comme refaire des ailes, il faut être objectif et vraiment se rendre compte du travail à réaliser.


Cela ne prends malheureusement pas 5 minutes de changer des ailes.
Apres c'est pas comme si ils bourraient au mastic les trous...

oui je comprend bien, mais se genre de réparation se fait souvent au black hein, donc le type si il prend + de 700€ c'est limite quand même :roll:

va jeter un oeil sur le post de mon eg et tu va être surprit de se que j'ai fait avec 400€ sur la mienne (en donnant un coup de main )

Citation :va jeter un oeil sur le post de mon eg et tu va être surprit de se que j'ai fait avec 400€ sur la mienne (en donnant un coup de main )

Chui un peu Noob sur les bords tu peux me filer l'url de ton post

merci

friskouille a écrit :

Citation :va jeter un oeil sur le post de mon eg et tu va être surprit de se que j'ai fait avec 400€ sur la mienne (en donnant un coup de main )

Chui un peu Noob sur les bords tu peux me filer l'url de ton post

merci

le voila

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....01&start=0

j'ai pas eu d'aile a découper, mais j'ai du refaire la voiture entière

vtecman34 a écrit :

friskouille a écrit :

Citation :va jeter un oeil sur le post de mon eg et tu va être surprit de se que j'ai fait avec 400€ sur la mienne (en donnant un coup de main )

Chui un peu Noob sur les bords tu peux me filer l'url de ton post

merci

le voila

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....01&start=0

j'ai pas eu d'aile a découper, mais j'ai du refaire la voiture entière

On est d'accord, tu n'as pas eu d'aile a découper, ou de tôles a fixer....

j'ai moi aussi refait une complète, et je peux t'assurer qu'une fois que tu a ouvert pour voir comment cela se passe en dessous, tu prends peur, surtout à la vue de l'aile concernée par la post...

Regarde, fais un calcul simple, au black 400 pour 2 ailes OK cela ne me choque pas, honnêtement, ca te prends combien de temps de poser deux mastics, un coup d'appret de charge et de ponçage? tout au plus 3/4 heures si l'auto n'est pas sale.

Mais reformer un tôle, souder et/ou remplacer une aile arrière, c'est beaucoup de boulot, et si cela n'est pas bien fait, ça va repercer.
entre ressouder la joue d'aile, et tout traiter, la came, et tout le reste....

J'ai vu ce qu'on te fait pour 400, je l'ai fait sur ma voiture avant de tout découper, et bine j'ai quand même tout découpé.
De la tôle rouillée il faut la virer, c'est a nid a emmerdes...

Après je ne cherche a convaincre personne, mon pote est carrossier et il bosse bien...

j'avou sympa la resto mais il est vrai que par contre nous ne sommes pas dans le même cas de figure...

Surtout qu'au vues de ce que vous me raconter et de ce qu'il y'a sur le CT finalement chui bien dans la m*r*e lol

Si qq1 peut tradiure :
Traverse déformation mineure AR
Plancher déformation important AVG AVD
Infrastructure Soubassement Corrosion perforante multiple

Superstructure, Carrosserie Sauf ailes et ouvrants corrosion C
Superstructure, Carrosserie Sauf ailes et ouvrants Corrosion perforante et/ou Fissure/cassure ARG ARD

Verdict ?

Allez Y même pas mal
:crzy: :chiotte2: