Japan Car

Sa change quand même pas mal comme tu dis au niveau 'ronditude'. En fait l'allumage est vraiment constant et n'a plus de fluctuations.

bob_bipbip a écrit :ce qui est encore exacte :!:
meme mes tein avec des ressort plus fort, pendant mes premier reglage, l'auto rebondissai :!:
perso je regle a la limite du rebondissement, pour etre au plus confortable

Mais que me vaut autant de compliments de ta part Mon BOB : :!:







En fait, l'allumage est vraiment utile avec de grosses prépas, mais améliore grandement l'agréement d'un moteur quasi stock ou même avec une pitite carto.

Excusez moi j'ai trop de taf en ce moment et une ado en pleine crise, je n'ai absolument pas lu les explications mais à quoi sert cet allumeur? D'origine ça marche parfaitement bien comme ça !...?

CharlyCRX a écrit :

bob_bipbip a écrit :ce qui est encore exacuite :!:
meme mes tein avec des ressort plus fort, pendant mes premier reglage, l'auto rebondissai :!:
perso je regle a la limite du rebondissement, pour etre au plus confortable

Mais que me vaut autant de compliments de ta part Mon BOB : :!:







En fait, l'allumage est vraiment utile avec de grosses prépas, mais améliore grandement l'agréement d'un moteur quasi stock ou même avec une pitite carto.

C'est les retours de ban, ca calme ! LOL joke


+1 totorina, ca apporte quoi concrètement cet allumeur ?

Relisez la page d'avant, tout est expliqué.

CharlyCRX a écrit :

bob_bipbip a écrit :ce qui est encore exacte :!:
meme mes tein avec des ressort plus fort, pendant mes premier reglage, l'auto rebondissai :!:
perso je regle a la limite du rebondissement, pour etre au plus confortable

Mais que me vaut autant de compliments de ta part Mon BOB : :!:

ok
dans ces cas la:
-pourquoi t'a pas pri 6/3,5 ? avec des anti roulis en 20/18 ?
-t'achete quand des vrai pneu ?

bob_bipbip a écrit :

CharlyCRX a écrit :

bob_bipbip a écrit :ce qui est encore exacte :!:
meme mes tein avec des ressort plus fort, pendant mes premier reglage, l'auto rebondissai :!:
perso je regle a la limite du rebondissement, pour etre au plus confortable

Mais que me vaut autant de compliments de ta part Mon BOB : :!:

ok
dans ces cas la:
-pourquoi t'a pas pri 6/3,5 ? avec des anti roulis en 20/18 ?
-t'achete quand des vrai pneu ?

ah, là je te reconnais !

J'ai pas pris plus faible, parceque Zenky Ne Fait Pas... et que je voulais pas revenir au tarage stock.

J'ai des mauvais retours des anti roulis trop grosses, comme des déchirements de longerons / chassis... donc on va rester sur de l'OEM Honda, même si autre modèle, mais compatible.

Des vrais pneus ? le jour où j'en aurai vraiment besoin pour te mettre une mine :P :]

CharlyCRX a écrit :Des vrais pneus ? le jour où j'en aurai vraiment besoin pour te mettre une mine :P :]

sinon, pour le 6/3,5, t'est deja tres loin de l'oem :!:
sur ek par exemple, a l'avant c'est env du 3 d'origine
pi en plus, t'est nul, t'a meme pas pri des progressif
pour les anti rouli, de memoire, en oem, les ee4 sont en 19 a l'avant, donc c'est oem
le 18, c'est la mb7 qu'est en vente, ou je me pose la question si ca se monte sur 4g vue ca forme

19mm a l'avant :o :o :o :o

Putain c'est énorme :o :o :o

bob_bipbip a écrit :

CharlyCRX a écrit :Des vrais pneus ? le jour où j'en aurai vraiment besoin pour te mettre une mine :P :]

Le Bon bob et ses images explicites Rage Guy

bob_bipbip a écrit :sinon, pour le 6/3,5, t'est deja tres loin de l'oem :!:
sur ek par exemple, a l'avant c'est env du 3 d'origine

Ouais j'avais vu ça ...
C'est assez horrible.

bob_bipbip a écrit :pi en plus, t'est nul, t'a meme pas pri des progressif

Bah ouais, mais mettre du progressif implique de mettre de l'hydraulique progressive aussi mec

bob_bipbip a écrit :pour les anti rouli, de memoire, en oem, les ee4 sont en 19 a l'avant, donc c'est oem
le 18, c'est la mb7 qu'est en vente, ou je me pose la question si ca se monte sur 4g vue ca forme

Ouais, alors là, je me firai à ce que je verrai, 216GTi ou Concerto, et je vais tout mesurer

PS : Bob, je fais rarement des concours de celui qui a la plus grosse
je préfère largement discuter mécanique sur un parking abandonné tard la nuit re-

CharlyCRX a écrit :

c'est florianar qui t'as filé cette BAR de rover?

à la base il me l'avait vendu mais ça montait pas sur EG donc j'y avais rendu elle aura voyagé un peu

CharlyCRX a écrit :PS : Bob, je fais rarement des concours de celui qui a la plus grosse
je préfère largement discuter mécanique sur un parking abandonné tard la nuit re-

ha, je croyai que tu preferai reglé des allumeur de 4g a la lueur d'un telephone portable

vroomdams a écrit :19mm a l'avant :o :o :o :o

Putain c'est énorme :o :o :o

non, c'est ridicule en faite
sur eg6-ek4, c'est en 26 d'origine.

mugen en a fait en 28 et en 30.
(je parle de l'av, bien entendu)

Ouais mais pour un châssis d' "ED" je trouve que sa fait gros en origine :o

etant donné qu'ed-eg-ek c'est a peut pres branlé de la meme maniere a quelque nuance pres, ce qui importe avant tout c'est le poids et la repartition de ce poids. ce qui explique le 26 sur une eg6-ek4. un ee4, c'est plus lourd qu'une ec9, malgré le poids reparti beaucoup plus a l'arriere.
quand aux ee8-9 meme si c'est clair que c'est plus légé qu'un eg6-ek4, ils se tapent quand meme le surpoids du b16. donc

Mais qu'en est il des EK3 par exemple? qui sont il me semble dépourvus de barre anti roulis arrière?? ( a moins que ce soit les EJ9) sont elles aussi munis de 26 a l'avant?? si c'est le cas, sa dois être sous vireur a mort en arsouille :o

vroomdams a écrit :Mais qu'en est il des EK3 par exemple? qui sont il me semble dépourvus de barre anti roulis arrière?? ( a moins que ce soit les EJ9) sont elles aussi munis de 26 a l'avant?? si c'est le cas, sa dois être sous vireur a mort en arsouille :o

ca depend des phases.
de memoire, phase 1:
-ej9, zero bar-rouli.
-ek3 je sais pas pour l'avant, l'arriere en a pas.
phase 2:
-ej9, 26 av, 0 arriere
-ek3 idem


mais de toute facon, osef, les ek3 et ej9 sont concu exclusivement pour allé cherché le pain. pour l'ek4, c'est allé cherché le pain entre deux doublage de mamie sur national

Une baccara en somme !

vtecspirit a écrit :Une baccara en somme !

:zewall:

bob_bipbip a écrit :mais de toute facon, osef, les ek3 et ej9 sont concu exclusivement pour allé cherché le pain. pour l'ek4, c'est allé cherché le pain entre deux doublage de mamie sur national

Alors là, gros +1 !
Puis c'est pas bientôt fini vos batailles de voitures avec des cylindrées pour enfants ?

je m'absente de mon topic et vous en profitez bande de salopios !

Mister_Z@z,

Non je l'ai récupéré chez EG6KJConception cette barre.
Mais je n'ai pas l'historique d'avant, il m'a dit que c'est lui qui l'avait démonté cependant.

Installation des coilovers prévue lundi.

Citation :sur eg6-ek4, c'est en 26 d'origine

correction bob_bipbip, sur eg6 c'est 22mm à l'avant et 15mm à l'arriere

ha oui, p'tain merde chui con, c'est vrai, c'est eg6<itr<ek4

c'est pas grave

ça mérite 1 bannissement ça non ?

Tu fais chier avec tes conneries, vu que la mienne se vend pas ou alors propo à 500euros toute équipée... Bref, j'ai bien envie de me la remonter racing street aussi... Tant qu'à faire autant rouler dans un truc qu'on aime et qui pousse bien. Comme toujours tu es complètement siphonné du bulbe je viens de lire un peu le post, mais c'est ça qui est bon ! Bonne continuation mon poulet...

CharlyCRX a écrit :

je m'absente de mon topic et vous en profitez bande de salopios !

Mister_Z@z,

Non je l'ai récupéré chez EG6KJConception cette barre.
Mais je n'ai pas l'historique d'avant, il m'a dit que c'est lui qui l'avait démonté cependant.

Installation des coilovers prévue lundi.

ouais en fait les deux zigotos font la paire

Excellent topic et bravo pour tout le taf effectué :top: Les zenky son magnifiques !! Sinon tu as toujours ton collecteur ebay ? :]

ya... toujours... ça fait 2000 km. et j'en suis content. Il a pris des couleurs, mais OSEF !

CharlyCRX a écrit :..Il a pris des couleurs, mais OSEF !

Des photos ! Des photos

Zaboon a écrit :

CharlyCRX a écrit :..Il a pris des couleurs, mais OSEF !

Des photos ! Des photos

Lundi montage des Zenky et barres anti rapprochement inférieures.


A venir également... Topic complet sur le montage de bobine déportée.