Japan Car

salut voila j'ai verifier mon nieau de liquide d'enbrayage et la a sec donc j'ai verifier au niveau de la purge si il n'y avait pas de fuite et la nikel ouf
mais voila depuis un temp je m'etait apercus que mon tapis etait humide derriere mes pedales et surtout celle d'enbrayage donc en y regardant de plus pres le verdic tonbe et ca pisse a ma pedale d'enbrayage

si je me trompe pas c'est bien l'emetteur d'enbrayage?

auriez vous un lien ou une idée du prix a peu pret?

et est ce galere a changéet conbien de temp faut t'il a peu pret??

merci de vos reponse a +

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-MC2...5d2a20706c

Pour le changer, c'est un peu chiant, faut enlever les fixations sous le TdB donc couché dans la voiture, il y a 2 écrous, l'axe et la goupille reliés à la pédale et ça sort tout seul après

merci et je viend de commander exactement celui la merci

Ca c est un pure lien quand tu voit qu il coute 270€ chez honda!

merci pour le lien j ai aussi commandé decu le moins cher pour la meme marque qui est vendu 3 fois plus cher sur d autre sites

command la semaine dernier recu aujoud hui waaaiiiii montage ptetr sous la pluie

sad a écrit :command la semaine dernier recu aujoud hui waaaiiiii montage ptetr sous la pluie

yep le mien recus hier nikel

Commandé également sur ebay, j'ai reçu le mien (avec le MC de frein) en 7j

80€ les 2 livrés, j'ose même pas imaginer le prix chez honda

En plus jai chercher la marquz sur le net et c est pa cher on vera si c est de la qualite

c'est vrai que c'est vraiment pas cher, en plus du exedy, sa doit le faire!

merci pour le lien

Non du tt poid taille finition egales a l eom donc pas merdique juste destockage et taxes en moin

Je up !

Ce matin, je cale deux fois sur le parking du boulot, pas trop réveillé je me dit que ca doit venir de ça, mais en partant ce soir.......... tadaaaaaaaaaaa :

Tout mou et


Vous pouvez confirmer que c'est bien le maitre cylindre d'embrayage ? Ya pas moyen de juste changer un joint (parceque là les $$$$ courent pas les poches de jean ) ?

C'est dur à faire pour un novice débrouillard ???

Je peux rouler comme ça la fin de semaine ou pas, sachant que j'ai pu rentrer tranquillement du boulot, ya une grosse zone morte dans la course de la pédale mais l'embrayage ne semble pas patiner ?

Merci beaucoup

Shavo26 a écrit :Je up !

Ce matin, je cale deux fois sur le parking du boulot, pas trop réveillé je me dit que ca doit venir de ça, mais en partant ce soir.......... tadaaaaaaaaaaa :

Tout mou et


Vous pouvez confirmer que c'est bien le maitre cylindre d'embrayage ? Ya pas moyen de juste changer un joint (parceque là les $$$$ courent pas les poches de jean ) ?

C'est dur à faire pour un novice débrouillard ???

Je peux rouler comme ça la fin de semaine ou pas, sachant que j'ai pu rentrer tranquillement du boulot, ya une grosse zone morte dans la course de la pédale mais l'embrayage ne semble pas patiner ?

Merci beaucoup

il sagit bien de l'emmeteur d'enbrayage donc tu peu rouler comme ca en attendant d'avoir un nouveaux par contre remet du liquide de freins dans le reservoir de l'enbrayage

le changement est assez rapide une purge et hop c'est repartis

au passage le mein est de nouveau en train de fuir j'en est marre il est neuf

Merci beaucoup de la réponse, j'en commande un sur ebay, si il fuit trop vite je changerai quand j'aurais plus de $$$ de côté !!!

J en ai mis un en pièces effectivement ca pourrait se réparé avec un kit réparation mais jamais vu c est bien plus lucratif de le vendre complet , après y a peut être moyen de trouver les joints toriques chez un spécialiste!

Ouai la mission quoi !

Merci de vos rep j'ai commandé un master cylindre sur ebay