02-08-2010, 10:56:58
04-08-2010, 11:49:26
Le remontage suit son cours tout doucement... Les faisceaux sont remontés et cachés, les baquets quasiment adaptés
Et dans un tout autre style, j'ai enlevé le coeur de mon EG9 Tuning, mon B18C4, pistons/bielles ITR, aac skunk2 pro stage 3, rabotage 0.4, ITB maison...
J'attend que la chèvre se libère (squattée par l'épave de Minirock) et j'y refais une santé ^^ En gros, réalésage en cote repa + passage en pistons EK9, sièges soupapes 3 angles ITR, collecteur bisimoto, Poulie N1...
Ca devrait largement suffire à mon bonheur
By pistouch at 2010-07-31
By pistouch at 2010-07-31
By pistouch at 2010-07-31
Et dans un tout autre style, j'ai enlevé le coeur de mon EG9 Tuning, mon B18C4, pistons/bielles ITR, aac skunk2 pro stage 3, rabotage 0.4, ITB maison...
J'attend que la chèvre se libère (squattée par l'épave de Minirock) et j'y refais une santé ^^ En gros, réalésage en cote repa + passage en pistons EK9, sièges soupapes 3 angles ITR, collecteur bisimoto, Poulie N1...
Ca devrait largement suffire à mon bonheur
By pistouch at 2010-07-31
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09-08-2010, 11:09:32
Suite des travaux ce week end avec la préparation des 2 B18
Nos têtes
By pistouch at 2010-08-09
Et on sort la bête de l'EG9 ....
By pistouch at 2010-08-09
By pistouch at 2010-08-09
By pistouch at 2010-08-09
By pistouch at 2010-08-09
Puis on s'attaque au deuxième ! On tombe la boite, et on change le VM/embrayage
By pistouch at 2010-08-09
By pistouch at 2010-08-09
Le gros bordel dans le garage
By pistouch at 2010-08-09
Montage des SB energy sur la bleu ...
By pistouch at 2010-08-09
Et découpage et repeignage du tableau de bord pour l'arceau
By pistouch at 2010-08-09
Nos têtes
By pistouch at 2010-08-09
Et on sort la bête de l'EG9 ....
By pistouch at 2010-08-09
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Puis on s'attaque au deuxième ! On tombe la boite, et on change le VM/embrayage
By pistouch at 2010-08-09
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Le gros bordel dans le garage
By pistouch at 2010-08-09
Montage des SB energy sur la bleu ...
By pistouch at 2010-08-09
Et découpage et repeignage du tableau de bord pour l'arceau
By pistouch at 2010-08-09
10-08-2010, 22:02:00
Suite des travaux, doucement mais surement !
Allègement du TDB, OEM vs light is right
By pistouch at 2010-08-10
Mise en peinture....
By pistouch at 2010-08-10
By pistouch at 2010-08-10
Et puis nettoyage du B18, paille de fer, diluant belgom 8)
Avant
By pistouch at 2010-08-10
Après
By pistouch at 2010-08-10
By pistouch at 2010-08-10
Demain je m'occupe de refaire le faisceau moteur bien propre (c'est dégeu au niveau des injecteurs, le chatterton Honda se barre....) Et si j'ai le temps je remonte le TDB et les baquet
Allègement du TDB, OEM vs light is right
By pistouch at 2010-08-10
Mise en peinture....
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Et puis nettoyage du B18, paille de fer, diluant belgom 8)
Avant
By pistouch at 2010-08-10
Après
By pistouch at 2010-08-10
By pistouch at 2010-08-10
Demain je m'occupe de refaire le faisceau moteur bien propre (c'est dégeu au niveau des injecteurs, le chatterton Honda se barre....) Et si j'ai le temps je remonte le TDB et les baquet
11-08-2010, 01:56:09
question: pourquoi tu remets le TDB si ton ennemi c'est le poids?
perso j'y vois aucun intéret à part mettre un peu de poids en plus sur le train avant...
projet qui à l'air sympathique, a suivre
perso j'y vois aucun intéret à part mettre un peu de poids en plus sur le train avant...
projet qui à l'air sympathique, a suivre
11-08-2010, 02:19:24
Sympa le régime du TDB
Tu me dira si avec ça, il tiens toujour bien en place ? Enfin, qui vibre pas dans tout les sens ?
T'as prévu quelque chose pour les portes?
12-08-2010, 20:44:34
je viens de voir ton post,
c bon ca, bon projet
c bon ca, bon projet
12-08-2010, 21:13:11
Post pour suivre ! Sympa tout sa
15-08-2010, 17:44:59
Magnifique ! C'est du lourd quand même !
Juste une question : pour toutes tes pièces chassis tu passes par un site en particulier ?
Juste une question : pour toutes tes pièces chassis tu passes par un site en particulier ?
15-08-2010, 17:57:32
tres beau projet
05-09-2010, 18:14:25
De la news fraiche, ou bien ?
05-09-2010, 22:33:18
post pour suivre !!! du vrai taf!!!
06-09-2010, 11:59:20
Wiiii il y a de la news ^^
L'auto est quasiment finie, le B18 est dedans, le bisimoto aussi, le radia alu est pret, les trains sont remontés hormis la barre anti roulis ITR avant, les R888 sont achetés...
Il me reste a installer la ligne qui s'est manifestement perdue entre la Hollande et mon trou paumé en Aveyron...
Voila voila ^^ Dès que la ligne est la, je demarre et je fonce regler les trains ! S'en suivra un retour a la carrosserie pour repeindre les portes qui me plaisent pas trop
Sinon le TDB est découpé et allégé dans tous les sens, je l'ai remis pour un aspect esthétique car chez moi les flic hésiteront pas a m'emmencher pour partie saillante (faut bien que je me rende sur piste par la route, et forcément j'en croiserais ) puis je suis pas a 3.4kg près
L'auto est quasiment finie, le B18 est dedans, le bisimoto aussi, le radia alu est pret, les trains sont remontés hormis la barre anti roulis ITR avant, les R888 sont achetés...
Il me reste a installer la ligne qui s'est manifestement perdue entre la Hollande et mon trou paumé en Aveyron...
Voila voila ^^ Dès que la ligne est la, je demarre et je fonce regler les trains ! S'en suivra un retour a la carrosserie pour repeindre les portes qui me plaisent pas trop
Sinon le TDB est découpé et allégé dans tous les sens, je l'ai remis pour un aspect esthétique car chez moi les flic hésiteront pas a m'emmencher pour partie saillante (faut bien que je me rende sur piste par la route, et forcément j'en croiserais ) puis je suis pas a 3.4kg près
06-09-2010, 12:32:38
C'est quoi comme style de peinture ? Du brillant direct ? tu peut me MP pour info du prix d'un pot de ce genre :@+
06-09-2010, 12:46:42
Yes c'est du brillant direct, rouge R-81 red milano acheté chez flauraud
Pour le prix, pas la peine de le cacher, j'ai l'ai acheté au prix flauraud à 15 HT le litre (il t'en faut 5kg en comptant large pour inter/exter)... Rajoute à ca un pot de 2.5l de durcisseur à 66 HT et 2L de diluant à 8 HT le litre !
En gros un 150HT
Pour le prix, pas la peine de le cacher, j'ai l'ai acheté au prix flauraud à 15 HT le litre (il t'en faut 5kg en comptant large pour inter/exter)... Rajoute à ca un pot de 2.5l de durcisseur à 66 HT et 2L de diluant à 8 HT le litre !
En gros un 150HT
06-09-2010, 13:26:41
Huummm que c'est intéressent tous ça merci
10-09-2010, 10:20:18
Les derniers éléments ont été peints hier soir, j'ai monté la civic sur le pont et vérifié tous les serrages du train arrière !
Ce soir j'attaque le train avant, je monte la ligne, le regul de pression d'essence et démarrage !!!
J'ai plus internet à la maison mais je devrais récupérer ca lundi, je posterais pas mal de photos à ce moment la
Demain je vais au Pas de la case monter mes R888 et en début de semaine prochaine réglage des trains Et premiers essais le WE prochain
Ce soir j'attaque le train avant, je monte la ligne, le regul de pression d'essence et démarrage !!!
J'ai plus internet à la maison mais je devrais récupérer ca lundi, je posterais pas mal de photos à ce moment la
Demain je vais au Pas de la case monter mes R888 et en début de semaine prochaine réglage des trains Et premiers essais le WE prochain
10-09-2010, 12:26:21
Pistouch a écrit :Tu as une photo du collecteur seul?
Pas de bandage prévu?
Sinon c'est superbe
10-09-2010, 12:44:41
Le bandage est prévu, mais je suis en rupture de fonds
Je posterais des photos dès que je j'ai récup un ordi et une box
Je posterais des photos dès que je j'ai récup un ordi et une box
10-09-2010, 21:14:08
Très belle cette eg , par contre pour le bandage du collecteur y'a de quoi s'amuser sur celui-la!
10-09-2010, 21:21:40
Pistouch a écrit :Demain je vais au Pas de la case monter mes R888Tu montes avec quoi ?
Ça te dirait de faire un pit stop à pamiers et de boire une mousse ?
10-09-2010, 21:28:26
10-09-2010, 21:29:32
superbe travail mec , j suis fan a a fond vraiment imppéc
j'aimerai aussi avoir sur mon arceau des rajout de barre de la meme matière que le mieux ( donc pas des truc souder et tout ) avec attaches etc qui revient au pied a l'avant et au par brise , tu ne sais pas me renseigner ou esque j pourrai trouver ça ?
merci , et bonne continuation ya du sacré beau boulot , j veux bien ton moteur
j'aimerai aussi avoir sur mon arceau des rajout de barre de la meme matière que le mieux ( donc pas des truc souder et tout ) avec attaches etc qui revient au pied a l'avant et au par brise , tu ne sais pas me renseigner ou esque j pourrai trouver ça ?
merci , et bonne continuation ya du sacré beau boulot , j veux bien ton moteur
10-09-2010, 23:31:06
ricarlos a écrit :Pistouch a écrit :Tu as une photo du collecteur seul?
Pas de bandage prévu?
Sinon c'est superbe
ho pitain c'est superbe ! le collecteur est une vraie oeuvre d'art j'adore !
10-09-2010, 23:57:17
Le_NoNo a écrit :Pistouch a écrit :Demain je vais au Pas de la case monter mes R888Tu montes avec quoi ?
Ça te dirait de faire un pit stop à pamiers et de boire une mousse ?
Je m'arrête a Pamiers La Mini Type R de Greg est finie, et je veux être le premier a l'essayer Et puis normalement on doit l'amener a la géométrie a Pamiers aussi
Je voulais venir au rasso ce soir mais la géométrie de l'EG est prévue que lundi donc ce sera dans 15 jours
11-09-2010, 01:11:04
P'tain, il est vraiment magnifique ce Bisimoto..... :heart:
Dommage pour la sorti en 2,75", ça colle pas avec mon set up, sinon je me serais bien laissé tenter
La misère à [édit ON] poser le bandage [édit OFF], non ???
[édit ON] Cette ésprit mal tourné chez vous les mecs .... :ho: [édit OFF]
11-09-2010, 01:30:43
angelofdeath a écrit :
P'tain, il est vraiment magnifique ce Bisimoto..... :heart:
Dommage pour la sorti en 2,75", ça colle pas avec mon set up, sinon je me serais bien laissé tenter
La misère à bander, non ???
Si t'es impuissant on n'y peut rien
11-09-2010, 01:51:19
Arnauuud a écrit :angelofdeath a écrit :
P'tain, il est vraiment magnifique ce Bisimoto..... :heart:
Dommage pour la sorti en 2,75", ça colle pas avec mon set up, sinon je me serais bien laissé tenter
La misère à bander, non ???
Si t'es impuissant on n'y peut rien
:2fing:
11-09-2010, 11:55:47
C'est beau sous le capot
Tu ne comptes pas mettre un radiateur d'huile ? Si tu fais de la piste sa risque d'être très utile je penses.
Fait nous des vidéos de tes sorties :coer:
Tu ne comptes pas mettre un radiateur d'huile ? Si tu fais de la piste sa risque d'être très utile je penses.
Fait nous des vidéos de tes sorties :coer:
11-09-2010, 12:06:40
ca viendra ca viendra
chaque chose en son temps. Malheureusement les budgets sont pas extensibles donc il restera quelques modifs à faire cet hiver avec le nouveau moteur.
D'ici cet hiver il n'y aura pas 40 sorties piste avec!
Donc ce sera surtout de la mise au point
chaque chose en son temps. Malheureusement les budgets sont pas extensibles donc il restera quelques modifs à faire cet hiver avec le nouveau moteur.
D'ici cet hiver il n'y aura pas 40 sorties piste avec!
Donc ce sera surtout de la mise au point