Japan Car

(20-06-2012, 19:19:29)Cali-Puma a écrit : [ -> ]Content d'avoir des nouvelles de la ptiote, le projet est radicalement différent de ce que j'avais fait dessus mais c'est très sympa aussi

"1UP" "RIP". bientôt 2ans !!

en tout cas je connais quelque chose de radical c'est ton ED9

Ah enfin elles avancent ces magnifiques jantes

+1 !
là je les veux sur la civic au plus vite pour voir la gueule !

j'ai tout sauf les vis ! des que je les récupère je jette tout ça sur les jantes avec un peux de Patafix ! un pneuuu et HOP rouleee..!

plop yop ,

bon ce week je me suis décidé à finir mes jantes!
Quelle galère rien n'a voulu marcher comme je voulais , les vis peinte à l'epoxy noir non pas résister donc elles sont revenu "chrome" ensuite les voiles ne passer plus à cause des couches de peinture ( après au zinc , peinture epoxy , vernis epoxy) donc j'ai poncer pour faire rentrer tous ça ...je parle pas du joint d'étanchéité qui déborde,.... enfin le bonheur en barre !!

Bon le résultat maintenant ! place aux photos :

Vis noir au top ...pas pour longtemps

suite des vis RIP :


Ensuite mes voiles ne flasher pas trop donc je leurs est fait faire des ptits tours !! La grande boucle c'est maintenant !
( ne pas reproduire car la perte d'un doigt/bras est vite arrivée surtout avec les vis ! )!


résultat:





final :










voili il y à quelques défauts mais rien d'affolant puis quand la moitié des yellow stuff sera sur les jantes personne verra

la suite sinon bah montage des pneus fin de semaine prochaine si tout va bien

bon bin ça avance !!!!!!

Au top les BBS

Super

Je post pour suivre l’évolution , jolie resto sur les bbs j'ai hate de voir le rendu monté ,sinon tu vends pas ton aileron par hasard

voila enfin des photos une fois monté sur l'ed ! aller en vrac :











voila le tout monté sur des vredestein sp3 et des yoko neova ad08.

sinon la mauvaise nouvelle bah 2 jantes son légérement voilé !! , pour rappel j'ai acheter les 4 jantes nue sur leboncon , d'aprés le vendeur pas de souci...visuellement rien de méchant mais une fois avec le pneu et sur l'équilibreuse c'est pas la même chose....donc je suis vert car je suis bon pour un démontage+dévoilage+peinture+....

voila une photo d'une roupette malade : (cliquable)


bon bin ça avance pas.....

c'est joulie mais c'est pas roulable chercher l'erreur ! heuu tiens une caisse de parking de plus !

sinon merci pour les com's et non psyco l'aileron n'est pas encore à vendre tu en envie de changement ? le changement c'est maintenant toussa toussa .... ???

Bon histoire de pas rester sur un échec vla le boulot du week-end :
crémaillère restaurée ( bague OEM neuve, soufflets neuf, graissage ,contrôle des jeux, silent bloc energy rouge, peinture,...)



bonnn binnn faut y monter maintenant !

(22-07-2012, 22:21:18)foucouchima a écrit : [ -> ]et non psyco l'aileron n'est pas encore à vendre tu en envie de changement ? le changement c'est maintenant toussa toussa .... ???

lol le jour ou tu le vend j'espere que j'aurais pas acheté autre chose a ce moment la parce que je le kiff bien moi le live sport!!!
Sinon le rendu est superbe et beau boulot pour la crémaillère.

Simple; discret, efficace !

(23-07-2012, 21:44:42)Yougs a écrit : [ -> ]Simple; discret, efficace !

Merci , bah je vais donc continuer dans cette direction.....

....donc week-end dernier l'ED sur cale pour changer !

Opération changement de boite L3 ----> P7 tu rentre

Je vous passe les détails ,pas pris de photos car pas forcement le temps dans l'action (je préférais ne pas prendre de photo mais surveiller mon mécano préférais pour pas qui ce fasse couper le bras par un lâcher de boite )

Sinon je crois que l'embrayage d'origine à fait son temps...: les rivets brille bien !





Puis faut adapter le support de la p7 car ont ne jette pas l'interne de la p7 dans la l3 :
Le support en forme de 7 est couper/ entailler ,j'ai décider de le renforcer un minimum :



puis un grand coup de peinture antirouille noir mat :


j'ai acheté un kit complet de support moteur "energy.racing.innovation.sport.tuning" c'trop'dla balleee! place aux photos :

La colle PU pour tuile

Le week-end prochain il reste pas mal de job :

-Démonter la crémaillère + remettre la restaurée
-Remonter la p7 + embrayage (merci rancho)+ VMA +joints+...
-Remonter cardans + train avant + radiateur + batterie ++....
-Vidange huile moteur,boite,LDR,...
-Brancher,tester,régler,purger,s'énerver,....

Y a du job

le mec y meule les soudures pour masquer les gros pâtés
et aussi tu as oublié de dire merci à ton mannequin des mains

(03-09-2012, 20:56:59)maurice007 a écrit : [ -> ]le mec y meule les soudures pour masquer les gros pâtés
et aussi tu as oublié de dire merci à ton mannequin des mains

ta encore des mains car tu n'a pas reçu de boite sur le bras ,

soudures puff 50ans que je soude des pipeline en Afghanistan jamais vu un patté!

Sinon maurice --->

rigolo

Bon courage pour la suite, sa fait plaisir elle va etre full neuve