06-03-2011, 11:07:26
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21-03-2011, 02:21:20
mauvaise nouvelle mon embreyage vien d'exploser en morceau ...... pfff je croit que enfaite il avait réellement 200 000km .....
21-03-2011, 14:22:42
23-03-2011, 23:31:32
Bon j'ai deposer la boite en 3 petite heure me reste plus cas trouver la douille special pour enlever les visses de l'embreyage :/
23-03-2011, 23:40:53
de mémoire sur le mien ont l'a fait avec une douille 12pans
23-03-2011, 23:56:43
sexyjojo77, assez impressionnant pour une fin de vie.
24-03-2011, 00:07:13
takumi-86 a écrit :de mémoire sur le mien ont l'a fait avec une douille 12pans
Comme les douilles pour les meme type de visse mais avec juste quelque dent en moin ?
24-03-2011, 00:07:56
Kounkoun78 a écrit :sexyjojo77, assez impressionnant pour une fin de vie.
C'est vrai que ca a pas prevenue et ya de la garniture partout !!!!
24-03-2011, 04:34:24
sexyjojo77 a écrit :takumi-86 a écrit :de mémoire sur le mien ont l'a fait avec une douille 12pans
Comme les douilles pour les meme type de visse mais avec juste quelque dent en moin ?
une 12pans, ça a cette tête là:
toi tu parle d'une douille torx femelle?
sur un D16 un jeux de 12pans suffit pour le mécanisme d'embrayage et les bielles c'est normalement les seul vis qui nécessite du 12pans
franchement belle performance si l'embrayage a réellement 200 000km
si tu veut commandé un pack embrayage + volant moteur allégé :
http://stores.ebay.com/gripforce-clutche...513&_pgn=1
25-03-2011, 00:49:21
Bon voila c'est finit j'ai tous remonter en esperent que rien ne merde en revanche je vais surement me taper une purge de l'embreyage car il est horriblement mouuuuuuuuu il debraye mais je pensse que pas assez ....
je mettrais les photos du changement se weekend
Takumi-86 : j'ai utiliser tous simplement une petite clef plate de 10 a 12pans dans ma caisse au taff j'ai n'avais au moin 5 ou 6
et j'ai aussi eu une petite surprise quand je me suis aperçu que je n'avais pas reçu de centreur pour l'embrayage .......... donc en mode demerde comme dab avec un axe de becanne + une entretoise d'amorto de becanne ......
je mettrais les photos du changement se weekend
Takumi-86 : j'ai utiliser tous simplement une petite clef plate de 10 a 12pans dans ma caisse au taff j'ai n'avais au moin 5 ou 6
et j'ai aussi eu une petite surprise quand je me suis aperçu que je n'avais pas reçu de centreur pour l'embrayage .......... donc en mode demerde comme dab avec un axe de becanne + une entretoise d'amorto de becanne ......
25-03-2011, 01:47:32
ha bah nickel tout ça,pour la pédale molle c'est normale j'ai eu la même sensation,avant il été dure et maintenant c'est super souple limite trop enfin comme la plus part des honda que j'ai put essayer
t'a remonté de l'oem?
t'a remonté de l'oem?
25-03-2011, 09:39:44
takumi-86 a écrit :ha bah nickel tout ça,pour la pédale molle c'est normale j'ai eu la même sensation,avant il été dure et maintenant c'est super souple limite trop enfin comme la plus part des honda que j'ai put essayer
t'a remonté de l'oem?
oue mais la c'ets MOU vraiment ^^ et j'ai un jeu de presque 10cm avant que ca durcisse un tout petit peut alors peutetre que c'est le faite que avant la butée etait toute crade donc elel glissait moin facilement !
Oui c'est un OEM valeo javais pas les moyen .... mon cheque a du être en bois en plus :/
31-03-2011, 06:58:34
Voici les photos du changement de l'embreyage ! et pour la prochaine fois ou je devrais deposer une boite ca serat " tu demandera de l'aide a un amis pour remettre la boite en place ... " j'en n'est trop chier a la remettre en palce sur le bout des bras ....
Nettoyage de la boite au ...... degrippant forch..... incroyablement puissant
Mise en place du disque .... en mode demerde une fois de plsu etant donner que il ne mon pas livré le centreur avec l'embreyage neuf !!!!
22h la fin des travaux
Et pour finir mais main en ruine ....
Nettoyage de la boite au ...... degrippant forch..... incroyablement puissant
Mise en place du disque .... en mode demerde une fois de plsu etant donner que il ne mon pas livré le centreur avec l'embreyage neuf !!!!
22h la fin des travaux
Et pour finir mais main en ruine ....
31-03-2011, 11:11:02
pour la boite je confirme à 3 ont a lutté 1h30 pour l'enquillé,si je doit le refaire ont sort le moteur ça ira plus vite
bien jouer
bien jouer
31-03-2011, 13:41:03
takumi-86 a écrit :pour la boite je confirme à 3 ont a lutté 1h30 pour l'enquillé,si je doit le refaire ont sort le moteur ça ira plus vite
bien jouer
A 3 ???? oula putin je m'apercoi que j'ai vraiment du me donnez a fond lol une tite demi heure j'ai mis mais bon j'avais tellement envie d'en finir de touts ca .... oue la prochaine fois je pensse pareil sortir le moulin ^^
31-03-2011, 15:25:44
ouep elle parté de travers ont a du la resortir plusieur fois...
31-03-2011, 18:50:34
moi elle se barai du coter gauche
05-04-2011, 20:14:03
2 petite photos de la titine toute propre et le commencement de la rénovation/préparation du futur bloc ( va aussi falloir que je finisse mais BAR supérieur un jour .... )
Décapage du cache culbu du futur moteur + polissage des lettres et après peinture noir mat ( 3h de passez a décaper les 4 COUCHES de peinture )
A vous
Décapage du cache culbu du futur moteur + polissage des lettres et après peinture noir mat ( 3h de passez a décaper les 4 COUCHES de peinture )
A vous
05-04-2011, 22:22:41
sexyjojo77, beau boulot. Tu va le peindre de quelle couleur le cache culbuteur ?
05-04-2011, 22:52:07
Kounkoun78 a écrit :sexyjojo77, beau boulot. Tu va le peindre de quelle couleur le cache culbuteur ?
merci , je vais le peindre en noir mat car je veut faire une prepa assez poussez on va dire et je veut restez le plus discret possible niveau mecanique etant donnez que je roulerais sur la route avec cette civic une fois finit ....
genre toute les durites seront par exemple en inox tresser mais de couleur noir ... radiat plus gros en alu mais noir , intercooler mais noir , collecteur avec parcharleur style origine , tuyaux d'admission noir , boite a air pour pas faire trop bruti a l'admission , silent block renforcer noir ect ect ect
enfin une prepa des plsu discrete que je veut , donc zero raccord style type NOS anodiser en bleu et rouge , pas de crome ou de durite silicone bleu ect
06-04-2011, 22:46:10
06-04-2011, 22:51:21
propre!
06-04-2011, 22:56:28
onizuk4 a écrit :propre!
merci
07-04-2011, 00:51:02
j'aime bien! beau boulot
07-04-2011, 01:03:41
takumi-86 a écrit :j'aime bien! beau boulot
ca fait 1ans et demi que j'ai pas fait de boulo dans ce style ( faire niquel propre prendre mon temp ect ^^ ) enfin surtout depuis que j'ai abandonner mon project 125cc proto qui d'ailleur si ca interesse du monde de voir un peut le boulo que javais fait ==> http://www.crazymoto.net/index.php?showt...11611&st=0
Apercu :
14-04-2011, 19:15:07
Voici quelque avancement sur ma barre avant ( enfin ^^ ) me reste plus grand choses a faire
Quelque photos des point de fixation en place + la barre central fraichement finit et poser a blanc pour un aperçu !!! je pensse tous finir demain pendant ma pause du midi !
Une fois poser a blanc !!!!
Et le matos avec le quel je bosse
A vous
Quelque photos des point de fixation en place + la barre central fraichement finit et poser a blanc pour un aperçu !!! je pensse tous finir demain pendant ma pause du midi !
Une fois poser a blanc !!!!
Et le matos avec le quel je bosse
A vous
14-04-2011, 19:44:04
T'a pas monté ton cache culbu noir encore?
Joli boulot la BAR
Joli boulot la BAR
14-04-2011, 20:27:48
vroomdams a écrit :T'a pas monté ton cache culbu noir encore?
Joli boulot la BAR
merci bas non puisque c'est le cache culbu de mon 2eme moteur ou je vais faire la prépa !!! mais a y repensser je pensse que je vais le monter tant qu'a faire
14-04-2011, 22:29:38
Super boulot que tu as fait sur ton coupé bon courage pour la suite
et +1 pour ton cache culbu, il est superbe 8)
et +1 pour ton cache culbu, il est superbe 8)
14-04-2011, 22:32:45
G@ëLLe a écrit :Super boulot que tu as fait sur ton coupé bon courage pour la suite
et +1 pour ton cache culbu, il est superbe 8)
Merci !