Japan Car

(04-01-2013, 21:05:22)sexyjojo77 a écrit : [ -> ]

Sérieux, la courroie d'accessoires passe autour du support moteur

ça touche jamais?

Ouai c'est comme sa la clim sur les civic

Sexyjojo77 teste, tu les a monté de toute façon maintenant mais c'est pas ce que j'ai resenti dans mes caisses quand sa le faisais

Et surtout je vois pas pourquoi le moteur tremblerai quand sa patine, il est en charge constante donc devrait résté constament dans la meme position .

(05-01-2013, 11:34:52)Yaya 16v a écrit : [ -> ]Ouai c'est comme sa la clim sur les civic

Sexyjojo77 teste, tu les a monté de toute façon maintenant mais c'est pas ce que j'ai resenti dans mes caisses quand sa le faisais

Et surtout je vois pas pourquoi le moteur tremblerai quand sa patine, il est en charge constante donc devrait résté constament dans la meme position .

Oui la courroie c'est normal

Oui voila il sont monter je les laisse j'avais quand même celui du coter conducteur qui était heu mort à 100% puisque le milieu ( l'axe et le caoutchou ) c'est enlever sans le support ...

Pouah...supports moteurs + anti-couple renforcés, çà me semble beaucoup, je pense que ceux du moteur sont largement suffisant, çà doit bien secouer dans la caisse maintenant.

(05-01-2013, 14:31:13)Démon a écrit : [ -> ]Pouah...supports moteurs + anti-couple renforcés, çà me semble beaucoup, je pense que ceux du moteur sont largement suffisant, çà doit bien secouer dans la caisse maintenant.

Tu metonne c'est un vibro géant .... Mais hormis le faite que ce soit vraiment très désagréable , j'aime mieux conduire comme ça je sais pas pourquoi , on ressent mieux le moteur .

J'espere que les vibrations vont s'attenuer un peut au fil du temps ...

C'est sur que c'est bien plus agréable a la conduite, et sa se tasse un peu dans le temps.

(04-01-2013, 23:10:04)sexyjojo77 a écrit : [ -> ]j'entend par sautiller le fait que tout l'avant de la voiture et le tableau de bord ect fait ta-ta-ta-ta-ta ..... Et normalement en renforcant les anti-couple ça attenue ou supprime cette effet très désagréable ( ou alors j'ai mal interprété les explications donner sur le net ) ! Mais je n'est pas encore tester un démarrage .

parfait! je savai pas comment réglé le problème, je pensai que j'etai obligé de passé par une traction bar!
merci pour l'info !

vous passez votre temps a faire des burns ?

ben oui, pour fait un bon 1/4 miles

Un EJhuiste je vient pratiquement de me taper les 25 pages et un seul mot Respect vraiment du très taf je vais suivre ton topic de très pret.
Continue comme ça.

Au top les supports moteur !
J'aimerai bien changer les miens prochainement, mais j'ai peur de changer celui à l'arrière (sur B16 mais ça doit être pareil).

T'as du faire comment pour y arriver ?!

(05-01-2013, 21:08:36)erwan38 a écrit : [ -> ]C'est sur que c'est bien plus agréable a la conduite, et sa se tasse un peu dans le temps.

j'èspere car perso la au moisn les anti-couple ci il ce ramolisse pas un peut je les revend et j'achète des energy
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(05-01-2013, 21:10:40)bob_bipbip a écrit : [ -> ]

(04-01-2013, 23:10:04)sexyjojo77 a écrit : [ -> ]j'entend par sautiller le fait que tout l'avant de la voiture et le tableau de bord ect fait ta-ta-ta-ta-ta ..... Et normalement en renforcant les anti-couple ça attenue ou supprime cette effet très désagréable ( ou alors j'ai mal interprété les explications donner sur le net ) ! Mais je n'est pas encore tester un démarrage .

parfait! je savai pas comment réglé le problème, je pensai que j'etai obligé de passé par une traction bar!
merci pour l'info !

Enfaite je sais pas vraiment , toujours pas tester un demarrage sur le sec .
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(05-01-2013, 22:20:05)DVPconcept a écrit : [ -> ]vous passez votre temps a faire des burns ?

Non mais quand tu demarre fort et que ça patine bas ... ^^
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(06-01-2013, 00:30:21)draryuplayer a écrit : [ -> ]Un EJhuiste je vient pratiquement de me taper les 25 pages et un seul mot Respect vraiment du très taf je vais suivre ton topic de très pret.
Continue comme ça.

Merci
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(06-01-2013, 00:57:27)ghostfire a écrit : [ -> ]Au top les supports moteur !
J'aimerai bien changer les miens prochainement, mais j'ai peur de changer celui à l'arrière (sur B16 mais ça doit être pareil).

T'as du faire comment pour y arriver ?!

J'ai commencer par le plsu galère donc celui de l'arriere et oui c'est un peut chiant ... Enfaite il faut absolument que tu déssere et enleve les visses du support qui vient ce fixer sur la boite pour pouvoir faire un peut de place et la tu pourra sortir ton support ( bonne chance pour désserer le visse de l'axe du support ... )

Bon après 2ans j'ai enfin monter mes pneus neige lol sur un gros coup de bol !!!

J'ai réussie à trouver un casseur férailleur qui m'a vendu des jantes de crx alu + il ma monter mes pneus neige pour heu je peut le dire ???
10 petit euros





PS : je posterai 1 ou 2 petite vidéos sosu la neige pour le delire
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(05-01-2013, 11:34:52)Yaya 16v a écrit : [ -> ]Ouai c'est comme sa la clim sur les civic

Sexyjojo77 teste, tu les a monté de toute façon maintenant mais c'est pas ce que j'ai resenti dans mes caisses quand sa le faisais

Et surtout je vois pas pourquoi le moteur tremblerai quand sa patine, il est en charge constante donc devrait résté constament dans la meme position .

Aufaite Yaya16v je confirme que avec les anti-couple renforcée j'ai pas eu une seule fois jusqu'a maintenant des secouses quand les roues patinais ... Reste à voir par temps plus chaud ce que ça dit !
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J'étais encore en pneux été la :/

Ouai retest avec un temps "normal" parce que la vu le peu d'adhérence c'est normal que sa le fasse pas

(20-01-2013, 12:05:19)Yaya 16v a écrit : [ -> ]Ouai retest avec un temps "normal" parce que la vu le peu d'adhérence c'est normal que sa le fasse pas

Sur le sec je disais , mais par temps froid ! pas sur la neige hein ^^

Voici une petit vidéo tourner ce weekend avec toute cette neige !



A vous !

c'est quoi ce voyant qui est allumé sur ton tbd ?

so sexy la neige!

(23-01-2013, 12:16:19)GuiGui88-666 a écrit : [ -> ]c'est quoi ce voyant qui est allumé sur ton tbd ?

ABS bien sur ... grrr

Magnifique ej

J'adore tes barres.
Sa claque de les faire maison.

(23-01-2013, 20:57:21)Semper_fi a écrit : [ -> ]Magnifique ej

J'adore tes barres.
Sa claque de les faire maison.

Merci , quand on n'a le matos pour oue

Bon je revient à la charge une fois de plus vous vous souvenez quand j'ai dit que je ne l'acherais pas l'affaire avec l'hydrogène et que tout le monde me disait que ça ne peut pas fonctionner et ceci et cela et que du coup j'ai dis que je ne posterais plus rien à propos de cette installation tant que cela ne marcherais pas ?

Bas me re voila et ce coup ci avec des résultats !

Alors petit récapitulatif vite fait un jour ma pris j'ai décider de tout reprendre à zéro ! J'ai donc acheter tous le matériel pour carrément fabriquer MON générateur maison et en avoir le coeur net une bonne fois pour toute !

Donc voila toutes les photos / vidéos / de la fabrication et essaie :
























































































En phase de conditionnement :









Et monter dans la voiture :





Et enfin résultat premier essaie à 6~7 Ampères = 50 km de plus avec le plein !

Et avec 5.50~6.50 Ampères = + 80/90 km en plus avec le plein ! Le tout sans gérer les sondes donc conclusion c'est bon Pour le moment je vais continuer encore à rouler sans gérer les sondes , je verrai ça plus tard !

je dois encore remonter le radiateur car avec l'été qui arrive ça chauffe pusi aussi installer une pompe de gavage style watercooling pc pour refroidir encore plus mais aussi pour améliorer la production d'hydrogène sans augmenter les Ampères !

Quelque vidéos :

T'es un FOU! Mais je kiffe

sa me fait hallucine vraiment goods job
petite question
peut on rouler que a l hydrogène ?

Et sinon ça chope sévère sur Adopte un mec? ^^

(16-03-2013, 20:38:58)slo94 a écrit : [ -> ]Et sinon ça chope sévère sur Adopte un mec? ^^

l'Oeil de lynx Slo !


Sinon good job pour le boulot et ta patience
Ya plus qu'à fiabiliser tout ça maintenant.

(16-03-2013, 20:27:11)EC-9 a écrit : [ -> ]sa me fait hallucine vraiment goods job
petite question
peut on rouler que a l hydrogène ?

Alors normalement oui mais le souci c'est que il ce peut que ton moteur fonde , ci jamais il ce passe l'effet " du crackage de l'eau " je croit , ce qui fait monter la température à plus de 2800/3000°c avec un revêtement céramique sur la tête des piston + de la culasse et des soupapes + traitement bien spécial aussi pour les cylindres apparament tu peut mais après c'est juste quelque info que j'ai récupérer par ci par la sur le net donc c'est que du flou ! En revanche sur de petit moteur comme ceux de tondeuse ect oui plein le font mais il faut modifier l'allumage car le HHO explose 7 fois plsu vite que l'essence et il faut aussi eventuellement supprimer l'étincelle perdue !
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(16-03-2013, 20:38:58)slo94 a écrit : [ -> ]Et sinon ça chope sévère sur Adopte un mec? ^^

LoL ta l'air de bien connaitre aussi ! ^^
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(16-03-2013, 22:01:34)clem1313 a écrit : [ -> ]

(16-03-2013, 20:38:58)slo94 a écrit : [ -> ]Et sinon ça chope sévère sur Adopte un mec? ^^

l'Oeil de lynx Slo !


Sinon good job pour le boulot et ta patience
Ya plus qu'à fiabiliser tout ça maintenant.

Merci le comble dans le tout c'est que j'ai pas de patience à la base lol

Oui mais après ça touche au controle des sondes pour avoir un meilleur résultat , mon objectif serait de monter à mini 100km de plus voir 150 !

(16-03-2013, 22:24:45)sexyjojo77 a écrit : [ -> ]

(16-03-2013, 20:38:58)slo94 a écrit : [ -> ]Et sinon ça chope sévère sur Adopte un mec? ^^

LoL ta l'air de bien connaitre aussi ! ^^
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J'ai connu ça

Bonne continuation

Bravo mec c'est du beau boulot! j'y comprends pas grand chose à part l'hydroyse et l'explosivitée de l'hydrogène, fais bien gaffe hein, surtout si t'es fumeur (jaja17, on a le même sponsor )

peut-tu refaire un resumé de l'ensemble, ainsi que du fonctionnement ?

j'ai toujours pas trop compris :/