Japan Car

n'ayant rien a faire sur la titine pour le moment voila ce que j'ai fait

C'est une barre pour une civic mb6

Nice

dis, toi qui as des pistons comme neufs pour d16y8 tu voudrais pas de mon EJ8 moteur HS ? ^^

Jolie : la barre de MB6
pas jolie : la manoucherie sur le silencieux tout neuf !

KeluK's a écrit :dis, toi qui as des pistons comme neufs pour d16y8 tu voudrais pas de mon EJ8 moteur HS ? ^^

Jolie : la barre de MB6
pas jolie : la manoucherie sur le silencieux tout neuf !

Si tu le donne Pourquoi pas ^^ Sinon non j'ai plus de tune

PS : tu a une photos de la EJ8 ? Ca pourrait m'interesser enfaite ^^ vu les truc a faire sur la mienne :/ Combien la ej ?

Bon le petit twinloop commence à faire entendre c'est entrailles

sexyjojo77 a écrit :Bon le petit twinloop commence à faire entendre c'est entrailles

Pas prévu du touuutttttt

BabaHonda a écrit :

sexyjojo77 a écrit :Bon le petit twinloop commence à faire entendre c'est entrailles

Pas prévu du touuutttttt

Ci car on va dire que je les un petit peut " aider " Mais j'entend toujours plus mon admission que le silencieux encore

cochon va

BabaHonda a écrit :cochon va

Bas attend ^^ Jsui un peut déçu quand même lol j'achète un silencieux inox pour avoir un beau petit bruit mais sans réveiller tout le quartier et au final tu pourrait même dormir a coter que ça te réveillerais même pas XD Donc quelque pulvérisation de produits en tout genre dans le silencieux histoire " d'abimer " un peut l'insonorisant mais reste toujours silencieux ! Ci quelqun cherche un truc bien silencieux vous savez quoi prendre

enorme,
y a eu du changement,
je suivais ton post du temps ou tu fabriquait ta barre inferrieur avant,
c est enorme cette BAR que tu as fais a l avant
je vais suivre la suite avec interet car j ai prevu de monté un twinloop aussi mais je vois pas trop comment je vais adapté ca sur mon aerodeck

alex1135 a écrit :
enorme,
y a eu du changement,
je suivais ton post du temps ou tu fabriquait ta barre inferrieur avant,
c est enorme cette BAR que tu as fais a l avant
je vais suivre la suite avec interet car j ai prevu de monté un twinloop aussi mais je vois pas trop comment je vais adapté ca sur mon aerodeck

Oui quelque petit changement mais pas assez encore lol , pour le twinloop je ne s'avait pas non plus ci ça allait passer puis finalement zéro problème

Bon quelque news ^^ J'ai craquer j'en pouvais plus de pas pouvoir acheter des truc ... Bon rien de fou hein mais en vue du CT qui arrive bientôt je me dois d'attaquer les travaux nécessaire et ceux qui ne le sont pas comme les 3/4 de la liste ci dessous ....

Petite commande passez :

- Bougie Iridium IX
- Répétiteur latéraux blanc
- Essuie glace
- les 2 cache sous les feux arrière
- Une lame arrière Pu
- Un parechoc arrière
- Un short ram
- Un test pipe 2.25"
- Anti brouillard honda integra ect

Ce que je doit changer pour le contrôle technique :

- Remettre le catalyseur
- Changer les essuie glace ==> commander
- Changer les frein avant et arrière ==> Par train arrière a disque / disque brembo / plaquette EBC red/yellow stuff
- Changer tout les SB ==> Par kit complet SB ENERGY rouge
- Changer mon rétro droit ==> par 2 de SI
- Installez un anti brouillard dans le pc ==> commander
- Changer pneu arrière ==> fuck je remplace par un set de jantes rota ^^
- Refaire mon ailes gauche et droite

Poucky a écrit :Ca va, tu vas pas t'ennuyer toi.

Du tout ^^ Et heuresement que je n'avait pas les fond suffisant car sinon le passage de l'avant en phase 2 aurait été commander ...

Poucky a écrit :Faut en garder un peu de coté, voir sa voiture évoluer petit à petit c'est agréable.

J'ai du mal ... Je suis du genre à éssayer de garder le plus de tune possible , de passez des mois et des mois a cherche la pièces introuvable ou la pièces que je veut exactement et mettre en favoris tout les adresse ou je les est trouver puis vient le jour ou j'ai assez de sous et je claque la totaliter et tu a 10 ou 15 colis qui arrive a la maison en 1 semaines

Salut voisin du 77 ; avant de trouver ma EJ9, je regardais aussi les coupé.
Je lis que tu as passé la commande notamment d'un spoiler arrière. Tu prends une pièce Honda ou un adaptable ?

The Real Deal a écrit :Salut voisin du 77 ; avant de trouver ma EJ9, je regardais aussi les coupé.
Je lis que tu as passé la commande notamment d'un spoiler arrière. Tu prends une pièce Honda ou un adaptable ?

Pour la lame non non c'est du ebay

J'ai pris une petite vidéo du bruit du twinloop 1 mois après toujours avec le collecteur et decata inox

Au début ( neuf ):



1 Mois après :

sa a changé un peu le bruit... c'est moins aigu

ek jdm a écrit :sa a changé un peu le bruit... c'est moins aigu

Sur la vidéo très peu de différence mais en réaliter il fait bien plus de bruit

J'ai reçu une partie de la commande , Un seul souçi c'est que je suis pas sur que les 2 pannes de feux arrière soit bien les même version car sur la mienne ils ont un petit bombage alors que ici il sont tout plat ...

J'ai installer le short ram , puis j'ai reçu ma lame type-r

Suppression du bordel pour le réchauffeur du papillon d'admission , j'ai mis un seul bout de durite direct , c'est moins bordel déjà











Et la lame type-R que je sais même pas comment la monter ...

Bien belle cette civic
J'ai installé mon short ram moi aussi aujourd'hui et j'ai fais pareil pour le réchauffeur de papillon

Toi aussi tu en a chié pour enlever la durite qui était à droite?

TsoF a écrit :Bien belle cette civic
J'ai installé mon short ram moi aussi aujourd'hui et j'ai fais pareil pour le réchauffeur de papillon

Toi aussi tu en a chié pour enlever la durite qui était à droite?

Avec le petit colier galère a choper avec le bout des doigts ? ^^

sexyjojo77 a écrit :[quote="TsoF"]Bien belle cette civic
J'ai installé mon short ram moi aussi aujourd'hui et j'ai fais pareil pour le réchauffeur de papillon

Toi aussi tu en a chié pour enlever la durite qui était à droite?

Avec le petit colier galère a choper avec le bout des doigts ? ^^

Bon j'avais raison les caches de sous les feux c'est pas les bon pfff ça me gave y a toujours une couille quelque part ...

Le collier ça va bien avec une petite pince multiprise, c'est pour enlever la durite avec le froid elle s'était bien rétracter!
Je l'ai essayer ce soir, c'est calme jusqu'à 4000tr et au dessus ça fait un bruit rauque bien cool
Niveau perf j'ai pas ressenti quelque chose de flagrant sauf au dessus de 5500 tr

TsoF a écrit :Le collier ça va bien avec une petite pince multiprise, c'est pour enlever la durite avec le froid elle s'était bien rétracter!
Je l'ai essayer ce soir, c'est calme jusqu'à 4000tr et au dessus ça fait un bruit rauque bien cool
Niveau perf j'ai pas ressenti quelque chose de flagrant sauf au dessus de 5500 tr

La durite non ça allait pour ma part la voiture était un peut chaude aussi .

Niveau bruit oui ça fou encore plus du bordel , j'ai pas vraiment ressentie de différence hormis passer au alentour des 6000 tours j'ai l'impression que ça s'étouffe un peut ...

bon j'ai encore craquer alors qu'il ne fallait pas ... j'ai commander 2 rétro de coupé SI 99-00 ^^

Test-pipe M2 2.25" reçu finalement je verrait plus tard pour une ligne sur-mesure

J'ai reçu quelque colis encore

Alors il y à

- Un anti-brouillard OEM honda
- Une panne de feux gauche OEM ( la bonne cette fois-ci ... )
- Une paire de rétro de SI 99

Une idée du prix pour les mirror USDM ?