Japan Car

Salut,

après plusieurs mois sans soucis, mon ed ma fait un truc super louche.

Après une dizaine de kilomètres, arrivé dans ma rue mon moteur s'est coupé. Impossible de redémarrer. Après 5 minutes, elle démarre, je fais un tour de patté de maison, je me gare, un coup d'accélérateur puis elle coupe. Je retente 1h après, elle démarre nickel.

J'ouvre le capot, quasiment plus de liquide de refroidissement dans le bocal.

je fais le plein de liquide, je roule jusqu'à la station, je la laisse tourner et rebelote elle se coupe impossible de la redémarrer. Je reviens sur place 2h après, elle est censé avoir refroidi, et la...elle démarre pas. J'entends bien le petit clic du relay, tous les voyant sont ok, le boîtier fait juste un "clignotement" lorsque je met la clef.

Je décide par curiosité de la démarrer avec les câbles en la branchant sur la batterie de mon autre voiture. Premier coup rien, et au deuxième ca démarre!!

La batterie est de cet été, donc je doute que cela soit elle....une idée?

Je pense pas au main relay, je l'ai refait cet été.

Je vois pas d'ou ca peut venir, je viens de prendre un autre main relay, des qu'il arrive je le change au cas ou, mais je doute que cela soit ca.

merci d'avance

regarde si tu charge bien ta baterie en route tension de 13.5 a 14.5 a peu pres

Salut
regarde l'état de ta tête d'allumeur, à chaud elle peut ne pas faire contact correctement (dilatation)

Combien de kilomètre le moteur ?
Une caisse qui coupe à chaud, c'est pas vraiment bon signe, surtout si tu as pue remarquer une baisse de LDR.

Joint de culasse? j'y pense aussi.

Je vais regarder la tête des que je peux. J'ai rien pour mesurer la tension de la batterie. Je vais me débrouiller.

Merci pour ces 1er pistes. Je pense essayer de la remettre a neuf cette caisse, un de ces 4...