Japan Car

787B la meilleur des R1 le pied

Sinon la même le season pass^^

Vraiment dommage qu'on n'est pas eu droit a cette version Dtm 155



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Il y a un ensemble kit carrosserie identique au DTM... a l’exception des ailes larges.

Un jeu de OZ superturismo en 18' et go.

De plus il y a quelques bonne deco DTM dans les vitrine pour ceux qui ne souhaite pas faire leur propre reproduction.

Le bruit de la Mazda 787B est énorme, autant au ralentit que dans les tours.

Par contre, je suis un peu déçu de l'Audi groupe B, je pensais qu'elle serait un peu plus "violente".

gt-jerome a écrit :bon, apres pas mal de tour sur le nurb avec la polo, en fait, elle est assez fun à conduire, l'arrière qui veut faire coucou à l'avant, pour une traction, c'est fun au moins

Sinon bon, voilà

petite info, for further notice

le "nurb", ça n'existe pas

le mot c'est, en décomposant

"nur"
"burg" (peut se traduire par bourg, ou village)
"ring" (anneau)

ça fait mal quand tu vois les français débouler, "ouais, j'étais au NEURBE ce week end, blablabla"

faire tourner ^^

hadoq a écrit :

gt-jerome a écrit :bon, apres pas mal de tour sur le nurb avec la polo, en fait, elle est assez fun à conduire, l'arrière qui veut faire coucou à l'avant, pour une traction, c'est fun au moins

Sinon bon, voilà

petite info, for further notice

le "nurb", ça n'existe pas

le mot c'est, en décomposant

"nur"
"burg" (peut se traduire par bourg, ou village)
"ring" (anneau)

ça fait mal quand tu vois les français débouler, "ouais, j'étais au NEURBE ce week end, blablabla"

faire tourner ^^

hé hé merci pour cette info C'est comme pour la fameuse prononciation des touge... c'est sur que "le nurb", c'est pas terrible à dire , à la rigueur, je choisirais comme diminutif "le ring", là ça le fait

Je fais tourner

je choisis "le burg" moi, c'est bien caché et impossible à comprendre comme ça

Ya des gens qui font le championnat de contre la montre ?

hadoq a écrit :

gt-jerome a écrit :bon, apres pas mal de tour sur le nurb avec la polo, en fait, elle est assez fun à conduire, l'arrière qui veut faire coucou à l'avant, pour une traction, c'est fun au moins

Sinon bon, voilà

petite info, for further notice

le "nurb", ça n'existe pas

le mot c'est, en décomposant

"nur"
"burg" (peut se traduire par bourg, ou village)
"ring" (anneau)

ça fait mal quand tu vois les français débouler, "ouais, j'étais au NEURBE ce week end, blablabla"

faire tourner ^^

hadoq a écrit :ben pour faire l'historique, j'étais pas fan du nurb dans FM1, je faisais que du kaido, étant absent de forza 2, je me suis rabattu sur le nurb, du coup j'ai appris à apprécier, et de là j'y suis allé en vrai. Mais avec le retour du kaido, je dois dire que le nurb il sert surtout à régler mes caisses.

1337CRX a écrit :

hadoq a écrit :

gt-jerome a écrit :bon, apres pas mal de tour sur le nurb avec la polo, en fait, elle est assez fun à conduire, l'arrière qui veut faire coucou à l'avant, pour une traction, c'est fun au moins

Sinon bon, voilà

petite info, for further notice

le "nurb", ça n'existe pas

le mot c'est, en décomposant

"nur"
"burg" (peut se traduire par bourg, ou village)
"ring" (anneau)

ça fait mal quand tu vois les français débouler, "ouais, j'étais au NEURBE ce week end, blablabla"

faire tourner ^^

hadoq a écrit :ben pour faire l'historique, j'étais pas fan du nurb dans FM1, je faisais que du kaido, étant absent de forza 2, je me suis rabattu sur le nurb, du coup j'ai appris à apprécier, et de là j'y suis allé en vrai. Mais avec le retour du kaido, je dois dire que le nurb il sert surtout à régler mes caisses.

lol bien vu

c'est en faisant les erreurs qu'on apprend

*BrUnO* a écrit :Ya des gens qui font le championnat de contre la montre ?

Je me tâte car c'est pas mon points fort^^

J'ai abandonné le championnat de France et là le championnat chrono me tente moyen.

Par contre la 787B est une tuerie.

Salut les gens, petit cadeau, l'Audi Gr B Kaido Battle By BAM PulsarGTiR en R2 (dispo dans ma vitrine):
[url]
http://www.dailymotion.com/video/xogtiv_...videogames[/url]

je vais finir par etre lourd avec ça mais personne n'a de lien pour un vrai bon volant? je ne comprends pas que sur la xbox ce soit une telle misere ...meme en boutique tu ne trouve rien..alors que sur Ps3..

fanatec

JapanvsItalia a écrit :je vais finir par etre lours avec ça mais personne n'a de lien pour un vrai bon volant? je ne comprends pas que sur la xbox ce soit une telle misere ...meme en boutique tu ne trouve rien..alors que sur Ps3..

Va sur le site de fanatec, il font les meilleurs volant pour consoles

SiGmA SpiRiT a écrit :

JapanvsItalia a écrit :je vais finir par etre lours avec ça mais personne n'a de lien pour un vrai bon volant? je ne comprends pas que sur la xbox ce soit une telle misere ...meme en boutique tu ne trouve rien..alors que sur Ps3..

Va sur le site de fanatec, il font les meilleurs volant pour consoles

Et le meilleur pour ton banquier

http://www.leboncoin.fr/consoles_jeux_vi...tm?ca=17_s

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Nitro-TecK a écrit :

SiGmA SpiRiT a écrit :

JapanvsItalia a écrit :je vais finir par etre lours avec ça mais personne n'a de lien pour un vrai bon volant? je ne comprends pas que sur la xbox ce soit une telle misere ...meme en boutique tu ne trouve rien..alors que sur Ps3..

Va sur le site de fanatec, il font les meilleurs volant pour consoles

Et le meilleur pour ton banquier

A l'epoque, j'avais le choix entre un G27 à 300€ non compatible Xbox360 et un Fanatec (complet) à 350 €... on va dire que la différence est minime

Ok, le pédalier standard Fanatec est loin derrière celui du G27 mais sinon, rien à lui reprocher

ok merci beaucoup

Ya quelqu'un qui est doué pour régler ?
J'engagerais bien un régleur perso ...

Je suis pas radin en CR, donc si vous êtes intéressé pour me faire 2-3 voitures, hésitez pas à le dire ou à me MP

Si t'es pas radin en CR, en cherchant bien sur le marché tu trouve des supers réglages drift, grip ou drag (parfois gratos même)

Ils sont verrouillés, ca m'énerve de pas pouvoir affiner

Et le pire de tout ... je veux pouvoir changer les jantes

pandax Je commence un peu à me mettre au grip et pour trouver des bases de réglages je me suis aidé de ça :
http://www.forzamotorsport.fr/forums/reg...4-f46.html

un peu de bidouille ensuite et ça va pas mal (j'aime bcp l'ek9 en B500).

Une fois que t'as les bases suivant le type de voiture t'as moyen de transposer sur d'autres modèles


Si t'en veux pour le drift envoie une requête d'ami j'ai des trucs qui vont bien

pour le grip j'ai quelques bases aussi

Pour le grip, je me débrouile ... c'est moyen, mais j'arrive à faire une voiture qui me plait vaguement
Par contre je suis en plein délire drift, mais je suis ultra mauvais en réglage ... j'ai essayer à plusieurs reprises, ca n'a jamais rien donné de bon

Frosty, je veux bien ton GT par MP

Pandax, j'ai deux ou trois setup drift. Ca va pas trop mal, mais en même temps j'ai jamais drifter avec un véritable setup fait pour donc je sais pas ce que valent les miens.

Enfin si tu veux, je te les fais passer et tu verras ce que t'en penses

pour le drift moi je prend une voiture de classe A et j'augmente la pression des pneus !! pour commencé

sur le forum que vous avez mis plus haut j'ai partagé les réglages de ma RX8 R3 en classe B qui est je trouve vraiment bien pour débuter en drift