Japan Car

Comme beaucoup de monde

Sinon, BAS DE CAISSE WINGSWEST commandés !

Ca avance !

rhaaa nikel ça

elle va envoyer du rêve ton EG

(11-10-2012, 19:39:40)gostt a écrit : [ -> ]Comme beaucoup de monde

Sinon, BAS DE CAISSE WINGSWEST commandés !

Ca avance !

Tu les commande ou ?

J'avais cru lire bas de caisse VW je me suis dis merde...

la même Max !!

Si tu me dis que tes bas de caisse WW valent le prix de 2 bons AAC, ça va mal se passer ! J'rigole !

C'est marrant comment nos 2 EG ont évolué dans 2 directions différentes. Ce serait marrant qu'on fasse un shoot avec les 2 Civic exactement aux même positions sur genre 3/4 photos, histoire de bien voire la différence ! J'imagine déjà les photos des 2 moteurs. Un wiretuck tout nickel et un moteur tout dégueulasse. Faut qu'on l'fasse !

(11-10-2012, 23:46:20)madmax616 a écrit : [ -> ]J'avais cru lire bas de caisse VW je me suis dis merde...

bah tu sais, il pose bien des caches moteur de vw tdi sur son b16 alors...

Mince tu as raison

MarchoU : Merci, j'espère

Matth49 : Sur AVB-sports !

madmax616, SoichiroYann : En relisant, j'ai eu le doute aussi

Vegas : Bon, je te dis rien alors On va dire que je lache un bon billet quoi, mais tu sais comme moi que j'ai pas pris la même direction que vous

Pour les photos, pas de problème, ça sera avec grand plaisir

De toute manière, une fois fini, je louerais tes services pour une nouvelle vidéo !

ced' : Bien observé

Ca c'est sympa :w

Bon, quelques photos :



Et le montage. J'ai essayé d'ajuster au mieux les ailes. Résultat, le capot est completement en vrac





Et une photo de l'intérieur démonté :

Mais pourquoi des ailes ?

Tes ailes avaient pris aussi dans le drame?

et pourquoi un parechoc d'EK ph2 ?

(même si j'ai une idée )

Le PC d'Ek c'est sans doute pour récupérer les aérations et les greffer sur le pc de l'EG non ?

J'imagine !

J'ai le même projet mais impossible à trouver un parechoc à bas prix

en esperant que tu le fasses en deux parties le pare chocs, et pas en une comme beaucoup ! c'est plus chiant mais le resultat est à la hauteur !!

(15-10-2012, 17:04:31)Angel a écrit : [ -> ]en esperant que tu le fasses en deux parties le pare chocs, et pas en une comme beaucoup ! c'est plus chiant mais le resultat est à la hauteur !!

dans mon cas , je garde que les aérations latérales donc 2 parties !

Moi je comprends pas pourquoi tu vides de nouveau, c'est pour faire un coup de propre ou c'est pour refaire un style race ?

Dams les ailes n'étaient pas en super bon état. Moins les ailes seront abimées lors du passage en carrosserie, moins ça me coutera cher.

Bruno oui c'est pour faire un mix des deux pare choc. Après, si ça sera fait en une ou deux parties, aucune idée ! Et pour le prix du pare choc : 15€

J'ai vidé car j'ai les gathers a cabler, et ça sera plus simple pour passer le cablage de tout virer. Et comme ça, je fais un bon nettoyage au passage. J'ai pas prévu de re-vider, je trouve ça trop moche en faite

(15-10-2012, 19:19:41)gostt a écrit : [ -> ]Bruno oui c'est pour faire un mix des deux pare choc. Après, si ça sera fait en une ou deux parties, aucune idée ! Et p[undefined=undefined]our le prix du pare choc : 15€ [/undefined]

Oui je l'ai reconnu j'étais aussi sur l'annonce !
Au moins pas d'état d'âme à le charcuter !

Nop, aucun état d'âme

(15-10-2012, 17:07:42)*BrUnO* a écrit : [ -> ]

(15-10-2012, 17:04:31)Angel a écrit : [ -> ]en esperant que tu le fasses en deux parties le pare chocs, et pas en une comme beaucoup ! c'est plus chiant mais le resultat est à la hauteur !!

dans mon cas , je garde que les aérations latérales donc 2 parties !

voila, et c'est beaucoup mieux que de garder l'aération d'EK, suffit de voir des photos sur le net en gardant l'aeration d'EK ça donne une air "triste" au pare chocs !

On verra bien le moment venu !

Sinon, c'est confirmé, nouvelles jantes Samedi !

(15-10-2012, 19:42:24)Angel a écrit : [ -> ]

(15-10-2012, 17:07:42)*BrUnO* a écrit : [ -> ]

(15-10-2012, 17:04:31)Angel a écrit : [ -> ]en esperant que tu le fasses en deux parties le pare chocs, et pas en une comme beaucoup ! c'est plus chiant mais le resultat est à la hauteur !!

dans mon cas , je garde que les aérations latérales donc 2 parties !

voila, et c'est beaucoup mieux que de garder l'aération d'EK, suffit de voir des photos sur le net en gardant l'aeration d'EK ça donne une air "triste" au pare chocs !

Honnètement , j'ai même pas pensé à garder la partie centrale de l'EK , j'ai craqué depuis un moment quand j'ai vu une EG3 blanche hollandaise il me semble avec cette modif' .

En plus techniquement , ça doit être plus simple d'assembler les deux aérations pour avoir quelque chose de bien homogène en surface .

Perso je cherche toujours un parechoc d'EK ph2 , le parechoc d'EG est déja troué ... donc en attente !

(15-10-2012, 19:44:19)gostt a écrit : [ -> ]On verra bien le moment venu !

Sinon, c'est confirmé, nouvelles jantes Samedi !

Eh voui ! vite vite vite

Bah moi je cherche un pare choc d'EG justement

Voila à quoi ressemble la voiture en ce moment, en attente de ses nouvelles jantes !



ET aussi ! Feux reçu !





Et déjà sur la voiture

Copiteur pour le PC Le plus simple et de prendre que les aérations latérales

J'attend de voir d'autres photos, mais je crains pas les feux

à voir en plein jour, mais t'en a un de félé non ? :/

Pas que je sache non.

LOL

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