Japan Car

Ouais je t'ai reconnu

Haha, ouais, parait-il que ça surprends

Hey grand gaillard !
J'ai retrouvé un drapeau américain chez moi, tu le veux ?
Je suis sur que tu peux faire quelque chose de fun même avec une merde pareille

Pourquoi pas

bah écoute si tu trouves la motiv' pour venir à Soissons ^^
Je te le file gratos si tu viens en EG6
Ou alors je te le fais pour l'euro symbolique si tu viens en EJ9

Je sais pas si tu as toujours mon n° de tél ?

Je ne crois pas l'avoir encore nop !

Je kif toujorus autant!
Bien rentré le dernier coup de chez Yaya??

Ouep ! Nickel chrome !

Un peu frotté partout mais ça va !

a quand de nouvelles modif ???

(06-09-2012, 19:28:20)gostt a écrit : [ -> ]Ouep ! Nickel chrome !

Un peu frotté partout mais ça va !

Normal, ce sont les routes de l'oise, déjà avec la MX je frotte partout alors jen'imagine pas pour la tienne...

Niveau modifs pour le moment, rien, faut que je me calme un peu

ca rendrai bien le collecteur d'admission en blanc aussi (j'avais vu ça sur un K20A) ca claquai trop.

Bon j'me permet

Vraiment au top cette vidéo, j'aime particulièrement l'intro, le parallèle avant la rencontre des 2 caisses sur le parking.

+1

Au top cette vidéo ! J'adore la première zik' des crystal castles !

Par contre j'ai vu tes photos sur Honda-europe ça fout la rage

Merci mec, comme déjà dis, ta vidéo c'est une tuerie, je suis fan, je t'en redemanderais une, une fois la voiture repeinte si tu es d'accord !

Les autres, merci beaucoup !

Nico ouep. Du coup, je partage ici aussi :







Pour ceux qui se demande comment s'est arrivé.

Sur mon entré de parking au boulot, un con**rd était garé n'importe comment. J'ai essayé de passé à coté de lui, mais la moitié de la lame est passée sous la voiture, ça a tiré le pare choc vers le bas et ça a plié les pattes de fixations.

Du coup, gros ras le bol, je fou la voiture au garage, et je n'y touche plus jusqu'a son passage en carrosserie prévu pour cet hiver.

Oh ben merde ^^ C'est les risque du métier, aller fait pas l'enfant, refixe nous sa et va claquer des vtec Profite en de pouvoir l'utiliser tout le temps tant qu'elle est pas peinte
T'aura peur des gravillons et coup de portes apres lol

oh bordel il s'améliore^^ sa en fait combien de lames qui passe à la poubelle?

Nan c'est ballot quand même...

T'as jamais penser à revenir sur la lame d'origine pour être moins emm*rd*?

M*rde !
Après comme le dis Paultugal tu devrais en profiter avant de la peindre peut être ...
Ça dépend que de toi
Mais c'est sûr qu'une fois repeinte tu auras dès gros "ras le bol" pour bien moins que ça ...

Ah merde, sur ton message j'avais vu que la Lame par terre, pas le reste

Arf le masque a pas trop pris deerrière ?

Je compatit
jen arraché 3 quand j'etais en combiné
jusqu'au jour ou j'en ais eu mare puis j'ai remonté ma caisse a -40
sachant que pour toi c'est un suplice de devoir la remonter

Pour répondre un peu à tous.

Cette lame est la 4ème je crois, et la 2ème en carbone. Elle aura tenu un mois et demi.

C'est pas que je fais l'enfant, c'est juste qu'en ce moment, je prends plus de plaisir à rouler avec la voiture à cause des différents soucis que j'ai avec.

En profiter pour attaquer avec ? J'ai été sur piste, j'ai testé, j'ai, avec du recul, pas vraiment accroché. J'aime bien les petites arsouilles, en dehors du reste, je ne suis pas un grand violent au volant.

La lame d'origine, hors de question, ça n'irait pas avec les bas de caisses carbones. Je compte en remettre une en carbone, mais je changerais de modèle, peut être une type R.

C'est un supplice de devoir remonter la voiture, en effet, et ça n'arrivera pas, elle est très bien comme elle est là !

Si par masque, tu entends traverse, non, rien du tout. Le choc a eu lieu à genre 5km/h. La moitié de la lame est passée sous la voiture, et du coup, ça a tiré le pare choc vers le bas, ça a donc plié les pattes de fixations qui sont devant le pare choc.

J'ai arraché ce qui restait de la lame, remis les pattes correctement et remit le pare choc. C'est comme avant. Vivement son passage en carrosserie !

(14-09-2012, 21:49:43)gostt a écrit : [ -> ]En profiter pour attaquer avec ? J'ai été sur piste, j'ai testé, j'ai, avec du recul, pas vraiment accroché. J'aime bien les petites arsouilles, en dehors du reste, je ne suis pas un grand violent au volant.

La lame d'origine, hors de question, ça n'irait pas avec les bas de caisses carbones.

T'as bien fait d'essayer la piste, au moins tu sais !

Et pour ta lame remet la pas et envoie les bas de acisse ^^

Acheté une lame en PU et voilà plus de soucis !

Courage, c'est du consommable de toute façon les lames , d'ailleurs t'en fais quoi du coup de la cassé puisque tu la change?

hardlover : Ouais voila, maintenant, je ne parle pas sans savoir, je sais que ça n'est pas trop mon truc. Je ne regrette pas du tout d'avoir essayer par contre !

crqkowz : Je risque de changer quelques trucs sur la Civic, et je pense repasser sur une lame PU, ou même ABS, mais plus de carbone.

yukio-sama : Ouais, surtout avec moi, c'est du vrai consommable, c'est affreux

La carcasse est toujours dans le coffre de l'EG6

just trying to help:
ou essayer de foutre un protection derrière la lame pour éviter qu'elle touche...
J'ai vu ça sur un forum lexus américain question de donner une idée...
http://www.clublexus.com/forums/is-first-generation/98807-my-is-story-day-1-a-13.html

Un coup à faire des étincelles ton truc

une lame PU y'a que ça de vrai , le reste ça cassera pareil que la carbone