Japan Car

Je devenais débile avec ca ... et ca correspondait pas à ma vision de la voiture, je veux rester dans le "collector"/collection, donc rares jantes accessoire Honda + phares jaunes + plaques noires + poste K7, voilà c'est mon kiffe !!!

Visuellement les jantes Honda option Suisse c'est une tuerie sur ton EE
Après, c'est vrai que niveau conduite ça doit être moins fun

Les deux lui vont bien!

Visuellement clair qu'elles sont aussi parfaites à mon gout, comportementalement parlant c'est à chier !!!

J'ai des tôles en 13" s'tu veux pour du comportement à chier..

N'essaies jamais d'excellents pneus sur des jantes presque parfaites (en poids, taille, déport), le retour en arrière est rude !!!

J'ai enregistré ton ancien setup, ça peut servir!

Pourquoi tu ne mets pas de bons pneus sur ces jantes pour améliorer un peu le comportement ??

Salut, je viens de récuperer 4 jantes intra gm d'opel en 15p (qui a dit copieur ) et je voulais savoir comment tu avais fait pour le centrage des jantes sur le moyeu.

Le moyeu ee9 fait 56 de diametre et celui des intras 56.5 je crois donc pour les bagues ça va etre chaud

Bon, finalement j'ai trouvé la réponse tout seul comme un grand
J'ai réalésé les jantes a 60mm et je me suis fait 4 bagues de centrage au boulot.

hs off

Bah moi je les ai montés sans rien les Intra et RAS !

Sinon, pour les jantes options Honda, meme de bons pneus ne rendront pas ces jantes "efficaces" (ce n'est pas en coupant les oreilles d'un ane qu'on en fait un cheval de course comme on dit chez nous !!!).

Bon bah voilà, un petit shooting de fin qui cloture une longue histoire de près de 3ans et 65000kms avec !

tu l'a vendu?

moi qui n'aime pas trop les jentes fonçées, elle est vraiment très belle avec ces jantes

tu reprends une voiture sportive après?

Oui elle est vendue !

Pareil que toi, je n'aime pas le style avec jantes noires en général, mais visuellement je les trouve parfaite sur cette Civic, en plus d'etre rares ainsi que d'époque (1993).

Pour le moment il me reste ma MX5, qui est en vente aussi d'ailleurs, mais je pense partir sur un diesel (Honda), car ayant obtenu mon permis moto l'année derniere, je compte bien faire un achat et je sais pas si niveau budget ca sera compatible avec une voiture "sportive" ... mais sur que j'y reviendrais tot ou tard, toujours dans l'esprit yougtimer sauf que ca sera plutot un coupé 2 places voir un 2 + 2 !

Elle est parti ou?

Evite les diesel Honda...beaucoup de soucis, je suis a ma 2e (genre je n'ai pas compris la 1ere ) mp si tu veux que je te cite tous les soucis connus

je compatis pour la vente de l'ee, ça fait toujours mal de voir une voiture a laquelle on tient partir...

mais c'est moins douloureux quand c'est pour construire un autre projet passion

j'adore la moto aussi mais j'ai du faire des choix...

tu compte prendre quoi?

Elle est restée dans le 76, car avec le probleme de support moteur, elle avait vraiment de grosses vibrations , donc j'ai préféré la laisser partir pas trop loin !!

Bah en plus l'EE c'est vraiment une voiture passion pour moi, c'était ma 4eme, elle est très propre pour l'age et le kilométrage et vraiment saine, donc ca me fend le coeur de l'avoir fendu mais il fallait malheureusement faire un choix ...

Pour la moto, ca fait 15ans que j'ai flashé et que j'adore la Ducati Mostro, donc en plus étant une bonne bécane pour débuter je vais partir la dessus, quand je serai vraiment conduire avec je partirai sur un supermot' pour bien m'amuser (je veux rester dans des motos lights et joueuses, la Ducat' c'est 170kgs, et un supermot' environ 150kgs, à la différence de la moto école qui faisait 220kgs ca change tout).

oui et puis avec la législation de plus en plus sévere avec les excès de vitesse, je pense que ton choix est raisonnable.

Par contre le coté négatif du sm c'est qu'il n'apprécie pas trop les longues distances(sans parler du moteur qu'il faut réviser régulierement)

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édit: sinon y'a ça pour se faire faire la main tranquille: http://www.leboncoin.fr/motos/413290705.htm?ca=7_s

Oui c'est sure avec un 2temps comme la y'a de l'entretien, mais sur des vrais supermot' d'origine (comme le fait KTM par exemple), y'a pas plus d'entretien qu'une bécane normale.

Pour la vitesse, je m'en fais pas, j'aime pas ca, sinon je roulerais pas en Civic et en MX5, je prefere un truc sympa qui aime prendre les courbes et bien s'en extraire dans les petites routes sinueuses !

Elle est partie...
Mais pas très loin donc cool !! Tu penses qu'on la reverra Flo ?

(16-02-2013, 12:34:07)BloodyMurder a écrit : [ -> ]Oui c'est sure avec un 2temps comme la y'a de l'entretien, mais sur des vrais supermot' d'origine (comme le fait KTM par exemple), y'a pas plus d'entretien qu'une bécane normale.

Tous dépends si tu parles d'un SMR où d'un SMC (bloc LC4) pour l'entretien, si tu prends une 450 smr, t'auras pas plus efficace (a part des crf homologués etc), mais tu te coupe une burne pour l'entretiens

Oui il est possible qu'on la revoit, son nouveau proprio etait au rasso à Dieppe y'a 2ans avec son ancienne FN2 !

Bah je parle des 690 plus comme la Duke en fait !

(17-02-2013, 09:26:26)BloodyMurder a écrit : [ -> ]Oui il est possible qu'on la revoit, son nouveau proprio etait au rasso à Dieppe y'a 2ans avec son ancienne FN2 !

Bah je parle des 690 plus comme la Duke en fait !

Ah yes, la rouge, non?
Je me souviens de lui, il avait l'air soigneux c'est une bonne chose

Yes tout a fait, il a aussi une S2000 RHD et diverses Celica, donc oui un passionné soigneux, qui a pris la Civic pour collection !

génial alors, bon choix de vendeur !

Petit souvenir de la session piste (dimanche matin) du HEM#3 (donc 2012) qu'un pote (celui qui est en passager, kordemon) a uploadé aujourd'hui !!!



Elle me manque cette petite ... et je le savais en la vendant que ca allait arriver ...

dommage de l'avoir vendu elle été vraiment belle

Merci , et elle était aussi saine qu'elle était propre, un bel exemplaire bien concervé, que j'ai laché comme un con ...

a quelle prix?

Elle était classe, pour sur.

Aux yeux d'un mec lambda, sa fait vieux tacot bien conservé.. Mais pour des passionnées comme nous, on sait que cette bagnole est une tuerie tant visuellement que mécaniquement.

Puis c'est tellement rare une EE9 qui se trémousse pas à ras le bitume.
*va se foutre toute la commu' hellaflush et stance à dos*