Japan Car

BloodyMurder, pourquoi es-tu repassé en 15" ? Perte de perfs ? Comportement ? Look ? Je vais bientôt changer, donc ça me turlupine...

Un peu de tout ca !

Meme si au début je ne pensais pas, j'ai retrouvé de la "nervosité" en 15'', niveau look je trouve que ca colle mieux, les 16'' étaient en 7'' de large donc avec un rabaissement conséquent comme j'ai ca venait frotté l'intérieur des ailes (le retour à l'intérieur) sur les appuis secs, et maniabilité, deja en ville et pour se garer car c'est mon daily, et aussi en usage plus sportif le comportement est un peu plus franc ! :roll:

BloodyMurder, tu étais en quelle dimensions (pneus, ET), pour que ça frotte :

16x7 ET36, les pneus étaient en 205/45-16 !

Mais c'etait vraiment sur les coups secs comme les raccords de ponts et autres conneries du genre ! :roll:

j'adore tes nouvelles jantes

BloodyMurder, grazie mille

De rien, si j'ai put aider !

http://www.leboncoin.fr/voitures/172485146.htm?ca=2_s

C'est pas grave, ce n'est que la 4eme EE9 que je vends, j'en racheterais une 5eme plus tard !!! :]

BloodyMurder, si t'as trouvé un nid de EE9, faut partager l'info :]

Je précise que c'est étalé sur 4ans aussi !!! :]

Et toujours achetées sur JapanCar (bonnes et mauvaises surprises mais bon c'est le jeu ...) :roll:

Petite commande chez AKR pour un début de remise en forme, j'ai commandé une tete de cardan lundi, je l'ai recu ce matin !!!

Toujours aussi sérieuse cette boite ! 8)

Me restera juste les disques avants et les pneus avants le mois prochain et j'aurais une voiture toute neuve !

Sinon petit retour d'infos sur mon passage de 16'' en 15'' !

Je la trouvais plus stable forcément, jantes et pneus plus large, ainsi que léger poids supérieur, là elle a retrouvé son esprit GTI, avec les trains moins précis et plus balladeur du coup ! :roll:

BloodyMurder, merci pour le feedback sur la taille de jantes. Puis c'est clair que AKR bosse bien... pas le top en termes de matos (enfin, ça va), mais très sérieux/rapides et surtout, de bon conseil

Es que tu aurait une photo de la téte de cardan de chez AKR en MP si tu veux Car j'hesiter a commander.

Je voulais savoir si c'était un montage avec roulement de tripode rond ou avec meplat comme d'origine.

Sinon tu vend plus ta EE :

Désolé mais mon appareil est deja en carton (déménagement ...). :roll:

Et sinon je ne saurais te dire si c'est tel modele ou autre ...

A part ca, oui Civic toujours en vente !

BloodyMurder a écrit :Et sinon je ne saurais te dire si c'est tel modele ou autre ...

Pour mieux me faire comprendre a gauche roulement rond et a droite d'origine

Sur AKR si je ne me trompe pas la tete de cardan c'est celle côté roue qu'il y a et non coté boite c'est là que j'ai acheter la mienne

Kagotani_racing a écrit :Sur AKR si je ne me trompe pas la tete de cardan c'est celle côté roue qu'il y a et non coté boite c'est là que j'ai acheter la mienne

Tu as raison c'est moi qui est pas fait attention.

yak103 a écrit :BloodyMurder, merci pour le feedback sur la taille de jantes. Puis c'est clair que AKR bosse bien... pas le top en termes de matos (enfin, ça va), mais très sérieux/rapides et surtout, de bon conseil

pas de problemes pour les cardans akr, j'ai deux cardans AKR depuis 3ans sur un EE8 très bas. Aucun problèmes la dessus c'est du fiable. J'ai juste des ennuis avec les allumeurs AKR pour b16a1 (j'en ai grillé 3 ans 3ans)

En tout cas pour l'avoir vu en vrai, elle est vraiment très propre cette EE (comme toutes les caisses a bloody de toute facon, on peut lui acheter les yeux fermés)

yak103, si tu ne veus rien perdre il faut a tout prix rester en monte type origine .. et c'est bien ce qui risque de m'arriver .. car je suis pas fan de la perte de puissance et de légèretée ....

BloodyMurder, T'imagine que moi deja en 195/50/15 ET 28 je trouve qu'elle a perdue (et ça frottouille de temps en temps a cause de la route) .... alors toi en 16 ptain j'aurais jamais osé monter autant ...

tonyjee a écrit :BloodyMurder, T'imagine que moi deja en 195/50/15 ET 28 je trouve qu'elle a perdue (et ça frottouille de temps en temps a cause de la route) .... alors toi en 16 ptain j'aurais jamais osé monter autant ...

T'estime la perte a combien?

momo_evol a écrit :

tonyjee a écrit :BloodyMurder, T'imagine que moi deja en 195/50/15 ET 28 je trouve qu'elle a perdue (et ça frottouille de temps en temps a cause de la route) .... alors toi en 16 ptain j'aurais jamais osé monter autant ...

T'estime la perte a combien?

Ben ma caisse marche bien donc je pointe toujours au Maxi mais je met plus de temps pour y arriver .. Donc j'ai perdu en reactivité et heureusement que les jantes sont light .... Je met des pièces perf et j'optimise ma caisse pour qu'elle marche .. pas pour perdre hein .. donc a terme je vais modifier les roulettes .. ça me parait logique

Donc oui c'est tete de cardan coté roue, et RAS aucun soucis pour la monter, ca fait du bien de plus entendre ce claquement !!!

Sinon perso, les poids en portant les jantes étaient plutot similaires entre le 16'' et le 15'', niveau perfs j'ai pas vraiment trouvé de grand changement (meme entre toutes), apres j'ai pas de réel comparatif car je roule juste pour me faire plaisir sur petites routes.

Mais c'est surtout niveau comportement que j'ai apprécié la différence, et avec ton ET28 je me doute que ca doit etre encore moins terrible que mes 16'' ! :roll:

Dans l'ordre que j'ai eut mes jantes, je peux dire que les moins bien étaient les 16'', mais elles apportaient une certaine stabilité, apres les jantes EK4, puis les Buddy Club, meme ET pour les deux mais soit le poids fait ce coup ci la différence, mais je pense plutot à la monte de pneus (195/50 sur les Buddy), et le mieux ont été les Intra, avec l'ET49 j'ai adoré la sensation du train avant et de la précision avec le volant !!!

tonyjee a écrit :

momo_evol a écrit :

tonyjee a écrit :BloodyMurder, T'imagine que moi deja en 195/50/15 ET 28 je trouve qu'elle a perdue (et ça frottouille de temps en temps a cause de la route) .... alors toi en 16 ptain j'aurais jamais osé monter autant ...

T'estime la perte a combien?

Ben ma caisse marche bien donc je pointe toujours au Maxi mais je met plus de temps pour y arriver .. Donc j'ai perdu en reactivité et heureusement que les jantes sont light .... Je met des pièces perf et j'optimise ma caisse pour qu'elle marche .. pas pour perdre hein .. donc a terme je vais modifier les roulettes .. ça me parait logique

c'est sur que ya aucun interet a mettre des milliers d'euros en pieces perf et mettre des jante moyennement adapté et qui pese une tonne...
l'inverse sera plus efficace.
moi je suis passé de 14 legere a des 15 en tole donc 8kg5 et la perte est considérable...
mais je ne sais pas quoi mettre encore...

j'adore le ee9 au top

Petit passage en phares jaunes (merci Brabus et Alcyo ) !!! 8)



Et petit essai, mais j'ai un doute, ca fait bien ou c'est une faute de gout ?

Perso ça me choque pas, ça fait un bon rappel des jantes.

Ouais voila c'est pour ca que j'ai essayé de le faire ! :P

Perso je prefère en rouge.
Aprés c'est toi qui voit.En tout cas trés belle ta mamie!