Japan Car

Un haut-Marnais!
Je suis originaire de Langres
Et elle déchire cette S13!!

battosai76 a écrit :Une S13 noire c'est beau surtout quand elle bien entretenue, mais la petite déco Nismo alors c'est magnifique ! Dommage que tu veuilles tant séparer, enfin ce n'est peut être plus à l'ordre du jour ?

je ne sait pas ...

Nolan a écrit :Un haut-Marnais! D
Je suis originaire de Langres wink
Et elle déchire cette S13!! twisted twisted

ah bon ! la sibérie ! lol lol lol

je suis de biesles

oui la Sibérie mdr!

Je suis pas fan des S13, mais la tienne est vraiment superbe. Chapeau.

ssqv 3, la vraie, de chez suruga, en place !!!!

phares noirs montés, a voir de nuit .... émetteur dans la semaine ...

a suivre ....



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t'as oublié les balises

ludocrx52 a écrit :ssqv 3, la vraie, de chez suruga, en place !!!!

phares noirs montés, a voir de nuit .... émetteur dans la semaine ...

a suivre ....

Les phares font vraiment chelou

Elle est vraiment propre ta S13, c'est ce que j'appelle une voiture clean.
Il n'y en a pas beaucoup comme la tienne en France, autant te dire que l'on en voit des S13 mais pas des comme ça.
Bizarre que je ne l'ai pas vu au ZRC, sans doute la fois ou je n'étais pas là!

qu'est ce qui sont moches les phares

je vais essayé ça ce soir , si c est négatif j en remets des autres

test de la ssqv 3 en meme temps !

Je suis pas fan des phares non plus!

Je n'aimes pas les phares non plus...

Je trouve que sa donne vraiment un air de batracien, autant sur une mimix c'est assez mignon autant là je trouve que sa ne lui vas pas du tout

je verrais bien des SuperMade© dessus ^^

ce sont lesquels ?

les encastrés

wai nomad aime bien les encastrés

lol lol lol

boyou2 a écrit :wai nomad aime bien les encastrés

oui oui, d'ailleurs boyou, quand est ce que je t'encastre ?

quelques news, donc passage en phares lisses normaux, en effet le noir ça éclaire quedal !
ensuite petit passage en suisse pour rapatrier la boite a vitesses, l actuel a rendu l âme !
et 3 eme démontage du turbo a cause d écrou de merde qui se sont dévisser, j ai donc commander les bons écrous avec platines chez nissan, 25 euros !
et récepteur neuf d embrayage au passage

sinon le bruit de la ssqv est jouissif !!! et a 1.8 bar ne bronche pas, que du bonheur !

a suivre changement boite et contrôle joint spy vilo + embrayage complet a controler

quelques photos en vrac

tient je connais cette Goulf ^^

un peut de news !

Donc boite a vitesse changée, que du bonheur !
Joints de turbo neufs.

Démontage par chocs, jantes, passage des bas de caisse au convertisseur de rouille, a venir lame de phase 1 et jante en noir + liseret rouge, retros carbone, volant tulipé et autres bricoles a venir !

Je me tate pour virer la traverse avant pour un meilleur cooling !



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Tu peut la virer , je roule sans depuis 1 ans en dayli , et j'amais rien n'as bouger

je pense que ça va virer, elle va aimer prendre un peut plus d air frais ! lol

Ouai surtout le matos , y'en a besoin , autant avec mon pauvre ca18 de 250hp environ sa se neglige , mais pas toi ^^

merci

j espere que le pare choc ne se deforme pas a haute vitesse ?

Bah j'sais pas j'ai pas été a plus de 247 au TT greddy ^^
Mais en 1 ans et avec un IC frontal , le parchoc ressemble a sa :

ok ok merci

un peut de news en attendant la mise en peinture ...

donc au final, kit carro d-max type 1 (clignos phase 2) + becquet rocket bunny a la maison + rétros ganador
a venir mise en peinture des jantes en blanc + liseret rouge
quelques stickers
cache distri + caches culbus et bouchon de vidange au polissage (et CAS peut etre au passage)
new CAS + joints
cooling panel (merci Redman pour le tuyau)
...


quelques photos en vrac :