Bonjour à tous,
voilà une semaine que j'ai acheté mon EJ9 et le neiman vient de lâcher.
Honda m'a dit que ma clé est codée (mais pas de clé rouge) mais qu'avec un neiman neuf "normalement" ça devrait marcher. Seulement moi j'ai appris à me méfier des "normalement".
J'aimerais savoir si avec un neiman neuf il y a des clés neuves, et si elles sont à coder chez Honda
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Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider et surtout n'hésitez pas c'est très urgent
c'est quoi qui a laché sur ton neiman ???
le verouillage de colonne ,le contact ou l'action demarreur
(POUR INFO: 2ème appel chez Honda: Le neiman s'achète avec le transpondeur et son boîtier =330
et il faut bien allé chez Honda pour le codage
)
Je peux insérer la clé mais je reste sur la position 0 (4 positions: 0, I, II et III) donc colonne de direction je présume
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Il faut préciser qu' il y avait un "coup de main" à prendre pour passer de la position 0 à I; ça le vendeur me la dit qu'après la vente :!: :!: :!:
Une fois que le neiman a laché j'ai mis de l'huile de silicone= rien à faire
et depuis la clé a de plus en plus de mal à s'insérer dans le neiman.
Le voyant vert de la clé clignotait quand je coupais le contact (et aussi quand je démarrais je crois) ça peut venir (manuel Honda) d'une clé inadaptée. La mienne serait-elle trop usée
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N'importe quoi, moi aussi la clé bloque un peu, il faut jouer avec le volant même quand le bloc volant n'est pas enclanché, c'est normal^^
Et le voyant de clé c'est normal aussi.
Skeilz a écrit :N'importe quoi, moi aussi la clé bloque un peu, il faut jouer avec le volant même quand le bloc volant n'est pas enclanché, c'est normal^^
Et le voyant de clé c'est normal aussi.
Pour le voyant de clé je suis d'accord, j'ai vérifié sur le manuel et c'est possible (le manuel parle de clé d'instruction mais je c pa ce que c'est, d'où mon doute)
Pour ce qui est de jouer avec le volant, j'ai passé 45 min dessus alors...!!!!
EK3driver a écrit :LukesHND a écrit :Il faut préciser qu' il y avait un "coup de main" à prendre pour passer de la position 0 à I; ça le vendeur me la dit qu'après la vente :!: :!: :!: :
T'a pas essayé avant d'acheter ?
Pour le voyant c'est normal 
je l'ai essayé le véhicule, évidemment.
le proprio l'a démarré (il avais bien calculé son coup !) ensuite la personne vec qui j'étais l'a redémarrée mais fait du hasard il a pas eu de souci
Une semaine après et la vente signée je vais pour démarrer mais impossible. c'est là qu'il m'a dit qu'il y avait ce "coup de main" à prendre.
évidamen quand on vient de signer la vente on se dit pas que le neiman risque de lacher une semaine après, surtout quand le vendeur se dit "honnête" et qu'il dit que c'est pas un souci.
au fait il ne faut pa s'inquieter pour le voyant vert de la clef, c'est normal que ça clignote, ça donne information sur l'activation du transpondeur. est que le volant peut tourner? J'ai voulu faire une nouvelle clef chez Honda et aparement la cle rouge peut meme pas etre utile si la cle actuelle a deja eté reprogrammée... si efectivement tu doit changer le neiman, tu devrait puvoir le changer en gardant ton transpondeur et en donnant le meme code aux nouvelles clé. vraiment chez les concessionaires c'est de l'arnaque! Tu n'as pas de garantie chez le garage ou tu as acheté?
Le volant est bloqué (mais il ne l'était pas kan le neiman a laché!)
Pour ton histoire de clé rouge c normal car elle te donne un codage "d'origine" donc si ta clé a été reprogrammée...
Citation :si efectivement tu doit changer le neiman, tu devrait puvoir le changer en gardant ton transpondeur et en donnant le meme code aux nouvelles clé
non ,le transpondeur est à changer aussi malheureusement (neiman, antenne neiman, boîtier, clés et transpondeur!)
et pour ta dernière question...je l'ai acheté à un particulier (si j'avais su :!: :!: :!: )
ahh oui? je croyait vraiment que cetait possible de garder le transpondeur... hereusement que je nai rien a changer!
J'y crois pas trop pour le coup de tout changer.
Le neiman se branche à ton transpondeur, c'est sûr, mais si tu débranches ton transpondeur, tu pourras toujours mettre le contact mais au moment de démarrer, rien ne se passera (vécu).
Au pire, tu vas dans une casse et tu achètes un neiman (pour tester).
Par contre, je sais pas si tu peux acheter juste le neiman (en le faisant "mouler" avec ta clé actuelle) ou si il faut changer toutes les serrures de la voiture.
ben clem1 a l'idee de trouver le neiman a la casse, c'est pas bete, seulment que par example dans ma region, les civic sont impossible de trouver a la casse... des fois je demande aux responsables de la deconstruction et il ne savent meme pas de quelle voiture il s'agit, je crois qu'e c'est plus facile de trouver la caisse pour pieces avec un particulier que a la casse...
surtout que dans une casse tu ne sais pas sur quoi tu vas tomber, le neiman il peut etre fatigué sur tout sur des civic de 10 ans minimum!
Pour ce qui est de tout changer, je fais confiance au mec de chez Honda.
Par contre il m'a proposé (dans un ènième appel téléphonique) de changer le neiman (et donc tout ce qui va avec) en gardant ma clé actuelle...la semaine dernière il m'a dit qu'il y aurait forcément de nouvells clés! fodrait savoir!!
Pour ceux que ça intéresse, garder sa clé actuelle c just un peu plus long pour obtenir la pièce et c environ 20% plus cher (et c déjà 330 en changeant de clés!)
C'est possible d'avoir un barillet de porte correspondant aux clé d'origine alors juste le neiman ce devrai être pareil.
Tu as demandé a plusieurs concession honda ?
YoAnn77 a écrit :C'est possible d'avoir un barillet de porte correspondant aux clé d'origine alors juste le neiman ce devrai être pareil.
Tu as demandé a plusieurs concession honda ?
ça c'est tres important, de demander a plusieurs concession, car par example, Honda pres de chez moi, de fois j'ai l'impression que sais plus que le mec de l'atelier, quand je lui parle des pieces ou autre chose il ne sait jamais me donner une reponse precise, tandis que ailleurs les mec sont un peu mieux informé. Il ne faut pas oublier que le concessionaire veut se faire du pognon au max, il sont plus interesé de vendre des nouvelles bagnoles que d'ntretenir les ancienes...
YoAnn77 a écrit :C'est possible d'avoir un barillet de porte correspondant aux clé d'origine alors juste le neiman ce devrai être pareil.
Tu as demandé a plusieurs concession honda ?
non, mais je vois que vous êtes nbx à avoir la même opinion alors je vais m'informer ailleurs...
Une chose qui n'a pas tout à fait à voir mais qui peut etre utile, ne jamais mettre de graisse ou huile dans une serrure ! Ca vient colmater la poussière dessus et abime la serrure.
Quand la clé commence à etre difficile à rentrer ou tourner, tu prends un crayon à papier, tu casses la mine et l'emiette sur ta clé et la mets dans la serrure.
Ca fonctionne très bien, testé et approuvé pour la serrure de la maison.
(L'astuce vient d'un fabricant de verrou, braccard. On avait la clé qui ne tournait plus dans la serrure, ils nous ont dit de mettre des copots fin de carbone sur la clé, et depuis 1 an, elle refonctionne très bien).
Attaque le pour vis caché
pandax a écrit :Attaque le pour vis caché
Très cher comme procedure, surtout pour un nieman. Essayes au moins de t'arranger à l'amiable avant.
GC106XT a écrit :Une chose qui n'a pas tout à fait à voir mais qui peut etre utile, ne jamais mettre de graisse ou huile dans une serrure ! Ca vient colmater la poussière dessus et abime la serrure.
Quand la clé commence à etre difficile à rentrer ou tourner, tu prends un crayon à papier, tu casses la mine et l'emiette sur ta clé et la mets dans la serrure.
Ca fonctionne très bien, testé et approuvé pour la serrure de la maison.
(L'astuce vient d'un fabricant de verrou, braccard. On avait la clé qui ne tournait plus dans la serrure, ils nous ont dit de mettre des copots fin de carbone sur la clé, et depuis 1 an, elle refonctionne très bien).
Tout à fait d'accord. Mettez de l'huile eou de la graisse et c le début des ennuis! sa marche pas du tout.
Les serruriers utilisent du graphite donc encore une fois d'accord
pandax a écrit :Attaque le pour vis caché
l'arrangement est trouvé: il paye la réparation
et c'est normal :!:
mais sinon j'aurais bien été forcé de l'attaquer pour vices (car il y en avait 2!!) cachés
dans qques jours tout sera réparé...
LukesHND a écrit :YoAnn77 a écrit :C'est possible d'avoir un barillet de porte correspondant aux clé d'origine alors juste le neiman ce devrai être pareil.
Tu as demandé a plusieurs concession honda ?
non, mais je vois que vous êtes nbx à avoir la même opinion alors je vais m'informer ailleurs...
J'ai demandé à une autre concession et le verdict est le même. 2 concessionnaires malhonnêtes?? allez savoir...
LukesHND a écrit :J'ai demandé à une autre concession et le verdict est le même. 2 concessionnaires malhonnêtes?? allez savoir...
Exact je viens de regardé sur l'EPC et c'est bien un ensemble a presque 300.
vice caché , met le au tribunal !!!
YoAnn77 a écrit :LukesHND a écrit :J'ai demandé à une autre concession et le verdict est le même. 2 concessionnaires malhonnêtes?? allez savoir...
Exact je viens de regardé sur l'EPC et c'est bien un ensemble a presque 300.
presque 300
Honda Brunstatt (Haut-Rhin)=330
Honda Besançon (Doubs)=340 (ils ont du arrondir différemment!)
(pose + codage=100)
désolé mais c'est quoi l'EPC?
LukesHND a écrit :YoAnn77 a écrit :LukesHND a écrit :J'ai demandé à une autre concession et le verdict est le même. 2 concessionnaires malhonnêtes?? allez savoir...
Exact je viens de regardé sur l'EPC et c'est bien un ensemble a presque 300.
presque 300
Honda Brunstatt (Haut-Rhin)=330
Honda Besançon (Doubs)=340 (ils ont du arrondir différemment!)
(pose + codage=100)
désolé mais c'est quoi l'EPC?
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