Japan Car

Très bien ce topic - c'est la même chose sur AF je suppose
pas de vérification de tarage ?

crx-66 a écrit :Très bien ce topic - c'est la même chose sur AF je suppose
pas de vérification de tarage ?

[Image: ScreenHunter_04%20Feb.%2007%2011.33.jpg]

[Image: ScreenHunter_05%20Feb.%2007%2011.33.jpg]

[Image: ScreenHunter_06%20Feb.%2007%2011.33.jpg]

[Image: ScreenHunter_07%20Feb.%2007%2011.34.jpg]

[Image: ScreenHunter_08%20Feb.%2007%2011.34.jpg]

[Image: ScreenHunter_09%20Feb.%2007%2011.34.jpg]

Je n'ai rien vu de tel dans la RT.
Cependant, je suis tout ouïe pour savoir comment procéder.

Wink

mdr!!!!!!!!! LOL

Après un retour du Wangan et ses 200 000 km : Wink

Elle est vraiment belle, je te dirais pas que je veux la même, car j'ai la même.

Et consommation qu'est-ce que ça a donné, les odeurs d'essence et tout, et la tenue de route????

Bah clairement.

Plus aucune odeur d'essence.
Consommation 22L pour 320km... soit 6.875L/100km... barf, normal en roulant à 120 constant.
Tenue de route, bah, les T1R j'en suis hyper content, les rares pneus qui m'ont plus autant sur route billard que gravier /poussière en montagne, me manque juste de les tester sur le mouillé.

En résumé, voiture Bonheur.

Les T1R ont la réputation d'avoir des comportements différents selon la taille de flancs, c'est quelle taille les tiens?
Sur EK je m'étais bien fait flipper avec sous la pluie, par contre royaux sur sec (195/50/15) !

CharlyCRX a écrit :En résumé, voiture Bonheur.

Tu m'étonne !

En exclusivité : un ECU AS53 ouvert sous toutes les coutures.
Celui ci est OEM. j'ouvrirai celui de la Street Racing qui a été reprogrammé MUGEN pour comparer. Wink

Et dire que tout cela a presque 25ans...

:cap:

maintenant il te reste plus qu'à le refermer pour 25 nouvelles années Wink

nico0711 a écrit :maintenant il te reste plus qu'à le refermer pour 25 nouvelles années

Ou mettre une puce MUGEN dedans Wink

CharlyCRX a écrit :Tenue de route, bah, les T1R j'en suis hyper content, les rares pneus qui m'ont plus autant sur route billard que gravier /poussière en montagne, me manque juste de les tester sur le mouillé.

tu risque d'avoir des sueurs froides Big Grin

(surtout dans mon cas ou j'avais des F1 GSD3 avant et ils me donnaient bien plus confiance que les T1R). Sur le mouillé j'ai été agréablement surpris par les F1.

On verra ça. de toute façon je verrai bien.

Vous parlez pneu ... y'a toujours quelque chose qui ne va pas avec les pneus, soit ils sont supers sur le mouillé ou sur le sec, mais jamais les 2 à 100% et après il y a aussi la config de la voiture, etc...
Moi je dis que j'ai des Barum ... boum-boum et j'en suis assé content, la voiture ne vire pas, elle vire à plat et de temps en temps elle est sous-vireuse, mais jamais de surprise.

Et puis sous la pluie, on ne s'appelle pas tous feu Ayrton Senna

nico0711 a écrit :mais jamais les 2 à 100%

si.
r1r.
apres, l'usure ....... LOL

c'est quoi des R1R ????

nico0711 a écrit :c'est quoi des R1R ????

http://www.toyo-motorsport.fr/conceptr1r.html

Bien sur qu'aucun pneu ne peux exceller sur le sec & mouillé, mais je voulais dire que les F1 sont aussi bons que les T1R sur le sec (peut-être les T1R un cran au dessus mais leur durée de vie s'en ressent), mais sur le mouillé, les F1 sont plutôt progressifs, à l'inverse des T1R qui perdent l'adhérence soudainement. Je me suis surpris à pouvoir faire des glissades tranquilles avec les F1 impossible à faire avec les T1R Big Grin

MEGA NEWS : Le Design Amortisseurs CharlyCRX Designs final sort dans 15 jours / 3 semaines Smile

!!!

YES !

ça me rappelle des souvenir de programmation ^^ Excellent
Tres belle en tous cas ta titine

Géniale la barre anti rapprochement j avais pas vue depuis.

Tu es un de mes mentors Yannou !
y'a plus une photo sur ton topic et c'est dommage... même si je me souviens de quasiment toutes...

j'ai fait du chemin depuis.
Mais la modélisation mécanique avec approximation des contraintes j'en suis pas encore là. :ho:

Au programme aujourd'hui :

Livraison de TheRealStar avec :
- Ailes Av neuves AS53
- Lames de PC Avant
- Calandre neuve

Pour refection en FIBRE ! Twisted

On s'est dit que les PC étaient encore dispos, y'en a plein sur le marché, alors que ça attendrait un peu. par contre les ailes se font rares, et les calandres également.

Je suis assez étonné pour les PC, aux U.S. apparemment ils en proposent encore des neufs mais jamais commandés alors j'en suis pas certain non plus Smile

les ailes, vaut mieux attendre celles de la RealStar, parce que le plastique d'origine est vraiment trop fragile... j'ai déjà une fissure sur une aile à nouveau, c'est rageant Evil

naynaya le retour, ça faisait longtemps et en plus sur un post très intéressant, celui de Charly ...

Enfin quelqu'un qui s'occupe de faire des calandres, moi je vais devoir changer la mienne ...

Par contre pourquoi ne pas faire aussi un toit ouvrant en fibre, ou juste la partie supérieure ???

Sinon, je dois avoir un puce MUGEN qui traine chez moi ...

Bah il faut voir les demandes pour le toit ouvrant Wink

On va commencer par ce que va m'apporter Charly, on verra par la suite Wink

Nico, les burgers en font déjà, un membre de RPR possède une boite qui en ont déjà fait pour certains membres. Wink

CharlyCRX a écrit :Après un retour du Wangan et ses 200 000 km :

Magnifique !! On dirait qu'il est neuf ! Shock

J'adore les CRX 1st gen. C'est la seule Honda traction qui me botte ^^.

En tout cas bravo !

CharlyCRX a écrit :

Un détail qui me tue ... les visses de la calandre, tu devrais les peindre ou en mettre des noires ... STP

Sinon pour des Honda propulsion, je crois qu'il n'y a que la S2000 et les motos ... si je ne me trompe???

S800, NSX et compagnie...

crx-66

CharlyCRX

ultegra83

CharlyCRX

nico0711

CharlyCRX

Shavo26

CharlyCRX

ultegra83

nico0711

CharlyCRX

INTERCEPTOR

CharlyCRX

nico0711

bob_bipbip

nico0711

bob_bipbip

INTERCEPTOR

CharlyCRX

jm2R'n

naynayas53

naynayas53

CharlyCRX

INTERCEPTOR

nico0711

TherealstarX26 MJL

INTERCEPTOR

Kyosuke

nico0711

Blista