Japan Car

Salut,

voila, sur nos civic EG made in france, meme europe, sur nos feux arriere, on a des catadioptres de chaque coté du feu de frein



pourtant, chez nos voisins ricains, ils n'ont pas ces catadioptres autour du feux, et du coup, quand ils freinent, tout la partie s'illumine ( pas les 4phares, j'ai déja cette modif mais bien tout le feu exterrieure )





et la, on voit bien qu'ils n'ont pas le catadioptre eux





du coup, savez vous ou je peux les chopper, ces feux? et je demandes bien ceux la, avec le cligno' orange, style origine europe, et non pas ceux avec les cligno blanc sur la plupart des shop ou j'ai regarder, je tombe sur des "europeens"

en europe ce n est pas homologué sans catadioptre, aux US c est différent, ils doivent avoir une surface minimum pour l'éclairage, d ou la différence. Attention au ct en france.

Sinon je ne sais aps ou trouver ces feux, essaies ebay

y a rien sur Ebay, et pas de soucis de mon coté pour le CT

j'ai trouver ça:
http://www.n1concepts.com/product_p/ujdm...llight.htm

mais le " -Compared to the USDM, the EG6 Civic tail lights have no reflector. [not DOT approved and may not be used on public highways or roads]. " je pige pas, ça veut dire quoi? comme au US, y a pas, ou a la différence des US, y en a

Alcyoneus a écrit :" -Compared to the USDM, the EG6 Civic tail lights have no reflector. [not DOT approved and may not be used on public highways or roads]. " je pige pas, ça veut dire quoi? comme au US, y a pas, ou a la différence des US, y en a

Ni l'un ni l'autre : ça veut dire "comparés aux feux USDM, ces feux n'ont pas de "reflector". (Non homologués donc...). Donc selon ce site les feux US en seraient dotés alors que ce n'est pas le cas...

Pourquoi ne pas prendre juste la partie du clignotant sur ebay.com d'occase?

car je la trouve pas

feux arrière USDM : pas de reflecteur sur l'arriere comme obligatoire chez nous MAIS reflecteur sur les coté, d'ou le fait que les mecs precisent que les feux JDM ne sont pas homologués car pas de reflecteur (sous entendu : sur les cotés)

feux arriere EUDM : reflecteur sur l'arriere (pour etre éclairé par la voiture qui nous suit) MAIS pas sur les cotés comme ceux obligatoire aux US

feux arrière JDM : pas de reflecteur sur l'arrière NI sur les coté, donc aucun des 2 reflecteurs, donc non homologués NI en europe, NI aux US. sauf que les feux arrière sans rélfecteurs ont en fait le reflecteur, c'est juste un plastique gris collé/moulé à l'interieur de la vitre pour que la lumiere de l'ampoule n'éclaire pas, mais si on fait sauter ce plastique le reflecteur s'eclaire quand meme, les facettes sont dans la vitre elle meme donc ca reflechi quand meme modif fait sur ma delSol qui a le meme "soucis" que les feux d'EG, (que le petit rectangle qui s'eclaire). Ca passe au CT car le reflecteur est moulé dans la vitre (c'est le plastique rouge qui est fait comme ca).

Voila pour mieux expliquer :

feux JDM : http://www.passwordjdm.com/uploads/image...ge/422.jpg (on voit bien le moulage des facettes dans la vitre rouge et l'absence du cache gris derriere, donc ca s'allume par l'ampoule, et reflechi quand meme la lumiere des feux quand on nous suit ou qu'on est a l'arret et qu'une voiture passe a coté)

feux EUDM :
http://193.164.197.40/images/196/1966345491.jpg
pas de reflecteur sur les coté mais bien au milieu (enfin, un cache au milieu)

feux USDM :
http://i200.photobucket.com/albums/aa55/...ghts-7.jpg
idem, pas de cache derriere le reflecteur central, mais y'a bien le reflecteur latéral en plus!! (non present sur les JDM et EUDM)

le mieux pour ton rendu est les feux JDM, pour avoir le rendu d'éclairage que de nuit, les USDM feront l'affaire mais de jour tu verras le reflecteur sur les coté (a savoir que sur les USDM delSol le reflecteur est eclairable par une ampoule, pas possible sur les EUDM car un cache derriere, ni sur les JDM qui ont aussi le cache derriere).

Voila ma modif fait maison sur mes feux arriere delSol :

intérieur de feux EUDM + JDM (vitre déposée) on voit bien les cotés qui sont "plein" (un cache sur la partie rouge latérale.


intérieur de feux USDM :

pas de cache sur la partie rouge latérale pour avoir l'éclairage du réflecteur la nuit) MAIS attention, le reflecteur est moulé dans la vitre rouge donc sera visible de jour !!!

vitre feux EUDM :

on voit bien le plastique derriere le reflecteur qui cache la lumiere de l'ampoule, cache non présent sur les feux USDM + JDM

vitre feux USDM + JDM :

on voit bien les facettes moulées dans la vitre rouge MAIS pas de cache gris devant, du coup reflecteur visible de jour (ou par les feux des autres voitures quand on est arreté feux éteints) la lumiere de l'ampoule l'éclaire la nuit par contre.
ATTENTION : différence entre vitre USDM et JDM : la vitre JDM n'a que le reflecteur au milieu (celui sur la photo) la vitre USDM a le reflecteur au milieu comme les EUDM + JDM mais a EN PLUS le reflecteur sur le coté !!!

une fois les 2 caches enlevés :

le cache derriere le reflecteur central présent uniquement sur les vitres EUDM et le cache derriere le reflecteur latéral présent sur les fond de feux EUDM + JDM

mes feux remontés :

plus de cache derriere le reflecteur central : idem USDM + JDM
plus de cache derriere le reflecteur latéral : idem USDM
vitre sans reflecteur latéral : idem EUDM + JDM
en gros, j'ai fais un mix de fond de feux arriere USDM (pour avoir l'ampoule latérale dans le reflecteur latéral, mais j'ai mis une vitre JDM pour avoir le reflecteur centrale qui s'allume, et NE PAS avoir le reflecteur latéral.


Voila, donc en résumé :
feux JDM : partie "normale" qui s'allume + reflecteur central qui s'allume, PAS de reflecteur latéral mais partie latérale ne s'allume PAS

feux USDM : partie "normale" qui s'allume + reflecteur centrale qui s'allume, réflecteur latéral mais qui s'allume

feux EUDM : partie "normale" qui s'allume + reflecteur central qui s'allume PAS, pas de reflecteur latéral mais partie latérale qui ne s'allume PAS

feux home made :
partie "normale" qui s'allume, reflecteur centrale qui s'allume, PAS de reflecteur latéral, partie latérale qui s'allume, j'ai donc un bandeau rouge complet qui est éclairé, et qu'un reflecteur central

Très bien expliqué, très clair. Merci en tout cas. Mais une chose que je voudrais savoir, la technique pour enlever les verres de blocs stp. Merci =)

...?

Il est balaise ce topic !

En tout cas, pour en avoir bah pas de soucis pour le CT

Nemes a écrit :Très bien expliqué, très clair. Merci en tout cas. Mais une chose que je voudrais savoir, la technique pour enlever les verres de blocs stp. Merci =)

tu passe l'optique au four a 80 ° pour ramollir la colle .

par contre chose marrante car en france sur les ZX /306 /106/405 / audi A4 / accord gen 6 et d'autre modele y'a une veilleuse derriere le reflecteur

salut et pour des feux d'ej2 c'est possible de faire la modif genre on modifie des eudm pour en faire des usdm