Japan Car

Il est parti !! ayé vendu ! j'espere que son nouveau propriétaire va s'incrire sur le forum !! schubaker, désolé mais comme je l'avais marqué , premier qui paye repart avec !! m'enfin le crx est parti vive la crx !!! photos du EE8 a venir

C'est pas grave, de toute façon je crois que j'ai un petit problème avec ma Civic, la direction est devenue plus dur avec un ressenti bizarre au volant donc invendable

ça ! ça ressemble a une tête de cardans qui grippe !!! ou courroie de direction assistée si tu en as une !!

Pour l'instant j'ai 4 personnes qui m'ont donné leur avis la dessus (avec toi)...
Et ça m'avance pas beaucoup parce que ça fait 4 avis différents
J'ai eu droit à rotules de direction HS, un clapet dans le système de DA qui se grippe, la crémaillère, et maintenant les cardans !
Qui dit mieux ?

Jai ça sur l'EC, D.A dur,sur c'est la courroie qui lache



Bon ben bonne chose de faite,un gars a su saisir la bonne occase :P

Vivement la mise en route du projet EE,déjà vu mais impatient que ça se mette en route :P

voilà la remplacente













donc y'a du taf !! mais c'est çà qui est bon

Lem51100 a écrit :Jai ça sur l'EC, D.A dur,sur c'est la courroie qui lache

Elle est presque toute neuve, moins d'un an alors ça m'étonnerait mais bon on sait jamais je vérifierais quand même
Donc, on en est à 5 avis et... 5 avis différents !

Sinon, bon courage Nagata, va y avoir du taff !

Vérifie sa tension quand meme

c'est 14,5 la tension normal !!!

Tu n'est pas en train de poncer toi!?

ni de pioncer nonplus !!!

Tu joues a jungle speed!?

ouai tout seul !! mais çà m'énerve j'arrive pas a gagner !! LAPIN CRETIN INSIDE

Ben fallais pas vendre le CRX!!! On te prete l'EC

non non je tiens a la vie moi !!!

oh !! papy !! y'a encore des trous d'b*ll qui prennent JPC pour MSN !!!

un tchat ton poste

Je me suis trouvé d'autre truc a renové pour le EE !!

Des petites jantes qui vont bien rendre a mon avis (j'aime bien les CRX avec celle-là)





et çà c'est ce que j'ai ressortis pour monter mes R1R




je vous entends d'ici : "Au boulot !!"

Des ats cup, posée sa devrai taper dure la rétine!!! En tout cas moi j'aime

Tu aimes bosser toi hein

Bon courage sur l'heuheu

Encore un beau projet en perspective .. ça va etre trés sympa avec les ATS .

J'ai fait un petit montage a blanc, pour voir ce que çà rendait sur le rex !!










bon ben ça dépasse legèrement

ça c'est une des roues pour l'arsouille





mais il faudrait le rabaisser un poil de plus :lol!:



il reste 6cm de filtage à l'avant et 3cm à l'arrière 8)

Nikel les 1ère!! Par contre le deuxième c'est pas le top esthétiquement^^.

La dernière photo je suis juste fou en la voyant !

Sur ma civic j'avais ce même système ( et encore l’écrou qui touche le ressort était encore plus gros ), et en voulant démonter l'amortos je me suis aperçu tout simplement que l'ensemble avais glisser sur le filetage et donc était de travers.

J'avais souvent l'habitude d'arsouillé un peu, je crois que si je ne m'en était pas aperçu, sa aurai été la fois de trop. Donc gaff à ce genre de "merde"

Nitro-TecK a écrit :La dernière photo je suis juste fou en la voyant !

Sur ma civic j'avais ce même système ( et encore l’écrou qui touche le ressort était encore plus gros ), et en voulant démonter l'amortos je me suis aperçu tout simplement que l'ensemble avais glisser sur le filetage et donc était de travers.

J'avais souvent l'habitude d'arsouillé un peu, je crois que si je ne m'en était pas aperçu, sa aurai été la fois de trop. Donc gaff à ce genre de "merde"

ben c'est un combiné filté !! je vois pas ou c'est de la MERDE :

Des ATS Cup !!!
Tu les a chopé en quel ET ? 28 ou 20 ?

Les ATS cup lui vont au poil

En tout cas tu va pas avoir le temps de t'ennuyer toi ces prochains mois

pour l'ET c'est du 20 !!!
et oui j'ai de quoi faire là !!

NAGATA a écrit :

Nitro-TecK a écrit :La dernière photo je suis juste fou en la voyant !

Sur ma civic j'avais ce même système ( et encore l’écrou qui touche le ressort était encore plus gros ), et en voulant démonter l'amortos je me suis aperçu tout simplement que l'ensemble avais glisser sur le filetage et donc était de travers.

J'avais souvent l'habitude d'arsouillé un peu, je crois que si je ne m'en était pas aperçu, sa aurai été la fois de trop. Donc gaff à ce genre de "merde"

ben c'est un combiné filté !! je vois pas ou c'est de la MERDE :

euh +1 j'ai pas trop capter non plus ! sinon putain l'ancien proprio l'avait régler en mode 4X4 là