Japan Car

Voilà un peu toutes les pièces qui vont etres montées sur mon rex !!
pour la suite j'ai encore craqué (pas cher )












voila la suite

Le minimum pour repartir sur une base "saine" quoi

C'est bon sa ^_^

revoir mon ancien rex reprendre vie ça fait chaud au cœur, continue et accroche toi.

Merci flav ! je suis pres de la fin !! j'ai hate !! j'ai hate

Un peu de nouvelles de l'avancement des travraux !!
le support de phare est fini ! j'ai peinds la travers et les supports de radiateur couleur carroserie !
j'ai recoller le triangle ar G siglé HONDA

et j'ai apliquée ma signature de mes HONDA !!! 8)

c'est bon sa! sa avance!

La fin est proche :]

j'ai encore un peu avancer aujourd'huit !!
nettoyage du moteur et de la boite
et je continue demain !!
snif mes etriers de freins avant sont raide !!

Nicolay45 en a pris des neufs sur AKR, sa a l'air de lui convenir

ok merci ! je vais voir çà !

Si tu viens a st thib ce soir, tu pourra lui demander directement :]

non je ne viens pas ! j'aurais aimer vous montrer la SB1 en vrais mais je ne peus pas !! SNIF

commande passée chez honda :
- donc joints d'etrier av
- joints spy de bv
- joint de toit ouvrant avec les ferailles neuves.

j'ai tout çà jeudi normalement !

Joli taf!

Tu confirmes pour les joints d'étriers ya pas de kit de joints mais tout à l'unité pour ED? T'en a pour combien?

Restauration très sympa ! Comme quoi il ne faut pas toujours se ruiner pour rouler dans de bonnes conditions de sécurité... mais il faut le faire avec discernement. Bravo à toi !

: Question : où as-tu acheté tes disques, en particulier les arrière ? Ca m'intéresse beaucoup.

oui a l'unité !
il y a le joint de piston et le joint cache poussière !
parcontre le prix ! je te dis çà ce soir car j'ai pas la facture sur moi !

voilà les photos











un support de batterie tout neuf



voici les etriers

Un projet qui prend forme, jolie travail ;-) et très bonne continuation...

NAGATA a écrit :oui a l'unité !
il y a le joint de piston et le joint cache poussière !
parcontre le prix ! je te dis çà ce soir car j'ai pas la facture sur moi !

Ok!

donc:
- joints de piston + cache poussière pour deux etriers avant 65€ TTC
- joints spy de bv 30€ TTC
- joint de toit ouvrant avec les ferailles neuves 218€ TTC

Ouais c'est à peu près ce que j'avais vu, c'est pas donné les joints d'étriers! Alors que sur EG ou EK ils les vendent en kit de joints...

Par contre tes pistons tu comptes les remonter? Yen a un il lui manque de la matière sur le côté on dirait!

Jvai mettre une tof des miens sur mon topic, j'allais demander selon leur état si jpouvais les remonter.

euh ben non ! la les etriers sont mort ducoup !
mais j'en ai racheté deux a mon pote LEM51100 !

remy c a écrit :: Question : où as-tu acheté tes disques, en particulier les arrière ? Ca m'intéresse beaucoup.

C'est bien ce que je me disais, encore l'intérieur de tes étriers doit pouvoir se rattraper, mais les pistons... J'en ai un, au marteau burin et soufflette, le piston ne bouge pas d'un poil...

remy c, dsl je t'avais zappé , donc les disques avant et arrière c'est des groupe N de chez BPS racing





momosega, moi les deux ont ue du mal a sortir ! j'ai utilisé un chasse goupille et un gros darak (marteau d'homme )

Jolis les nouveaux en tout cas!

oui et je vais pouvoir les révisés !

NAGATA a écrit :remy c, dsl je t'avais zappé , donc les disques avant et arrière c'est des groupe N de chez BPS racing

Merci à toi !

Et bon courage pour la suite.

Ma commande est arrivée ! j'ai donc pus finir les freins !!



j'ai refais le carter d'huile !





et donc les freins











une tite du garage !!



mais c'est long !! j'aimerais finir plus vite y'a toujours un pitit détail qui te prend un temps fou !
la c'était les etriers avant !! les joints cache poussières :affraid: j'ai mis une demi-heure à trouver comment rentré le piston !! le second en trois minute

bon maintenant reste a finir le moteur et enfin attaquer la carrosserie