Japan Car

Je suis pas très fan de ce modèle a la base, mais la tu m'as conquis !
Surprenant.

C'est moi qui suis surpris ! C'est une simple ae92 .
Merci quand meme

Alors voilà un peu de news!!
premièrement, une photo de l'état actuel du 4AGE :roll:
Eh oui !!! retour au point de départ !!! dût a un galet tendeur grippé (c'est pourtant pas l'hiver :noel: )
ducoup je redépose la distrib pour échanger le kit en garantie !! deuxième kit !! j'ouvre et vérifie le galet IDEM le galet montre des signes de grippage !! (il ne tourne pas bien ,avec des points durs :rley: vive SKF )
ducoup changement de marque !! on va essayer GATES ; on verra bien ...



ducoup pour palier a ma perte de puissance !! (environ 130 ch !! ) j'ai décidé d'allèger les masses non suspendue!!



j'ai craquer pour un frainage intégrale COKACOOLA !!!
j'ai pas encore test mais c'est pas du light donc ça devrait coller !!



de toute façon vu l'état des plaquettes !! ça ne pourra pas etre pire !!!


pour la suite

ben oui je vais changer mes disques et plaquette !
puis une touch tuner de ouf




Seulement les freins arrière de remontés pour l'instant ! car je(*) peine pour trouver les disques pour l'avant !!

ducoup un petit coup de neuf pour les couvre AAC !!!


il me reste les lettres a peindre

Ca avance bien tout ça! On fera un shoot AE vs EG :P

çà marche mon lem !! n'oublie pas les TD cette semaine !!! elles vont claquées sur ton new daily !!!
sinon j'ai fini les couvres culasse !!
je remonte les freins avant et la distrib cette semaine !!!

Ok, ben il faut qu'on voit quand tu peux !? En + jaurai un pti service a te demander

bon le 4AGE a la pèche !! ducoup j'ai put constater que l'embrayage lui était dead !!!
ducoup j'ai dechirer mon zlip pour sortir la boite :elephant:
c'était bien galere à cause de la traverse en dessous !! maintenant je sais pourquoi c'est lourd une corolla

Tu as fini?
Toute neuve la toy apres en méca

NON le volant moteur est en rectif et j'atend le joint spy de vilo!!
toute neuve de vingt ans tout de même !!

J'ai trouvé quelque chose de sympatoche pour l'AE92 !!!
çà lui va bien je trouve et ... la véritée je kiff à mort
donc hier je suis aller en moselle chercher çà:








je pense leurs faire une petite beauté car le vernis a sauté !

Sympatoche :P Sans les caches,ça fait slipstream :P

Echange contre TD ? je sais ça frotte

NON NON NON !! pas d'echange possible

ET 26 !! si çà frotte c'est au bord des ailes !!!!

hella flush Il faut la poser :P

voila !! tout neuf !!!

remontage ce week end !!

Bah la moselle ce n'est qu'a quelque encablure :o ^^ Sympa c'est jante en tout cas l'ET va te changer la vie je pense ! Sa progresse bientot sur ces roues a suivre comme dans toutes les serie au moment interesant :roll:

enfin j'ai bossé tout le week-end pour remonter cette boite !!! :x
j'ai jamais autant galèré !! j'ai meme du déposer le berceau
du train avant pour remettre le support arriere :!:
mais bon c'est fini et çà marche !





Je vous presente mon LAND CRUISER :elephant:







comme je le redoutais çà touche un peu derriere en appuis :elephant:

Et bien il ne te reste plus qu'à rouler les ailes arrière ... mais est-ce que tu vas la laisser aussi haute??
Mais elle est très sympa

merci 8)
ben pour l'instant elle restera a cette hauteur
mais sinon a l'occasion !!! des ressorts court

Coupe des spheres

Sympa,vivement le posage :P

Spires et non sphere ! c'est pas une citroen !!

Spires et non sphere ! c'est pas une citroen !!

J'ai posté tard

j'éviterais de couper les spires, pas parce que c'est pas bien, je l'ai fait sur presque toutes mes voitures avant d'acheter au final des ressorts courts, mais parce que quand tu auras acheté tes ressorts courts et qu'ils seront montés et qu'un jour, tu veux la remettre d'origine, et bien quand il manque une spire, ce n'est plus pareil ... mais c'est mon avis.
Mais 4 ressorts courts -25mm -35mm doivent être facile à trouver, non?

t'inquiète on rigolais !!!!
je peus avoir des ressorts courts WEITEC -40 mm neuf pour moin de 200 €
mais plus de tunes

tu peux déjà lui faire un photoshop pour voir ce que ça donne

Sympa les jantes oldschool, bon esprit ! Certains auraient mis des jantes césam Nortoto...

Bien joué et +1 pour l'indispensable "roulage des ailes" qui évitera de flinguer les pneus ou pire...
et +1 pour les ressorts courts mais bon, chaque chose en son temps.

Voilà deux image du pot' SEBRING !!







bientot je rechange de caisse !! re en HONDA !!!!

voilà le lien pour entendre le 4AGE dans le sebring
http://yfrog.com/1fsebringz