Japan Car

RB26DETTvs2JZ a écrit :Vos voitures sont les même, vos projet OPPOSES, mais vous vous ressemblez tellement dans le "craquage" dans le "pointillage" dans les "sources" (à savoir, info bien tordues à trouver) etc etc !!


Genre, je ne dirais rien sur le fait de contacter ELF pour le logo ancien

MDR, ah ouais carrément, c'est énorme le coup de ELF :crzy:

Merci merci Koebi !

Non je ne l'avais pas cette photo !
C'est sympa car les vraies photos (pas celles tirées de vidéos), j'en ai pas des masses et c'est dommage car on y voit mieux les détails
> Justement sur cette photo (plus récente probablement) la voiture est recouverte des nouveaux logos du groupe petrolier ... je prefère peut-etre les anciens quand même


Pour le coup de elf waip je tenterai ma chance en esseyant de la contacter ... y'a pas beaucoup de risques


Et merci RB ça fait plaisir

pour le logo va faire un tour ici: http://www.lalogotheque.com


apres une ptite recherche:



http://www.lalogotheque.com/admin/4image...5/elf1.zip

Hop

vivement des tof de la suite du projet!!!n'hesite pas!!!

Je fais plein de photos mais j'ai que du 36K !!!
Dans la semaine (peut-etre demain) je vais chez mon frere qui a le haut-debit ... je prendrai mon portable où sont toutes mes photos et j'en posterai

Et merci tOÄn

merci...

Comme promis : la suite !

La dernière photo (page 13) montrait la civic sur le côté avec le dessous fraichement repeint.

Une fois cela fait, je me suis dit que c'était trop bête de la retourner avec de profiter "à fond" qu'elle soit dans cette position !

> j'ai donc décidé de renforcer encore un peu les "départs" de longerons :



Une fois cela fait, j'ai bien protégé et j'ai passé de la bombe de peinture noire en guise de "marqueur" pour ne pas oublier quelques endroits a peindre !





(merci anthony )

Ce coup-ci, c'est le bon :



... on peut la retourner :



(merci à Bozo, ITR62, Vincentes2000 et Vtec150 )


> C'est pas flagrant, mais on pensé a bien la coller sur la gauche pour avoir de la place et bien travailler sur l'aile ARD

Next

Le bout de mon longeron AVD était un peu accidenté ; j'avais juste découpé ce qui était "irredressable"

Le voila avec le bout de réparation (from EC9) :



On redonne forme avec le bon outil ! :



(merci ITR62 )

Quelques découpes pour du bord à bord le plus "précis" possible :







Quelques coups de mig plus tard :



Encore un petit coup de verin cette fois pour aligner correctement le tout :



Meulage des soudures 8) :



Un coup d'aprêt anticorrosion et on voit quasiment plus le raccord :




Assez content de moi sur ce coup-là


Mais bon, sachant que je ne remet pas de face avant : je vais pas laisser ses ouvertures béantes comme ça !

Je me découpe donc une tôle pour boucher les deux "sorties" de longerons :



Puis une grossière découpe et quelques coups de mig par points :



Aprés un petit meulage des soudures et un emeilleures découpe :



Finition à l'aprêt 8) :



... une bonne chose de faite :

Next

Comme je suis sur l'avant de la voiture, j'en ai profité pour rigidifier un peu le compartiment moteur :

A commencer par les supports moteur (ici le gaucge) :



... avec de belles soudures :



Puis toute l'aile droite (dessus) :



et dessous (on voit pas super bien) :




> j'en ai profité aussi pour faire le côté droit qui était très crade et un peu corrodé (surtout sous les fixations de portières) ! :

c'est du très beau boulo tout ça, en plus j'ai remarqué que tu avait posé l'arceau

Superbe!

Suite du programme : mon aile ARD !

Elle était bien rouillée (bouffée/trouée même ! ) donc j'ai du employer le grand remède ... la disqueuse

> je tiens a préciser que je ne suis pas du tout du métier donc j'ai fait "comme j'ai pu" et "au mieux" sachant que c'est une voiture 100% piste ne l'oublions pas !

Voila donc un peu l'aile une fois décapée :



> bien rouillée sur l'arrière avec des trous et aussi un peu sur l'avant ... pour donner une idéee : en pressant le rebord de l'aile à la main, cela fesait un bruit de gateau sec que l'on ecrase

Ca se passe de commentaires je crois :] :



Dans ce cas-là, on cherche pas à comprendre et on tronçonne tout bout de tôle qui présente un point de rouille ! Et c'est quand tout est par terre que l'on se rend compte "que c'était bien pourri" ! :





Je présente mon aile de réparation histoire d'aligner un peu le tout :



... puis je découpe le superflux et décape la peinture de protection :



Une fois en place avec juste deux points pour la faire tenir alignée :



(merci à mon père pour m'avoir aider à aligner la tôle car mine de rien j'ai bien galéré ! )

... et c'est parti pour la soudure 8) :



> notez mon super casque de soudeur automatique "million dollar"

... des point assez éloignés pour commencer :



... et plus ressérés par la suite



C'est bon ; les points on bien pénétrés la tôle d'origine ; ça tiendra ! :



Je passe un coup disque à lamelles sur les soudures pour "lisser" le tout :




C'est fini avec les meules, mig, bout de tôles etc ... je range le tout et sort le mastic, la résine et la fibre :P :

Je rebouche les trous des baguettes au mastic chargé fibre (j'ai auparavent soudé des petites plaques de tôles par derrière histoire que ça tiènne ) :




... et je sors le mat :



J'applique côté "intérieur" :



> on m'a conseillé de fibrer par simplicité, pour l'étanchéïté et le poids !

J'en ai appliqué aussi côté "extérieur" :



> On voit les pattes de renfort que j'ai soudé sur le pourtour pour ne pas que l'aile s'enfonce quans quelqu'un viendra s'appuyer contre !

> On voit aussi sur la gauche le petit caré de tôle que j'ai soudé afin de combler le trou de la baguette !

> La tôle est prise en sandwich dans la fibre ... pas d'air, pas d'eau : pas de rouille !

Un bref coup de mastic sur les trous de baguettes et le raccord de mon aile de réparation :



> Je finirai l'aspect extérieur plus tard ; c'est pas la priorité ! L'aile ARG est beaucoup plus atteinte !!!



Entre le séchage des couches de fibre et résine, j'ai (après que le rustol ait bien séché) peint le passage de roue AVD comme pour le dessous de
la caisse :



Je trouve que c'est beaucoup mieux qu'avant !

tigroutuner, tigroutuner, Merci !

Ha oui, j'ai oublier de mettre l'arceau dans l'ordre de mes posts !

> en fait il est juste posé dedans pour voir sur le coup, mais aussi car il prends de la place

C'est monstrueux !

Donc voila j'ai ommis de dire que j'avais reçu mon arceau omp :





(Merci à anthony de m'avoir aidé à le ramener chez moi ! On s'est bien marrés sur ce coup-là aussi )

Sur les photos, on l'a juste assemblé "comme-ça" ... pour se faire plaizz :]

> J'ai commendé aussi deux barres (que l'on voit à côté) pour le compléter

Impecable !!!

C'est nickel !!

T'es vontent du "bimax" ? j'ai failli me le prendre

Laisse moi deviner ==> Brico dépot ? .?

UP

Je vous ai pas encore parlé des trains !

Histoire de faire "une coupure" haha avec l'aile ARG (le gros morceau !), je vais vous montrer le travail de restauration de mes traverses AV et bras AR

Voici donc mes bras AR séparés des moyeux "dans l'état" ! 19ans quand même ! :



> La traverse avant (celle juste sous le radiateur) est dans le même état que celle sur les photos de la caisse et la grosse traverse qui supporte la crémaillère est dans un état "correct" maisn sans plus !

Donc j'ai commencé par brosser mes bras AR pour éliminer les "cloques de rouille" :




Puis je leur ai passé une bonne couche de rustol (pas de photo car c'est transparent :] )

Une fois bien sec (plusieurs jours), je les ai apprêtés :



... puis peint en noir (like stock) ! :





> C'est déja beaucoup mieux !!

La grosse traverse de crémaillère à reçu le même traitement, avec en prime un petit renforcement en règle :



Puis rustol également, puis peinture en noir :



Ma traverse avant (celle sous le radiateur), pas celle sur les photos de la caisse mais une autre (j'en ai deux) est partie se faire microbillée pour étre toute belle :





(merci Vtec150 ! )

Elle est toute jolie ; on dirait un gros OS


Enfin voila, après reflexion, le noir ça m'allait pas ... trop "stock !"

j'ai donc décidé de tout repeindre en gris comme la caisse pour "éclaircir" les passages de roues ! 8)







... je crois qu'il n'y à pas photos !!!! 8)

tOÄn

RB26DETTvs2JZ a écrit :Impecable !!!

C'est nickel !!

T'es vontent du "bimax" ? j'ai failli me le prendre

Laisse moi deviner ==> Brico dépot ? .?

Merci RB

Oui, super content du bimax ... je commence juste à le dompter mais faut quand même de l'entrainement

Waip, Brico Dépot Racing :]

Je viens d'apprendre que mes jantes viennent d'arriver au shop !

... je saute dans le rex et je les ramènes près de la civic !

@+

Content de voir que sa avance super bien Et je viens de m'aperevoir que mon arceau est un omp bonne continuation

T' es un fou furieux quand même

C'est clair que c'est un travail de dingue

Super taff

J'ai le même poste MIG mais je le maîtrise moins :top: Nice job mate

Dj-Twist, t'as enfin trouvé la couleur des trains :top:

Bleu ça ne te plaisais pas à une époque ? ou j'ai révé ?

J'espère que tu vas te prendre un mur à la première sortie, tu devras tout recommencer ...

Ldrick a écrit :Content de voir que sa avance super bien Et je viens de m'aperevoir que mon arceau est un omp bonne continuation

Merci !
Oui OMP a boulonner en principe ... mais je vais le souder


vietec, cc30 merci !

RB26DETTvs2JZ a écrit :Dj-Twist, t'as enfin trouvé la couleur des trains :top:

Bleu ça ne te plaisais pas à une époque ? ou j'ai révé ?

Non t'as pas révé
Disons que les bras et autres "petites pièces mobiles" des trains sont bleues (et peintes depuis longtemps )
Mais les grosses pièces (ci-dessus) qui sont immobiles (je parle pour l'avant) restent grises comme le chassis

Je suis super content de mon bleu ! Peut-etre photo demain des "petits trains" :]

icedfluid a écrit :J'espère que tu vas te prendre un mur à la première sortie, tu devras tout recommencer ...

Merci :P
... non sérieux j'y ai déja pensé en plus ! Mais bon faut pas croire que parce qu'elle sera "clean" que je roulerai comme un papy elle va prendre tres cher la petite civic ; elle est faite pour !


Sinon j'ai mes jantes enfin ! je suis trop content : elles sont magnifiques 8)
J'essayerai de vous les montrer demain !

Total respect

Du trés trés beau travail !!! Presque trop ...

en effet superbe boulot!
et bon courage pour la suite

Beau boulot !!!

Merci à vous !