Japan Car

Oui j'y etais j'etais en copilote dans l'ITR blanche

J'ai vu ton auto , mais dans le groupe que vous etiez je savais pas qui tu etais , et j'ai pas trop osé accosté

c'est celui qui avait pu de vtec

c'etait trop facile dsl ^^

eLdaroM a écrit :T'éatais à magny??? on a du se croiser!!!

Ah c'etait toi qui avais l'ek4 no vtec

J'etait le type avec la caquette ecko noir , qui t'as dis de foutre de l'huile pour recuperer le vtec

Effectivement, le No VTEC c'était moi

désolé d'avoir été un peu froid , ca m'a soulé cette histoire

Non mais pas grave tkt , j'aurais eté moins consiliant si c'etait moi qui aurait été dans ta position

A la prochaine sortie j'irai vous voir histoire de papoter un peu

pareil j'étais pas loin mais plus pris par ma caisse que par ce qui se passe autour

racefans a écrit :mais dans le groupe que vous etiez je savais pas qui tu etais , et j'ai pas trop osé accosté

On avait l'air si peu sympatique que ça?

psyco a écrit :On avait l'air si peu sympatique que ça?

Ouai, surtout Twist

Moi je trouve vraiment dommage ne plus donner de nouvelles ici, car beaucoup de gens y compris moi trouve cette restauration et préparation fabuleuse.

Punaise je viens de me taper les 43 pages du forum et au final y a t-il des photos de la bête ? Des vidéos ?

Travail d'orfèvrerie, de titan, de passionnés .... MONSTRUEUX

psyco a écrit :

racefans a écrit :mais dans le groupe que vous etiez je savais pas qui tu etais , et j'ai pas trop osé accosté

On avait l'air si peu sympatique que ça?

Non du tout au contraire loin de la

Je t'ai vu juste un peu enervé apres avoir fait une marre d'huile de boite


Vous venez a la prochaine sortie OC a la Bresse ?

racefans a écrit :Je t'ai vu juste un peu enervé apres avoir fait une marre d'huile de boite

merde J'etais pas enervé, juste j'exprimais ce que je pensais de la boite et de l'huile à 80° qui se deversait sur mes doigts

Sinon je peux etre aimable et meme polie 8)

Salut à tous !
Donc oui, la civic en est à sa 3ème sortie circuit (dont la dernière à Magny-Cours dimanche dernier).
Il y a biensûr des réglages et des choses à finir mais ça marche fort et le potentiel est bien là

Je voulais remercier les potes qui m'ont aidés sur la fin, des nuits entières pour que la civic soit techniquement capable de rouler sur circuit à temps !

Doucement je vais retrouver du temps pour achever (et continuer) ce topic, ne vous inqietez pas ^^

merci et bon courage pour les finitions

Dj-Twist a écrit :Doucement je vais retrouver du temps pour achever (et continuer) ce topic, ne vous inqietez pas ^^

:rock:

hate de voir la suite

super ça on attend avec impatience alors

oulala ces du lourd tous sa

Ahah ! va falloir le surveiller de près ce topic alors :P

bin carement elle est tro belle

salut Dj-twist,

on s'est rencontré a Magny-cours (grand sudiste blond possédant une CTR )on a discuté un bon moment autour de ta caisse et je me posais une question : suite àla pose de ta cloison amovible pour carter K20 as-tu été obligé de tordre le bout de la jauge d'huile ??
merci par avance

PS : Very good job !!! continue !!

merci pour ta réponse Dj-twist ! vivement la suite ^^

2 photos de la sortie du 15/03 trouvées par hazard sur le net...




Arceau bleu, trappe à essence supprimée et toit ouvrant, y a pas de doute.

J'espère que l'on aura prochainement d'autres news de ta part

héhé ! 8)

Sympa le tri-tons!

Ouai ça fait effet voiture retapée qui paye pas d'mine :P
Un proto c'te caisse!

Paye ton sleeper

+1 c'est exactement ce que j'allais dire.

a voir juste ces photos, elle est vraiment pas belle, mais quand on a lu les 43 pages on comprend que c'est un sleeper de fou.

Un sleeper avec un arceau bleu et un radiateur bien visible à l'avant... on doit pas avoir la même définition d'un sleeper

Sinon ouais, elle a un bon coté rien a foutre de l'esthétique, tant que ça avoine ^^