26-03-2010, 12:01:34
Azariel a écrit :ca dépend le setup sur mon b16 il est bien la l'effet on/offau bruit ouicertes y a pas de couple comme le k XD
26-03-2010, 13:30:29
frangio a écrit :Au contraire, l'EP3 a eu une descendante. L'arrivée des FN sur le marché de l'occasion va forcement faire baisser la côte des EP3.
Après, dans les 2 cas le plaisir sera au RDV
oui mais la FN2 elle marche moin bien non ? mise a par son design "space" c'est un peu comme la clio 3 rs 1 trop lourde ( moin que la civic ) la cote est tomber au niveau d'une clio 2 rs 3 ou serie special 2rs2 ...
la FN2 elle a des chance d etre delaisser ... avec 1T350 de mémoire ( a vide mais je suis pas sur ... ) anoncé par honda la leur site j'arrive rien a voir a par les saleté qu'il veule vendre hybride ou diesoul.
26-03-2010, 13:36:12
Nos1985 a écrit :frangio a écrit :Au contraire, l'EP3 a eu une descendante. L'arrivée des FN sur le marché de l'occasion va forcement faire baisser la côte des EP3.
Après, dans les 2 cas le plaisir sera au RDV
oui mais la FN2 elle marche moin bien non ? mise a par son design "space" c'est un peu comme la clio 3 rs 1 trop lourde ( moin que la civic ) la cote est tomber au niveau d'une clio 2 rs 3 ou serie special 2rs2 ...
la FN2 elle a des chance d etre delaisser ... avec 1T350 de mémoire ( a vide mais je suis pas sur ... ) anoncé par honda la leur site j'arrive rien a voir a par les saleté qu'il veule vendre hybride ou diesoul.
oui,elle marche un peu moins bien!
mais la clientele au final n est pas la meme de visée!
l'EP3 par rapport a une FN2 est bien plus radicale,moins bourgeoise,moins confortable,moins lourde!
l'EP3 est la derniere GTi du parc auto actuel...apres,ca devient plus confortable etc
26-03-2010, 14:37:05
benR a écrit :Nos1985 a écrit :frangio a écrit :Au contraire, l'EP3 a eu une descendante. L'arrivée des FN sur le marché de l'occasion va forcement faire baisser la côte des EP3.
Après, dans les 2 cas le plaisir sera au RDV
oui mais la FN2 elle marche moin bien non ? mise a par son design "space" c'est un peu comme la clio 3 rs 1 trop lourde ( moin que la civic ) la cote est tomber au niveau d'une clio 2 rs 3 ou serie special 2rs2 ...
la FN2 elle a des chance d etre delaisser ... avec 1T350 de mémoire ( a vide mais je suis pas sur ... ) anoncé par honda la leur site j'arrive rien a voir a par les saleté qu'il veule vendre hybride ou diesoul.
oui,elle marche un peu moins bien!
mais la clientele au final n est pas la meme de visée!
l'EP3 par rapport a une FN2 est bien plus radicale,moins bourgeoise,moins confortable,moins lourde!
l'EP3 est la derniere GTi du parc auto actuel...apres,ca devient plus confortable etc
Exact..
26-03-2010, 15:09:55
26-03-2010, 15:10:24
26-03-2010, 15:14:56
26-03-2010, 15:29:00
Takeo91 a écrit :Du parc auto actuel ... c'est quoi au juste vos critères pour juger qu'une voiture est "GTI" ou pas ?
une auto assez virile,joueuse,tres plaisante a piloter,qui embarque le minimum d option et de systeme de confort et de pilotage electronique!
pour moi c est ca une GTi !
26-03-2010, 15:33:19
cetv a écrit :1200Kg, pas sur que ca soit une GTI.... en meme temps, 1200kg, ca reste plus légé qu'une 207hdi
26-03-2010, 15:33:51
cetv a écrit :1200Kg, pas sur que ca soit une GTI
1200kg pour 200chx
Franchement,stock c'est deja assez sureprenant!
Apres,je suis monté dans mon ex CTR, 245chx au banc par piv,ben
Au final,le CTR s'optimise avec - d'
(je parle pour 30-40chx)26-03-2010, 15:50:22
26-03-2010, 18:14:08
benR a écrit :Takeo91 a écrit :Du parc auto actuel ... c'est quoi au juste vos critères pour juger qu'une voiture est "GTI" ou pas ?
une auto assez virile,joueuse,tres plaisante a piloter,qui embarque le minimum d option et de systeme de confort et de pilotage electronique!
pour moi c est ca une GTi !
Oui pour moi aussi c'est ca une GTI!
26-03-2010, 19:32:57
26-03-2010, 19:40:00
jellybelly a écrit :Le mieux c'est de guetter les annonces, d'aller voir toutes celles que tu peux aller voir, et d'acheter celle qui sera une "affaire".
Les bonnes affaires c'est rare, alors quand tu auras les fonds, ça serait dommage de rayer de ta liste un des deux modèles pour te focaliser sur l'autre.
Ca pourrait te faire rater un bijou...
Oui,c'est sur,mais pour le moment toutes celles que j'ai vu sont a 5-6 h de route
Quelqu 'un par hasard a le bouquin Echappement avec le test de l'EP3 pour le poster ici en scan comme pour l'ITR?
26-03-2010, 19:55:58
eg6-vti a écrit :Quelqu 'un par hasard a le bouquin Echappement avec le test de l'EP3 pour le poster ici en scan comme pour l'ITR?
en gros,tu as tout les articles concernant les EP3 la
http://ben45r.free.fr/echappement/ctr/26-03-2010, 20:13:09
26-03-2010, 20:22:46
benR a écrit :eg6-vti a écrit :Quelqu 'un par hasard a le bouquin Echappement avec le test de l'EP3 pour le poster ici en scan comme pour l'ITR?
en gros,tu as tout les articles concernant les EP3 la
Super!merci bien!
26-03-2010, 21:18:04
eg6-vti a écrit :benR a écrit :eg6-vti a écrit :Quelqu 'un par hasard a le bouquin Echappement avec le test de l'EP3 pour le poster ici en scan comme pour l'ITR?
en gros,tu as tout les articles concernant les EP3 la
Super!merci bien!
Pour ces articles, de la bonne lecture en perspective.27-03-2010, 09:28:08
Freud a écrit :eg6-vti a écrit :benR a écrit :eg6-vti a écrit :Quelqu 'un par hasard a le bouquin Echappement avec le test de l'EP3 pour le poster ici en scan comme pour l'ITR?
en gros,tu as tout les articles concernant les EP3 la
Super!merci bien!
Je me suis tapé toute la lecture hier soir,vraiment sympa tout ca!
29-03-2010, 22:42:31
Bon ca s'endort un peu le post la... 
29-03-2010, 22:46:30
29-03-2010, 22:46:31
eg6-vti a écrit :Bon ca s'endort un peu le post la...
Attends t'as toujours l'EG...
T'as pas des Type R à aller essayer?
29-03-2010, 22:50:41
eg6-vti a écrit :Bon ca s'endort un peu le post la...
Je crois que tout à été dit, c'est à toi de prendre le relais maintenant, et vas la chercher cette Type R !
29-03-2010, 22:53:30
jellybelly a écrit :eg6-vti a écrit :Bon ca s'endort un peu le post la...
Attends t'as toujours l'EG...
T'as pas des Type R à aller essayer?
Malheureusement non....Il y avait celle a Romain,qui était au rasso sur Agen,je l'ai contacté pour qu'il me la fasse éventuellement essayé,mais il n'est pas sur Agen en ce moment...
30-03-2010, 21:16:53
08-04-2010, 01:39:54
je relance le topic qui était déjà parti en deuxième page
alors as tu fais ton choix eg6-vti:
elle est vendue l'EG6:
l'ITR est toujours en tete
alors as tu fais ton choix eg6-vti
: elle est vendue l'EG6
: l'ITR est toujours en tete
08-04-2010, 06:55:02
crxxx a écrit :je relance le topic qui était déjà parti en deuxième page
alors as tu fais ton choix eg6-vti
elle est vendue l'EG6
l'ITR est toujours en tete
Normalement mon choix est fait oui.Et pour l'EG6 elle doit partir samedi normalement aussi.
08-04-2010, 08:47:14
Pour avoir eu les 2, 1 an chacunes.
Au départ j'ai pris une DC2 aprés mon EP3 pour l'autobloquant, le look plus sportif et les récaro qui ont un bien meilleur maintien, et parceque l'interieur de l'EP3 vieilli très mal...
Et au final je me suis aperçu que l'EP3 était juste plus sympa à rouler tout les jours grace à la boîte 6 , son couple de camion et aussi parce que monter dans une EP3 au quotidien est moins contraignant que de monter (descendre ) dans une ITR.
Niveau chassis, je vais pas être objectif car j'avais pas le torsen sur l'EP3 (gros manque) et j'avais des XYZ superstreet en combiné, bien trop dur pour un daily et pour les route du Beaujolais.
Enfin voilà ce qui en ressort de mon coté.
Une EP3 30TH avec des Tein un autobloquant, collecteur ligne Admi K100 et moins de 80000km me ferai peut etre changer de mon integra et encore....
Au départ j'ai pris une DC2 aprés mon EP3 pour l'autobloquant, le look plus sportif et les récaro qui ont un bien meilleur maintien, et parceque l'interieur de l'EP3 vieilli très mal...
Et au final je me suis aperçu que l'EP3 était juste plus sympa à rouler tout les jours grace à la boîte 6 , son couple de camion et aussi parce que monter dans une EP3 au quotidien est moins contraignant que de monter (descendre
) dans une ITR.Niveau chassis, je vais pas être objectif car j'avais pas le torsen sur l'EP3 (gros manque) et j'avais des XYZ superstreet en combiné, bien trop dur pour un daily et pour les route du Beaujolais.
Enfin voilà ce qui en ressort de mon coté.
Une EP3 30TH avec des Tein un autobloquant, collecteur ligne Admi K100 et moins de 80000km me ferai peut etre changer de mon integra et encore....
08-04-2010, 12:31:23
09-04-2010, 01:31:50