Japan Car

Ce matin j'ai voulu joindre les conseillers techniques de Nissan France et nottament l'excellent et très compétent M. Letanche.

Et là, patatrac, plus de conseiller technique, que des conseillers clientèle.

Qui vous ré oriente grâcieusement vers le réseau...qui comme chacun le sait est peuplé à 80% de gens peu ou proue compétent.

Voilà, une des dernières spécificités de Nissan qui rendait cette marque exceptionnelle de par son fonctionnement est terminé. :roll:
Pour avoir de vrais avis techniques de gens passionnés, vous pouvez maintenant vous brosser.... :x

Et aller voir le réseau qui sera toujorus à même de vous dire S14 connait pas par conter si vous voulez je viens de rentrer un superbe Tino Td 1° main....

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On dit merci à qui? à Mr Rino!
Ouf moi en tt cas, g trouver un garage Nissan ki connaisse la S14, g juste a lui épelé la CG et m'as dis: "ça pousse pas mal, hein, une 200sx"! cuila, je le lacherais pas, au cas ou !

Citation :On dit merci à qui? à Mr Rino!

J'ai peut-être un parti pris pour cette question.

Mais regarder Nissan couler completement et faire faillite n'aurais pas été mieux. J'attends de voire comment va s'en sortir Mitsubishi !

Clair que je préfère faire mes révisions chez .. . Honda que de laisser des "gens" de chez Renault toucher à ma voiture.
Tellement plus simple et facile de prendre une francaise en France (assurance, revente, etc). . on a pas le beurre, on veut quand même garder la crémière (aux yeux bridées )

chooselife a écrit :

Citation :On dit merci à qui? à Mr Rino!

J'ai peut-être un parti pris pour cette question.

Mais regarder Nissan couler completement et faire faillite n'aurais pas été mieux. J'attends de voire comment va s'en sortir Mitsubishi !

oui, c'est clair! mais heureuresement Nissan est loin de couler! ils ont même fait des bénéfices records l'année dernière!

En vendant des micra et des x-trail super!!!
en tout cas pas de remplacante de 200SX a l'horizon de prévue.

chooselife a écrit :

Citation :On dit merci à qui? à Mr Rino!

J'ai peut-être un parti pris pour cette question.

Mais regarder Nissan couler completement et faire faillite n'aurais pas été mieux. J'attends de voire comment va s'en sortir Mitsubishi !

Couler la qualité. . pas la boite .. c'est malheureux à dire mais c'est deux chose bien distinct.

En tout cas, tant qu'il y aura de la production Nissan 100% nippon .. :top:

Dumbledor a écrit :Clair que je préfère faire mes révisions chez .. . Honda que de laisser des "gens" de chez Renault toucher à ma voiture.
Tellement plus simple et facile de prendre une francaise en France (assurance, revente, etc). . on a pas le beurre, on veut quand même garder la crémière (aux yeux bridées )

Si tu montes à Paris je te présenterai un proprio de CTR et le garage Honda qui lui a rayer ses jantes et est infouttu de faire un paralléléisme

Les mauvais ou les bons sont aps rattachés à une marque ou une nationalité

Là Renault a sauvé Nissan de la faillite mais maintenant ils n'ont plus le droit à l'erreur, sont comdamnés à faire des bénefs et donc tapent dans ce qui coute, le support technique clientèle

oui sauf que Nissan marche bien en vendant les Kangou et les Clio
cherchez l'erreur

Renault a aidé au redressement de nissan, c'est indéniable, nissan offre une dimension internationaale a Renault, ils avaient tous les 2 des intérets à s'associer.


Le soit-disant sauveur de nissan "mr Carlos" est en fait un enc...lé de cost-killer, qui tappe partout ou il est possible de tapper, pour dégager un profit maximum (c'est le but de toute entreprise soit).

avant les acheteurs de japonaises en achetaient une parce qu'elle était japonaise, maintenant il y a un bureau d'etude pour chaque zone commerciale, les modèles vendu sous les même appelations commerciales sont parfois complètement différentes d'un pays à l'autre. Pour vendre du volume il faut plaire au consomateur lambda. un moteur DCi coute moins qu'un moteur nissan made in japan, et plus de véhicules l'utilisent moins il coutent.

on peut tous regretter le NISSAN des années 90 du moins en europe, car je vois mal (pour l'instant) une 350 Z DCi aux USA, et pour aux rien à changé en apparence car aux usa le client est roi.

Les Français veulent du gazout alors on leur vend du gazout.

Si ça peut aider une future S16 à sortir en France, ben tant mieux.

Concernant Mitsubishi ça fait quasiment 10 ans qu'ils sont sous leadership US, et ça ne leur a pas mal réussi.

d'ailleurs c'est quels models actuels de Nissan qui sont encore fabriqués au japon pour le marché français?

la 350Z non? les autres c'est en Angleterre il me semble...

Les usines NISSAN, des vraies japonaises, il doit pas en rester beaucoup...

Europe:
Royaume-uni (Micra, Almera, Primera), Espagne (Primastar et autres VU)

Amérique:
Etats-unis, Mexique

Afrique et Moyen orient:
Egypte, Iran, Kenya, Zimbabwe, Afique du Sud, Pakistan

Asie - Pacifique:
Japon, Chine, Thailande, Taiwan, Philippines, Malaisie, Indonésie, Vietnam

et peut-etre le patrol GR non?

Le Patrol GR est assemblé à l'usine de Barcelone, si je ne me trompe pas...