Japan Car

je recherche des poulies d'AAC réglables pour D16A9, connaissez vous un site ou je peux en chopper d'assès bonne qualité?

ou meme "no name" au pire, en général ce qui merde c'est les vis, au pire je les changes pour du solides...

mais je préfèrerais un truc correcte

merci d'envoyer les liens

http://www.racingworks.com/skunk2_cam_gears.htm

Sinon prend des serie B

Citation :you can use B-series cam gears on the DOHC ZC, however, the marks for aligning the camshafts on the B-series gears are not the same as on the ZC gears - the B-series gears have 16 teeth between the teeth with the marks, on both the top and bottom of the gear - the ZC gears have 15 teeth between the teeth with the marks on the top side of the gear and 17 teeth between the teeth with marks on the bottom side of the gear - to use the B-series gears on the ZC, the mark on the left side of the gear for the intake cam is o.k., but the mark on the right side of the gear for the exhaust cam is one tooth off - you need to scribe a new mark on the next tooth above the tooth with the mark for the B-series and use that new mark for lining up the camshafts - here is where the new mark goes:

http://www.horsepowerfreaks.com/partdeta...ears//1262
Jun en font
http://www.oreca-store.com/catalog/produ...tegory/31/

Sinon beaucoup plus éconimque poulie de B16 comme la dit1337CRX,
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayIS...0445276421

ok, mais y'a un truc que je comprend pas:

en gros si on met des poulie de B series, lors du montage les repère serve à quoi? puisque c'est la canelure qui te positionne la poulie?

en gros faut aligner le trait avec la fleche ZC à l'autre qui est seul en cas de montage sur ZC, et en cas de montage sur B, avec celui du dessous?

les 2 repère sont sur toute les poulies after market? (je parle pas du marquage "ZC" )

Mister_Z@z, non c'est a toi de refaire les marques.

Les 2 que tu fait toi te servent pour caller a 0° apres tu ajuste comme tu veux

j'ai vu celle la:

les AEM

http://www.horsepowerfreaks.com/partdeta...table/2637

première ligne y'a les acura integra DOHC de 90>>> certaines sont en D16ZC non?

sinon je me rabat sur des B series...à voir

pour moi elle serait bonne car il doivent parler du D16A1 identique a notre D16A9, mais je n'en suis pas sur a 100%

1337CRX a écrit :Mister_Z@z, non c'est a toi de refaire les marques.

Les 2 que tu fait toi te servent pour caller a 0° apres tu ajuste comme tu veux

ok je viens de tout relire j'ai capté, merci à toi


parcontr il y a bien 2 marques sur chaque poulie quand tu les reçois? (et pas 3)

Brakeless a écrit :pour moi elle serait bonne car il doivent parler du D16A1 identique a notre D16A9, mais je n'en suis pas sur a 100%

je vais demander

Oki tiens nous au jus sa m'interesse fortement

Arf j'avais pas vu, c'était 109$ par poulie

Sa m'étonnait un peu aussi

Cela apporte quoi des poulies réglables ?

Pour suivre

touneda a écrit :Cela apporte quoi des poulies réglables ?

par exemple quand tu rabotte ta culasse, tu modifies l'épaisseur de celle ci, donc ta distri est décalée, c'est pas "énorme", mais quitte à faire un moteur au petit oignons autant que ce soit nickel

donc ces poulies permettent de ratraper ce décalage!

Brakeless a écrit :pour moi elle serait bonne car il doivent parler du D16A1 identique a notre D16A9, mais je n'en suis pas sur a 100%

Visiblement non : http://www.d-series.org/forums/dohc-zc/8...d16a8.html

Koebi, +1

J'allais répondre exactement la même chose avec le même lien

Oki nikel merci, je savais bien qu'il devait avoir des difference sur ces moteur là :roll:

Brakeless a écrit :Oki nikel merci, je savais bien qu'il devait avoir des difference sur ces moteur là :roll:

Oui, il me semble que les D16A1 sont assez semblables avec les premiers ZC (ZC1 chez nous), à savoir qu'ils ont les poulies d'AAC plus grosses que sur D16A8/9 (en tout cas sur les D16A1 1ère gen. 86-87)

ok

pour ma part je pars sur des poulies de B séries, un pote me vend 50€ la paire c'est des XS power, sa suffira je pense, je changerais la visserie pour du solide dans le doute...

Oki merci pour l'info !!

UP!

voila j'ai chopé des poulies réglables XS power pour B16 (la visserie c'est du 8.8, c'est costaud quand meme)

parcontre dessus il n'y a pas les marques sur les dents!

donc je me pose la question suivante:

est ce que je dois faire les meme marques que sur les poulies OEM de A9, a savoir que sur les deux poulies, les marque ne sont pas alignées, mais décalée d'une dent (vers le haut quand la rainure de clavette est en haut)???

comment les aligner alors?

il faut bien que ce soit les deux repère coté intérieur du moteur qui soit alignés, les autres on s'en fout?

merci de me confirmer

refait les repère avec les poulie oem du A9 file moi ton num que je t'appel pour qu'ont fixe un rdv

c'est deja tout remonté t'inquiète j'ai cogité un peu

Oh tu reçois tellement de MP que le mien s'est effacé? biz'ness is biz'ness


MP

Mister_Z@z a écrit :c'est deja tout remonté t'inquiète j'ai cogité un peu

Oh tu reçois tellement de MP que le mien s'est effacé? biz'ness is biz'ness


MP