Japan Car

Pfffff une tuerie cette charette !
Bravo mec, elle a une sacrée gueule et un coeur de ouf !

Un revenant ! Merci

Et ouiiii, je suis en sous-marin en ce moment. Quand je vois le taf que tu lui as fait c'est vraiment un truc de débile...

(29-08-2016, 19:53:42)Japan import a écrit : [ -> ]Yep Erwan c'est bien ça, je l'ai toujours depuis le temps (tout comme la barre arrière)

garde les bien, surtout l'arrière elle est unique et puis il y a un peu de scrapy dans ta charette ^^

(09-09-2016, 21:48:01)SIMS a écrit : [ -> ]Et ouiiii, je suis en sous-marin en ce moment. Quand je vois le taf que tu lui as fait c'est vraiment un truc de débile...

Merci

(14-09-2016, 17:16:49)erwan38 a écrit : [ -> ]

(29-08-2016, 19:53:42)Japan import a écrit : [ -> ]Yep Erwan c'est bien ça, je l'ai toujours depuis le temps (tout comme la barre arrière)

garde les bien, surtout l'arrière elle est unique et puis il y a un peu de scrapy dans ta charette ^^

Haha oui ! Je compte pas changer, elles sont top ces barres

La pièce que j'attendais est arrivée ! Montage dans la foulée



Un collecteur Mugen

Quelques photos













Elle roule toujours bien (si on compte pas le cardan que j'ai cassé ), on a enfin pu chipper le P30 et mettre la carto définitive

Etriers avant de Clio RS en attente, je veux voir si ça passe dans mes jantes avant de passer le reste de la commande (disques / plaquettes avant + arrière, goujons avant longs ARP, 4 roulements de roues).

Pneus à changer d'ici la fin du mois, elle doit passer au CT avant le 23, et j'suis pas sur qu'il me la passe vu leur état actuel

Ensuite check-up complet pour la journée piste prévue le 20 Novembre !

J'aime cette petite rouge!!!

Me suis fait le post complet hier soir. En tout cas belle évolution je suis

Merci !

De l'évolution il y'en a eu en effet, et c'est pas fini... Bientôt 7 ans avec elle !

Cardant cassé... trop de watt !! J'aime bien la barre, bien compacte et sobre.
Super le collecteur, elle doit bien chanter.

Le collecteur est au top oui Niveau son franchement c'est correct, sur autoroute on peut quand même discuter malgré la boite courte, c'est parfait Y'aura juste l'intermédiaire à changer pour un de meilleure facture par la suite, mais bon y'a plus important à faire pour le moment

Effectivement elle en a parcouru du chemin la petite EG !

Tu peux être fier de toi au niveau du boulot accompli, très belle auto !

Up ici

Elle est de retour après avoir hiberné 5 mois au garage







Du boulot à venir, upgrade freins dans un premier temps, le mois prochain j'espère pouvoir commander les roulements de roues et passer en goujons longs à l'avant par la même occasion

Retour des clignos blancs je vois. Dommage que les Denji ne soient pas blancs aussi, je trouve que ça manqué peut-etre un peu d'homogénéité à ce niveau. Enfin avis perso

Oui je me suis un peu lassé des us, alors on a échangé avec un collègue (j'ai d'ailleurs commandé un cligno droit, le sien est noirci).

Pour les Denji Ça fait un moment que j'hésite à passer en chrome justement ! Mon collègue va bientôt en commander et lui veut des noirs, si besoin il commande des chrome et on échangent...

Avec les clignos blancs, je suis sur que les chrome iront mieux. Je suis curieux de voir le rendu parce que je trouve que les touches d'orange vont bien à une voiture rouge.

Prend exemple sur ma civic pour le combo Denji chrome + clignos OEM

Je peux que te le conseiller

Chaque fois que j'y pense j'ai cette EJ en tête, j'ai toujours kiffé...





(YA'M si tu passes par là.. )

Y'a de grandes chances que je change quand mon collègue va les commander

L'eg3 avec jantes de merco ! Avec l'aile sticker bomb

Première partie de l'upgrade reçu



Je suis bon pour recommander des goujons, j'en ai pris que 4

Le reste devrait arriver dans la semaine Je commande les roulements de roue dès que j'ai ma paye et ça devrait être pas mal !

2ème parti de l'upgrade freins :



Demain nettoyage / peinture des étriers, je pense faire le montage le week end prochain

Elle me fera toujours autant kiffé ton eg ^^

(13-03-2017, 19:49:07)Nicodrift a écrit : [ -> ]Prend exemple sur ma civic pour le combo Denji chrome + clignos OEM

Je peux que te le conseiller

Et tu peux check mon insta pour des chrome + clignos OEM sans la capsule orange à l'intérieur

Hoooooooooo elle à bien changée cette petite Eg depuis que je ne viens plus ici

Sympa de voir que la passion Honda t'anime toujours à fond ! je crois que ça nous quitte vraiment jamais en fait

(26-04-2017, 11:23:05)Breubious83560 a écrit : [ -> ]Elle me fera toujours autant kiffé ton eg ^^

Merci

(26-04-2017, 16:53:23)sizzla73 a écrit : [ -> ]

(13-03-2017, 19:49:07)Nicodrift a écrit : [ -> ]Prend exemple sur ma civic pour le combo Denji chrome + clignos OEM

Je peux que te le conseiller

Et tu peux check mon insta pour des chrome + clignos OEM sans la capsule orange à l'intérieur

Déjà croisé :P C'est un détail que je verrais quand j'aurais les phares, et que je me motiverais pour refaire mes veilleuses US

(26-04-2017, 20:57:23)bobbymacferrin a écrit : [ -> ]Hoooooooooo elle à bien changée cette petite Eg depuis que je ne viens plus ici

Sympa de voir que la passion Honda t'anime toujours à fond ! je crois que ça nous quitte vraiment jamais en fait

Oh que oui elle a changé A l'occaz si tu repasses au Pôle, tiens au jus, j'y serais en Mai et Juin

Quelques news ici, pas forcément comme je l'aurais espéré

-L'upgrade freins :

Pas encore pris le temps de monter l'arrière, mais ça va être fait dans les jours à venir histoire que ce soit bon pour le 14 !

L'avant, problème Je pensais pouvoir faire le montage avec les disques de MG ZR, mais ça ne passe pas... J'ai testé aussi avec des disques de clio RS, idem.

Photo merdique mais qui illustre très bien mon problème :



Du coup plusieurs solutions s'offrent à moi :

*J'arrive à trouver des disques qui passent et je fais le montage prévu
*Je passe en étriers d'ITR
*Je passe en étriers double piston de Legend (pas encore bien renseigné sur le montage)

Pour finir quelques photos faites à Narbonne lors du rasso Elite Jap, avec mon père et une copine

Je comprend pas les soucis des disques la avec la photo ?

Tu A quoi comme étriers devant ? Eg6 ? Rs modifier et tu voulait passer en 280mm ?

Regarde bien le haut, on voit bien que le disque "sort" de trop pour passer dans la chape (qui est placée comme elle devrait être fixée)

Pour le moment oui je suis en freinage eg6 et je voulais passer des étriers de clio 2 rs pour passer en 282mm

Mais si tu A déjà des fusee eg6 c'est plus simple de monter des étriers itr ou ep3 plutot que des étriers de rs non ?

Le montage rs c'est avantageux sur des fusee d'eg4 ou ec9 pour avoir du 260mm sans tout remplacer .

Tu les a les étriers de rs ?

Plus simple oui. Pourquoi j'avais choisi ça ? Étriers clio rs : 50€ livrés en moyenne, plaquettes qui coûtent que dalle. Étriers itr : mini 150€.

Oui j'ai les étriers puisque j'ai tenté le montage