salut
je suis dégouté en voulant partir tout a lheure je démarre ma voiture et la énorme craccccc en passant la marche arriere aprés j'essaie de passer la premiere et la impossible aucune vitesse ne passe!! j'éteins le moteur et a l'arret les vitesses passe sans souci!...
d'aprés vous d'ou ça peut venir??
je precise que la voiture n'avais pas bougé depuis 15 jours!
du news
VOIR PAGE 2
Peut etre ressort d'embrayaque qui c'est barré ?
Ta éssailler de rouler comme ça ?
Elle passe les vitesses au regime?
non pas essayé de rouler au cas ou pas envie de rester bloqué!!
Tu fait juste quelque metre au pire tu pousses.
Pedal d'embrayage ok?(pas au fond)
pédale ok comme d'hab quoi
Je viens d'avoir le même problème il y a deux jours.
Je passe la marche arrière, je recule à peine puis un bruit métallique...
Je passe au point mort et après plus aucune vitesse ne passe (mais elle passe moteur éteint)
Donc j'ai fait le démontage hier et c'était les ressorts d'embrayage comme dit plus haut (sauf que moi ce ne sont pas des ressorts)
Il y a des photos sur la présentation de ma voiture si ça peut t'aider.
si sa passe moteur eteint c'est pas la boite
purge sa coute rien et voi ce que sa donne
sinon tu est bon pour tomber la boite
je dit des connerie lol c'est a cable sur ee ba commande un kit embrayage
j'ai eu le meme soucis il y a 1 mois..... mon embrayage d'origine avait 170000km... ben maintenant j'ai un exedy neuf..... et tout va mieux! ^^
Sinon la fourchette qui a morfler, j'ai eu droit a la même chose sur ma r19 16s et elle attend encore comme ça devant la porte
+1 vérifi ta fourchette
étant donné que mon niveau en mécanique ce limite aux vidange je ne sais pas quoi faire!
je sens quelle va finir dans la mer!! ou alors sur leboncoin!!!!!...
pour un embrayage c'est vraiment dommage je te l'aurai bien fait pour pas trop chere mais tu es loing
mp
merci pour les conseils!! aprés la déprime d'hier je suis donc en chasse d'un embrayage!!
généralement ce sont les ressorts qui se barre du disque... j'y ai eu droit un hiver vers 170000 kms.
honnetement la boite tu peux la faire tomber seul, ainsi que l'embrayage, par contre à remonter faut minimum être 2.
vous m'avez cassé mon achat la :!: :!: :!:
je rigole
bon change pour ta boite
escros!!!! mdr
j'aimerai une confirmation un embrayage de B18 est il identique a un de B16?? se monte il sans modif?
cyrilhonda a écrit :escros!!!! mdr
j'aimerai une confirmation un embrayage de B18 est il identique a un de B16?? se monte il sans modif?
la butée qui n es pareil mais le disque est cloche se monte.
cyrilhonda a écrit :escros!!!! mdr
j'aimerai une confirmation un embrayage de B18 est il identique a un de B16?? se monte il sans modif?
cherche un embrayage pour
B16 a cable...
chez gripforce ils en ont... et au moins tu auras du matos qui rentre niquel, sans jeu, sans soucis...
et en + c'est surement l'endroit où se sera le moins cher... (peut etre que d'autres connaissent un meilleur vendeur....je sais pas...)
voila le lien pour ce que j'ai acheté mais le kit existe aussi sans volant moteur allegé...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayIS...K:MEWNX:IT
Salut j ai eu le meme probléme!impossible de passer les rapports moteur allumé!j ai fais une bonne vidange de boite avec la mtf3 et plus aucun probléme et les rapports passé beaucoup mieux!
Avant de changer d embrayage fais deja une vidange(mtf3 pas autre chose!)
patrice a écrit :généralement ce sont les ressorts qui se barre du disque... j'y ai eu droit un hiver vers 170000 kms.
honnetement la boite tu peux la faire tomber seul, ainsi que l'embrayage, par contre à remonter faut minimum être 2.
Je suis pas du genre vantard mais je ne me savais pas si balaise :ange:
Petite palette + cric + ceinture de force
Exostall, + 1 hydro pas pareil que cable au niveau des cannelures
olivb16, le bout de ferraille qui est censé maintenir les ressorts se coince généralement entre la surface de friction du VM et le disque d'embrayage lors de blocages dans le genre...........t'as juste gagné à la loterie car il a fait une David Copperfield le tiens (une Houdini pour les anciens)......je serais curieux de savoir si tu le retrouverais pas au fond du carter d'embrayage car il suffit pour cela de démonter le cache du volant moteur (5 vis de memo).
DocteurH a écrit :patrice a écrit :généralement ce sont les ressorts qui se barre du disque... j'y ai eu droit un hiver vers 170000 kms.
honnetement la boite tu peux la faire tomber seul, ainsi que l'embrayage, par contre à remonter faut minimum être 2.
Je suis pas du genre vantard mais je ne me savais pas si balaise :ange:
Petite palette + cric + ceinture de force
Exostall, + 1 hydro pas pareil que cable au niveau des cannelures
olivb16, le bout de ferraille qui est censé maintenir les ressorts se coince généralement entre la surface de friction du VM et le disque d'embrayage lors de blocages dans le genre...........t'as juste gagné à la loterie car il a fait une David Copperfield le tiens (une Houdini pour les anciens)......je serais curieux de savoir si tu le retrouverais pas au fond du carter d'embrayage car il suffit pour cela de démonter le cache du volant moteur (5 vis de memo).
oui Mr je sais tout j'ai tout fait :roll: :top:
