Japan Car

Un certains Xavier m'en parle souvent de cette Ek
nice car !

Oh bah merde je t'ai pas vu

Y'avais tellement de monde aussi..

MMM quand j'suis en manque de fion j'vais sur ton topic pour me palucher... Merci.

je suis un peu ton Youporn perso :SAC:

Salut, Petite journée au circuit de Bresse








MA qui l'est Joli


Angle de vue moyen




Il y avait aussi Kmikz et Nephilim


J'ADORE cette voiture en plus MMM et les autres sont super sympas !! SUPER journée pour ma part, malgré un petit bobo qu'a eu sont ek

Petite dernière pour souhaité bon courage à MMM,

VA FALLOIR FROTTER FORT

Super ! Merci pour les photos ouai hormis ma mega galère de fin c'etait sympa

Maintenant va falloir réparer :'(

Vraiment belle cette ek.

j'aurai une question, concernant la limace, ton cloisonnement est fait comment ?
Car je serai d'avis de repartir sur cette admission vu qu'elle offre quand meme pas mal d'avantage si le filtre est "protegé" de l'air chaud.

Merci

Tu a réussi à trouver une aile ?

oui, perso j'était comme un enfant devant ta voiture et son bruit !!!
j'y garderait un très bon souvenir !!
je voulais mettre des photos sur piste, mais tu passais trop vite pour ma camera , et tous mes films sont d'une qualité médiocre
m'enfin ... Bon courage pour les réparations

(24-06-2014, 13:23:42)davevador a écrit : [ -> ]Vraiment belle cette ek.

j'aurai une question, concernant la limace, ton cloisonnement est fait comment ?
Car je serai d'avis de repartir sur cette admission vu qu'elle offre quand meme pas mal d'avantage si le filtre est "protegé" de l'air chaud.

Merci

Merci

Le cloisonnement est fait maison, un ami a moi qui travail dans le composite c'est entraîné sur ma limace pour en faisant du sur mesure, pas tip top niveau finition c'est assez chaud sur le limace, mais ca a l'air de faire son effet


Et oui j'ai trouvé mon aile AVG, elle est déjà en route pour chez moi , merci c'est vrai qu'elle ronronne bien, au plaisir alors sur une prochaine sortie piste sans BOBO ce coup ci

et j'en ai profiter pour me repndre des pneus, les federal sont cuient, je me suis prit des ADVAN NEOVA AD048R en 205/45/16... manque plus qu'a commander ma monte de SLICK, je vais surement partir sur du ADVAN A005

Ahah C'est une super nouvelle pour ton aile , rapide et efficace tout ça !!

je vois pas pourquoi tu veux changer tes pneus y a quelque p'tites vagues mais rien d'alarment

tu a regardé pour ton collecteur si il n'a pas frotter au-faite ?

avec grand plaisir si tu revient au circuit de Bresse (c'est le plus proche de chez moi et n'ayant pas de tuture ...) et oui sans Bobo

Tu as des manos pour l'huiles?

j'en ai 3 de manos > TEMP EAU / TEMP HUILE / PRESSION HUILE

Bon choix pour les Neova

Alors un peu de news de ma titine

Comme la montré monster tatane, j'ai récemment participé a une petite session d'une journée sur le circuit de la bresse avec des amis, le soucis c'est que la journée c'est pas surper bien finie pour moi et ma EK, plutôt que blablater voici des photos illustratives ^^

Début de journée, bonne ambience les titines réunient


Premières sessions on apprend et partage de bons moments


Puis ! Début des enmerdes ! toute la matinée et début d'après midi a me batailler avec un con**rd de chez SAINT APO AUTO SPORT qui visiblement c'est cru en professionnel avec sa saxo... et qui me coupait littéralement tout passage !


J'arrive tant bien que mal a m'en débarassé après que monsieur mais pourri au moins une session et demi ! --'


Bref, passé ce détail on continu la journée sous la chaleur écrasante...



Arrivé en toute fin de journée dernière session, un bruit suspect intervient au niveau pneu avant gauche --' merde j'ai éclaté le slick ...


Ni une ni deux je décide de roulé doucement et prudemment,... en coupant le circuit... j'arrive juste avant la voix de décélération paddock 2em bruit d’éclatement, ce coup ci étant même pas a 100m des stands je roules au pas ... et la ....


Roue qui c'est desserré avec la chaleur et moi croyant a un pneu eclaté bref combo parfait ... dieux merci l'auto n'avait rien mais vraiment ! j'ai paumé 4 ecrous une aile et un morceaux de backyard c'est tout :/ chance de cocu ...

Bref, comme il est hors de question de la laissé dans cet état !

On répare




Et voila au jour d'aujourd'hui ! la revoila flambant neuve aux yeux de son propriétaire ! Qui se contente de ce qu'il à pour se faire plaisir




Photo bonus


Vidéo Bonus (simplette début de session sous safety car, une prélude )


Désolé pas eu trop le temps de donné des news, mon projet civic étant fini a 99,99%, je me consacre a la création de mon projet RX7 dorénavant

Roh merde ça fait peur la roue qui part comme ça! content que tu ai pu la remettre nickel rapidement, elle est franchement superbe cette EK, ça me donne envie de swapper mon ITR dans une EK

Super ton compte rendu!!

Une chance de ne rien avoir cassé mécaniquement!!!

En tous cas, c'est à mes yeux une des plus belles EK que j'ai vu!!!

Manque la petite baguette d'aile

Y à une légère diff de teinte ou c'est la photo qui fait ça ?

Elle fait vraiment un super bruit ta caisse ! Sinon l'autre type ça donne envie de lui faire une queue de poisson !

Et yes heureusement que ton BackYard à pas pris trop cher lors de ta sortie..!

Pourquoi tu l'as pas laissé filé la Sax' plutôt que de te faire chier derrière ??
Et oui heureusement, plus de peur que de mal, mais tu changeais de pneus entre les sessions, t'as pas les mêmes jantes

Eylir : Merci garde ton ITR c'est mieux ^^

nonovtec : c'est claire ! surtout que la voiture est venu se posé tout doucement (roulage au pas) sur mon collecteur qui lui était bandé ! résultat mon collecteur n'a qu'un MINI plat de rien du tout... et merci

vroomdams : c'est la photo qui si prête mal, le carrossier a bien respecté les différences de teintes, de tte façon j'ai pas un seul NH538 de pareil sur cette caisse ^^

Yougs: c'est vrai que le bruit me fait kiffer je m'en lasse pas ^^ il est loin le temps des spec II :SAC:, pour le backyard heureusement d'ailleur parce que j'en ai ras le cul de le réparer ^^

Arthman78 : bah c'est que j'ai fais mais tu penses l'enflure qui ralenti histoire que je reviennes sur lui assez rapidement, de tte façon vers la fin c'est lui qui cherchais la merde, et vu que c'etait des sessions de 20 min j'avais pas non plus envie de pourrir 5/10m a laissé un con**rd profité de sa journée ^^... de tte façon m'a pas fallu 3 sessions pour que je me fache et que je lui rends la monnaie de sa pièce sur le terrain ^^ mais c'est parti encore plus loin l'histoire mes amis sont allez le voir pour s'expliquer jvous racontes même pas la réaction du bonhomme .... bref :roll:

Et pour les pneus en effet j'avais ma monte SEMI SLICK que j'utilise sur route ouverte en 16P a finir (j'ai tournée avec le matin) et une monte slick a finir en 15P que j'ai utilisé l'après midi

Bonjour , ça fait pas mal de temps que je suis ton topic en sous marin avec intérêt !
Alors je sors de l'ombre et même si je sais que je ne vais pas être très original en disant cela , je confirme que ton EK est vraiment magnifique et que c'est sans aucun doute un modèle pour beaucoup !

Et merci de nous faire partager quelques moments de roulage avec tes vidéos

Sympa ta vidéo, l'EK tourne bien. Je viens de capter pour la perte de roues ... kmikz m'en avait parlé et j'imaginais juste. Ca doit pas faire drôle au moment ou tu plonges en étant dans la voiture, la photo est un peu trash !

Du bon boulot sur ton EK

MMM tu reviens quand dans le 77 ? Histoire de programmer un shoot photo digne de ce nom ^^

Jeanmi-EK4 : tkt moi aussi je reste dans l'ombre enfin j'essaye :SAC: , merci a toi sa fait toujours plaisir je penses continuer a partager quelques photos/vidéos

au passage vraiment belle ta EK BB ! c'est toujours du coté obscure que se cache les plus belle trouvailles

Yogi : effectivement la sensation est assez horrible, dieux merci j'ai vraiment eu de bon réflexe a ce moment la, mais ca marque j'ai eu un peu de mal a reprendre confiance en moi et en l'auto ...

Gurdil77 : Oula bah c'est pas demain la veille ^^ a moins d'un GTR qui s'approche et même comme ça mon emploi du temps boulot me bloque pas mal pour les rassos

Tu m'étonnes ... faut remonter à cheval comme on dit après. Et donc selon ce que tu disais plus haut pour toi c'est du à la chaleur et un desserrage puis casse d'un goujon c'est ça ? Ou juste les écrous qui se sont barrés ?

c'est un cumul de plusieurs facteur je penses, la chaleur (surtout que les jantes rover sa ventille pas beaucoup, pour ça j'ai changé de jante piste déjà), des ecrous que je croyais serrés (ca m'apprendra a pas le faire a la dynamo) et desserrage d’écrous, pis la toute dernière session ma titine ne tirait plus rien la mécanique me disait clairement d'arrêter le massacre, et j'ai continué, elle m'a envoyé un message, j'en ai pas tenu compte, elle me l'a fait payer...

Mouais quand ca se cumule comme ça ... faut pas trop tirer su' la corde .

Bon en tout cas ca se fini pas trop mal. T'as même pas eu à changer le disque ou autre suite au départ de la roulette ?

Pas sympa le coup de l'aile, mais malheureusement ça arrive. Ca servira de leçon.

En tout cas, vraiment magnifique ta Civic, félicitation, même si je ne cache pas que j'avais une préférence pour l'ancienne déco.

yogi : RAS ! grosse chance de cocu ^^ juste un bout de jante qui c'etait soudé sur le goujon de roue qui est parti en faisant une pichenette avec mon doigt ^^, j'ai juste perdu un peu de grip freinage que je viens de récupérer ya pas longtemps en nettoyant tout et en faisant un belle purge

gostt: exactement pour la leçon , merci et pour la déco c'est vrai que sa me manque avec ma SPEC II mais bon comme dirait l'autre

"Non nous ne sommes pas trop vieux pour ces conneries"!!! (suite l'arme fatale 4)

c'est juste que parfois on a envie de changement!!!

je me rappel quand on s’était rencontré au wangan a Lyon,dans son "ancienne" version,elle était déjà magnifique,en plus un proprio super sympa!!!!

je lui est trouver une copine aux USA:



bon ok,elle a un K20....

aller,continue bien a te faire plaisir,c'est le principal!!!!

a+.