Japan Car

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deterrage... des news? d'autres on fait? pour repondre a certaines questions on dois reprendre aussi le collecteur d'admission car il fait 57 a peu pres...

deterrage :
m-tec-powaaa tu avais fait faire l'alésage droit ou connique ?
tu avais du rerégler ton ralenti?
au bougie tu tournais pas plus pauvre?
comment as-tu recalibrer ton capteur de papillon?

merci

Dernière visite le 23 novembre... croises les doigts pour que quelqu'un te réponde

Moi je pourrai répondre , je doit en être a une bonne soixantaine de papillons de Honda réalésés a mon actif , sans compter les autres marques

(12-02-2014, 19:25:48)seven40 a écrit : [ -> ]Moi je pourrai répondre , je doit en être a une bonne soixantaine de papillons de Honda réalésés a mon actif , sans compter les autres marques

réaléser un pap c'est facile le recaler et vérif son réglage moteur ensuite en est un autre savoir
mes questions sont pour aller plus loin dans la réflexions d'une tel modif

(16-03-2016, 12:21:55)DAV4WS a écrit : [ -> ]

(12-02-2014, 19:25:48)seven40 a écrit : [ -> ]Moi je pourrai répondre , je doit en être a une bonne soixantaine de papillons de Honda réalésés a mon actif , sans compter les autres marques

réaléser un pap c'est facile le recaler et vérif son réglage moteur ensuite en est un autre savoir
mes questions sont pour aller plus loin dans la réflexions d'une tel modif

Quand tu dit que c'est facile, tu te base sur quelle expérience de la question?    Tu ne connais rien des exigences que je m'impose quand j'en réalèse un, tu ne connais pas non plus le matériel que j'utilise ni les conditions dans lesquelles je le fait, donc ton commentaire manque un peu d'arguments  ( jugement facile...)  

Puisque tu dit que c'est "facile", c'est que tu en as donc déjà fait j'imagine... tu as des exemples a nous montrer  
Tu as déjà réalésé des papillons motorisés j'imagine ? ( vu que c'est "facile")

De plus je ne voit pas ce que tu connais de mes capacités concernant le calage d'un TPS par exemple ( c'est en général expliqué dans les  manuels d'atelier, suffit de savoir lire) , ou ne serais-ce que mes connaissances en mécanique auto ni en réglages moteurs ( je n'ai rien a prouver dans ce domaine, je n'ai non plus aucune prétention...  a bon entendeur...) , ni de mon expérience concernant les papillons réalésés...   donc je le redit, je pourrai répondre, encore faudrai-t-il que tu veuille écouter ( et ça  je demande a voir).

Bref, peut-être que quelqu'un d'autre te répondra, dommage pour toi car non seulement j'en ai réalésé un paquet mais en plus dans le tas j'en ai monté quelque uns ( que j'ai donc réglé au passage) , donc les "questions" que tu te pose, figure toi que j'y ai été confronté...

Bref, bon courage a toi   , tu avais le choix entre saisir la perche que je te tendais (et apprendre des trucs sur la question au passage) ou faire des remarques désobligeantes, bravo pour ton choix  

quand j'ai critiquer TON travail ?...que je ne connais pas d'ailleurs .
Arrête de tout reporter a toi et de voir tout mal
je disait que c'est un tout quand on fait ce genre de modif .

(je le sais que tu en a réalésé )

(16-03-2016, 15:35:28)DAV4WS a écrit : [ -> ]quand j'ai critiquer TON travail ?...que je ne connais pas d'ailleurs .
Arrête de tout reporter a toi et de voir tout mal
je disait que c'est un tout quand on fait ce genre de modif .

(je le sais que tu en a réalésé )

Déjà dans ta réponse, tu cite mon message, donc nous sommes bien d'accord que tu te réfère a mes propos  

Relis ce que tu as écris :  " réaléser un pap c'est facile le recaler et vérif son réglage moteur ensuite en est un autre savoir "

Je te dit juste, non ce n'est pas si facile, en disant que c'est facile tu dénigre la difficulté d'une opération que tu ne maitrise pas.

Du coup quand tu dit " régler son moteur c'est un autre savoir",  et bien oui, ce sont deux opérations différentes, mais quand on as une idée de ce qu'on fait ou de ce qu'on veut obtenir,  les deux opérations sont liées principalement par le choix du diamètre du volet...

Bref, on dira que tu ne t'es probablement pas rendu compte que ta tournure de phrase pouvais être interprétée différemment de ce que tu semble vouloir dire, en faisant "simple" tu ne t'es pas rendu compte que tu critiquais mon travail en utilisant cette tournure de phrase. ( je te fait crédit d'un peu de bonne foi pour le coup, j'espère ne pas me tromper).

Par contre, encore une fois, quand tu dit que je reporte tout a moi, je ne suis pas d'accord :  tu m'as cité donc je suis concerné.
Tu remarquera que dans d'autres topics ou nous intervenons tout les deux, tant que tu ne me cite pas, je ne me sent pas "visé" et donc je ne ramène pas  tout a moi et je ne vois pas le mal partout  ( par exemple le topic de Arthman78, on y interviens tout les deux de temps en temps sans aucun incident...)

M'enfin, j'espère que c'est plus clair pour toi cette fois , sinon n'hésite pas a demander des éclaircissements  

Je serai bien intéressé pour le papillon de ma ek3 et d'en apprendre plus sur le sujet lol