Japan Car

Bonjour,

Quelqu'un a t-il déjà réussi à installer un kit d'admission dynamique sur le 1,3 2sz-fe de la yaris?

Boite à air comme celle là :


Je suis bloqué, le débitmètre est intégré à la boite à air.

J'ai essayé en bidouillant un kit d'admission de 1,5 TS, mais même si le débitmètre rentre dans son emplacement le régime moteur déconne...

J'ai déplacé la sonde pour qu'elle soit la plus proche du boitier papillon, ça déconne toujours mais moins on va dire...

Je précise pas de fuite d'air, tout est bien serré et hermétique. J'ai bien garder le joint du débitmètre.

Est ce que le débitmètre doit être dans un tube du même diamètre qu'a l'origine?
car le diamètre est plus large sur l'admission du 1,5.

y a t-il un moyen de tromper les valeurs de la sonde? comment? résistance variable ?

Merci d'avance pour vos réponses...
Je suis bloqué.

Pour le moment la modif que j'ai fais:
-boite à air vidée.
-filtre à air d'origine découpé pour garder le tour et faire étanchéité.
-un trou sous la boite à air d'origine bouché.
-changement du bras plastique petit diamètre par 2 bous en inox 60mm avec au bout un filtre conique.
La prise d'air se fait à coté du phare gauche au niveau de la grille.

Photo à venir

Voici ce que j'ai réussi a faire pour le moment:



Mais je préfèrerais que ça devienne plutot :

Bon personne n'a de Yaris SCP10 ou SCP13 par ici...

Au vue des photos postés faut démonter la boite a air

Après pour le débitmètre faut en trouver un autre et le mettre dessus

vroomdams a écrit :Au vue des photos postés faut démonter la boite a air

Après pour le débitmètre faut en trouver un autre et le mettre dessus

Arf chez les jap ils ont le même "denso", surement le changement de diamètre que le débitmètre supporte pas...

Je vais racheter une boite à air et la découper, je vais garder uniquement la partie du débitmètre, je pense que ça fonctionnera :roll:

A la limite avant de faire es frais comme sa essaye de prendre contact avec "satisfaction" (photo du montage fini) pour leur demander comment ils ont fait

vroomdams a écrit :A la limite avant de faire es frais comme sa essaye de prendre contact avec "satisfaction" (photo du montage fini) pour leur demander comment ils ont fait

J'arrive même pas à savoir comment on écrit contact en jap ....

http://item.rakuten.co.jp/intake/10000137/

Si quelqu'un peut m'aider...

Tape le mail en anglais

vroomdams a écrit :Tape le mail en anglais

C'est bien mon intension, mais c'est un site de type ebay, il faut un nom d'utilisateur un mot de passe et tout et tout, j'arrive pas à m'inscrire....

vroomdams a écrit :Tape le mail en anglais

Ok j'ai vu l'adresse mail.

Yes j'ai enfin la réponse, vu tout ce que j'ai pu cherché sur ce sujet, c'est bien la taille du tuileaux où se trouve le débitmètre qui faisait déconné le tout, donc la solution acheter un kit déjà prévu pour SCP13... mais il n'y en a qu'au japon...

Donc la solution acheter un kit pour vitz SCP10, c'est le même diamètre seul la cylindré change 1,0l, et adapter le kit, puisqu'il est un peu petit (comme le moteur).

Je donne confirmation une fois tout monté de mon coté.

Voici une photo :


En haut à gauche on peut voir le réceptacle du débitmètre plus petit que l'ouverture du papillon.

Ha ben voila