Japan Car

pedro-24 a écrit :Je l'avait croisé sur des meeting, est c'est cool de voir qu'elle est encore de ce monde!

+ 10 000 :P

Et toujours à la page, plus que jamais, avec sa nouvelle couleur

dorikin a écrit :Tiens ca fait plaisir de revoir ca !!!!

Ca rappelles de tres bon souvenir !

En tout cas chapeau de l'avoir encore et de la faire évoluer !!

Toujours en B16B jdm?

Toujours, mais j'avoue pas faire beaucoup de Kms avec ....

Avant la complète (et après démontage des pièces esthétiques), je la sortait pas trop à cause de sa version "Tuning Nord Pas de Calais/Picardie" et maintenant j'ai pas envie de la garer à l'arrache le long d'un trottoir avec une peinture neuve... :roll:

Sinon, à chaque sortie, c'est un réel plaisir !!!
Vivement les beaux jours.

Aller un p'tit update avec réception de nouvelles pièces et présentation à blanc sur la carrosserie.

découpe du bac à roue de secours pour faire passer le double échappement

Il était fou ce carrossier hein
Hâte de voir la suite...

Un ptit UP de mis à jour !!!!

Au programme, travail de carrosserie, pose des accessoires, de l'admission et du kit Nx.

Tout sur le 1er post.

a+.

Ça c'était en archi dans l'ordi :top:

… et ça c'est LE dossier du 1er avril !






JDM Style la pose :dead:

Streetracer, ..... excellente cette photo ...

tonyjee a écrit :Streetracer, ..... excellente cette photo ...

Il était jeune notre Chico national ! 8)

Maintenant c'est un ivrogne, j'ai un p'tain de dossier !

Roooôôôôôooooo .....
Le dossier à la mickael jackson.....

Tu nous ressort des inédites !!!!!!!

C'est le temps où Chico posait des néons sous les caisses sans besoin de les lever

:oops!:

Rhôôô ctte tronche !!!!!!!!
Street !!!!!!!! je te haie

CHICOLAS a écrit :Rhôôô ctte tronche !!!!!!!!
Street !!!!!!!! je te haie

Attend, ça c'est du très soft, j'ai des tofs d'un certain arrêt picknic en Normandie… :dead:

Streetracer a écrit :

CHICOLAS a écrit :Rhôôô ctte tronche !!!!!!!!
Street !!!!!!!! je te haie

Attend, ça c'est du très soft, j'ai des tofs d'un certain arrêt picknic en Normandie… :dead:

Avec la bouteille de pif

promis JRM10 on arrête le flood

Merci.... parce que si ca barre vinasse...

mais je cache pas mes pièces parsemé dans tout le topic....
Donc on retrouve tout dans le premier post...

Ptain cette caisse, quand je l'ai vu la première fois en live (sur je ne sais plus qu'elle rasso) j'avais un peu plus de 16 ans C'est super trippant de voir qu'elle vit toujours et qu'elle passionne toujours autant son proprio :top:

tonyjee a écrit :D'ailleurs il doit en avoir un qui en a marre de les voir c'est Magicmax ... hein ..... D'ailleurs a quand la fin de ou le redemarrage de ce CRX Dragster..... j'ai rien dit la .....

Si tu tourne la clé, il démarre au quart de tour hein ............ C'est poser ces roue sur un 400m qui va poser un peu plus de problème !!!!!!

Brakeless a écrit :Ptain cette caisse, quand je l'ai vu la première fois en live (sur je ne sais plus qu'elle rasso) j'avais un peu plus de 16 ans C'est super trippant de voir qu'elle vit toujours et qu'elle passionne toujours autant son proprio :top:

Streetracer a écrit :Ça c'était en archi dans l'ordi :top:

J'viens de retrouver un vieux ADDX la ou je bosse , et cette photo sert de pub sur une page complete

J'ai penser a ce post direct ^^

Cette caisse me rappelle d'excellents souvenirs également. Une belle époque pendant laquelle j'ai fait de belles rencontres...

Sp62, elle en a fait des choses cette caisse .. Elle est encore sur une pub NOS qui traine a AUTOBACS ....

Timothée, tu m'etonnes une epoque bien funky hein ....

Tiens un pote viens de me passer une photo de ma civic en "stage 1" niveau esthétique biensûr... et de l'époque , plus du tout les mêmes standard...

Before and After

Vraiment excellant comme rappel !

… pourquoi autant de modifs elle déchirait dans sa motorisation et sa couleur d'origine !

jrm10, belle les jantes d'origines hein ....

tonyjee a écrit :jrm10, belle les jantes d'origines hein ....

Sans dec'.... ouais, moi j'aime bien, mais j'ai plus les caches centraux

Sinon, quelques news, c'est sarko qui va être content...
Son nouvel échappement posé ce W-E...
Ecoutez...
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Bah, on entend plus rien... juste les p'tits oiseaux ... 8)

Présent au rasso de St thibault le 10/09.

Allez, un peu de news...

Donc après la sortie circuit de 2009 à Abbeville, grave décevante à cause de la pluie toute la journée, j'ai décider de remettre le couvert cette année sur Clastres suite à l'achat de la ligne Tanabe Medalion pour passer dans les contraintes sonores, et malgré mes gommards routes (A520 inside)qui sont une vrai m***de en condition humide.
Les deux sessions du matin n’ont pas été terrible, cause à la piste humide, il a plût jusqu'à 9h00.
Donc de retour le midi pour aller compléter le réservoir, les abords de la piste avaient séché et mêmes le soleil faisait quelques apparition.
Donc une pizza rapido, et je file direction la piste avec mon frère en co-pilote, comme le matin.



Premier tours, la voiture en veux (moi aussi…), les pneus montent en température et le moteur aussi, second tour, je commence à attaquer, et là c’est un truc de dingue, la ligne fait un bruit enivrant. Au passage, suite au changement de ligne j’ai gagné 300 Rpm sur mon régime max. Troisième tour, je sent le LSD qui tracte velu dans les courbes serrés, l’arrière suit sans broncher, quatrième tours, les premières fautes de trajectoires arrivent, je relache l’accèl’ dans le long gauche en devers, la voiture « glisse » tranquillement vers l’extérieur de la piste.
J’aurais fait ça en config’ stock, la voiture serait parti en tête à queue direct…



On a, chacun son tour, profité de la voiture ensuite jusqu'à la réserve…
En bilan, un très bon moteur, une très bonne boite qui permet de sortir de certaines situations tendu grâce au LSD, un chassis assez équilibré mais encore un poil souple et sous-vireur mais contenu par le LSD, et des gommards à la rue mais qui ont pris on bon coup dans la gueule

Et une photo que mon frère à prise et que j’aime bien.



Pour les vid’ j’ai pas moyen pour l’instant de les mettre ici, donc à suivre…
Sinon, encore des photos sur le site de driv'eure Events (http://www.driveure-events.fr/?p=galerie&q=21) organisateur de cette journée au top

Petite photo pour illustrer l'ambiance de la matinée.... :roll:

Trés sympa !!

La Tanabé est cher mais tellement agréable, légére, solide, bien faite et jolie et si tu as gagné 300rpm c'est que du plus :top:

Vivement le 5

polok1 a écrit :Trés sympa !!

La Tanabé est cher mais tellement agréable, légére, solide, bien faite et jolie et si tu as gagné 300rpm c'est que du plus :top:

Vivement le 5

Jolie son sur les vidéos

Excellent tout ça .....

JDMsol91 a écrit :C'était la bonne époque 2001 ! Je lisais Le hors série spéciale USA numéro 1 de Maxi Tuning !

Quand on lit ça on ce dit putin mais quesqu'on est vieu :roll:
Super caisse en tout qu a

elle est mieux en blanc


nostalgie d'une bonne époque tuning entre 6 a 10 ans


vla la tronche de chico MDR