Japan Car

une nouvelle photo que m'a communiqué JT
c'est du photoshop , mais ça donne une idée :P

arreté de vs faire du mal...vs baverez qd elle sortira...
ce ci dit...vivmnt q ca sorte!!!!!!!!!!!!

Maxthekiller a écrit :arreté de vs faire du mal...vs baverez qd elle sortira...
ce ci dit...vivmnt q ca sorte!!!!!!!!!!!!

:P

Ca fait quand même envie... mais si ca va chercher dans les 35 000 euros comme g cru comprendre..... ba c pas la peine!

je me demande si Hyundai va suprimer les places arrières pour son cabriolet car après tout si la garde au toit baisse encore ielles seront totalement inutilisables, sauf en cabrio .

Par ailleurs on peut s'attendre à une augmentation du poid vers les 1400KG peut être, principalement en raison du renforcement des longerons mais aussi en raison au poid du toit et de son mécanisme.
Ainssi le 2.0 sera un minimum pour cette voiture.

Citation :Ainssi le 2.0 sera un minimum pour cette voiture.

yop c'est deja le cas

l'excellent JT , m'a envoye les photos par mail (encore merci JT )

on y va :

ouh !!! la belle bête !

oui , c'est la premieré CC que j'aimerai avoir

le toit ouvrant en plus du cc c top quand le coffre est plein!

Très joli !

Bien pensé.

Les nouvelles optiques sont belles aussi.

Par contre leur coiffeur déconne ! Et puis la combinaison chemisette/cravate/jean ça tue !

little a écrit :Très joli !

Bien pensé.

Les nouvelles optiques sont belles aussi.

Par contre leur coiffeur déconne ! Et puis la combinaison chemisette/cravate/jean ça tue !

lol je me suis fait la même réflexion , le gars , on dirait un acteur porno des années 80 :]

... Hyundai fait très très fort là ...

je confirme la beauté..en + les 4 place st tjr la!!!
ma crainte étai q'elles disparaissent o bénéfice du toit!
ouf..MERCI MR hyundai!

louicifer a écrit :je me suis fait la même réflexion , le gars , on dirait un acteur porno des années 80 :]

Oui, en fait j'ai même cru que c'était toi pendant un moment!!!

Honnetement je trouve que l'arriére n'as pas été trés soigné... je dispas que c'est moche, mais c'est pas aussi beau que sur la version normale.
Par contre les optiques avant sont superbe !
Et niveau prix, y'a des infos ?

tib_fr a écrit :Honnetement je trouve que l'arriére n'as pas été trés soigné... je dispas que c'est moche, mais c'est pas aussi beau que sur la version normale.
Par contre les optiques avant sont superbe !
Et niveau prix, y'a des infos ?

pas d'infos fiables sur les tarifs , donc , wait and see

oeps vien de lire la remarque de louicifer sur le mec . sans lire ici j'ai fait la meme
remarque dans le post avec l'annimation mais pour moi il sort des anneé 70

lol :top:

tro for..les hyundaiiste st des obsédé!!!

J'PRENDS UN CREDIT!


ce que je kiff deja, rien que le toit ouvrant.... à la rigueur, s'ils font un modèle simplement coupé avec ce toit ouvrant, j'pourrais me passer d'avoir l'option cabrio...

Goose a écrit :J'PRENDS UN CREDIT!


ce que je kiff deja, rien que le toit ouvrant.... à la rigueur, s'ils font un modèle simplement coupé avec ce toit ouvrant, j'pourrais me passer d'avoir l'option cabrio...

c'est la classe ce toit , elle me branche bien en tout cas , si les tarifs me conviennent , bein, je me verrais bien à son bord 8)

Elle est superbe cette caisse, je veux je veux 8)

Bon alors voici les détails que je remarque et qui me semble avoir changés

Nous avons donc un coupé type CC et en plus un toit en verre de type targa la classe. On peut être comblé.

Les phares avant: sous glace lisse avec deux projecteurs cerclés façon alu, disparition du disgracieux cache jaune.

La vitre de custode est désormais en pointe mais je doute que cette motif sera repris sur le coupé 2004 classique.

Le levier de vitesse est également en alu encore plus jolie n'est-il pas :

Les jantes à rayon sont très jolie donnant un aspect racing à la voiture j'adore

La hauteur du coffre n'est pas la même, on note une légère inflation de la ligne de caisse après la portière, permettant ainsi de tricher légèrement et ainsi conserver un peu plus de place pour le coffre.

La découpe du coffre forme un angle court très incurvé vers l'intérieur, il me fait penser à une sorte de becquet grand format.

Voila j'ai rien vu de plus si quelqu'un voit autre chose........

quand est-ce que tu l'achete alca ?

Ça c'est la question qui me torture depuis plus d'un an et c'est LA vrai question.
Car pour l'acheter j'en suis convaincu( Ah bon !?!) maintenant il faut quand même les allongés et c'est ça le plus dur.

Initialement je l'avais planifier pour septembre de cette année mais je dois payer le ravalement (6000euros ) pour l'appart alors ça repousse facile 6/8mois Je pourrais prendre un crédit mais j'y tiens pas je voudrais la payer comptant et puis mon tracteur roule encore (avec un gros clac clac clac à chaque accélération ).

Bah...je regrette pas (....je rage!!!), ça me laissera le choix avec le modèle 2004 voir le CC (mais avec encore plus de pèse donc plus d'attente) .

Peut être une occasion, vers les 14000euros et moins de 25KKm c'est immédiatement abordable pour moi....euh tu vends la tienne , non ? je plaisante de toute façon je souhaiterais une noire ou une bleu, mais la grise présente certains avantages alors si c'est une très bonne affaire pourquoi pas.
Pour répondre sérieusement à ta question, Lou, aujourd'hui j'ai en tête Avril 2004 (pour mes 29ans) Je sais ça fait loin mais je peux difficilement faire mieux
Par contre si mon tracteur me lâche demain, et bien j'achète demain une Tuscani d'occasion 8)
Je préférais quand même une neuve, car j'ai un peu peur que l'ex-proprio est maltraité sa caisse sous prétexte que c'est un coupé sport. Et puis il a des goûts de luxe le Alca je souhaiterais également l'intérieur cuir fauve :roll: . Alors pas facile à trouver sur un 2.0. Je sais j'abuse!!!! non alors je me demande si l'on peut rajouter le cuir après sur une simple version de base..... :

Citation :Peut être une occasion, vers les 14000euros et moins de 25KKm c'est immédiatement abordable pour moi....euh tu vends la tienne , non ? je plaisante de toute façon je souhaiterais une noire ou une bleu, mais la grise présente certains avantages alors si c'est une très bonne affaire pourquoi pas.

:top: pile dans le prix et le kilometrage :]

Citation :je me demande si l'on peut rajouter le cuir après sur une simple version de base.....

yep , un sellier peut le faire

ses la premier fois que j'espere que une voiture casse

Moi pareil, quoi que parfois on peu forcé le destin
Mais pas avant avril en tout cas (pour le sénario neuf).

Sinon dans ma triste attente il ya quand même chose de bon :
moteur VVT + facelifte :]

En tout cas j'espère qu'ils ne vont pas augmenter leur prix avec l'arrivé du cabrio et du modèle 2004, car vu les bons résultat commerciaux de hyundai en ce moment ils pourrraient augmenter leur prix de vente comme Subaru dernièrement....

Remarque c'est logique Hyundai monte petit à petit en gamme et le coupé est classé dans la catégorie luxe, à chaque nouvelle génération il faut compter 1000Euros de plus pour la version de base. A ce rythme là dans 10 ans ils seront au même prix que Toyota