Japan Car

(21-05-2013, 11:26:35)RiB$ a écrit : [ -> ]Si jamais tu connais le prix ca m'interesse

edit: jviens de voir 100euros pièce sur lings...

je te tiens au jus pour le tarif chez Honda j'y passe ce soir

ce topic (interessant) m'inspire une phrase:
le progrès appartient à la technique. il n'y a pas de progrès en art (on ne peut pas comparer une oeuvre à une autre)
je constate qu'il n'y a pas de progrès en préparation moteur.
donc la prépa est de l'art...

(21-05-2013, 13:45:21)rice burner a écrit : [ -> ]ce topic (interessant) m'inspire une phrase:
le progrès appartient à la technique. il n'y a pas de progrès en art (on ne peut pas comparer une oeuvre à une autre)
je constate qu'il n'y a pas de progrès en préparation moteur.
donc la prépa est de l'art...

Alléluia ! mes frères ...

Tony, en aftermarket j'ai jamais trouver de biellette de direction pour EE

(21-05-2013, 14:06:05)Brakeless a écrit : [ -> ]Tony, en aftermarket j'ai jamais trouver de biellette de direction pour EE

Ouep je vois ... Donc je vais chez Honda et pi c'tout

(21-05-2013, 14:20:00)tonyjee a écrit : [ -> ]

(21-05-2013, 14:06:05)Brakeless a écrit : [ -> ]Tony, en aftermarket j'ai jamais trouver de biellette de direction pour EE

Ouep je vois ... Donc je vais chez Honda et pi c'tout

Lemforder en fait pas ?
J'ai du en acheter mais pas encore monter
(Lemforder fourni BMW)

??? connais pas ... mais chez Honda le tarif est raisonnable apparement pour une fois

Lemforder, Meyle, TRW,Mapco, Febi, Delphi.....yen a moults........

(22-05-2013, 13:33:18)tonyjee a écrit : [ -> ]??? connais pas ... mais chez Honda le tarif est raisonnable apparement pour une fois

A l'occas, si t'as la possibilité de la mesurer (la biellette hein !!!) ça permettrai de comparer avec celle d'oscaro
Moi j'avais pris ça
http://www.oscaro.com/rotule-de-directio...8035-914-p

Hey bon on va pas en faire 3 pages ... Y a pleins de biellettes sur terre qui existent ... et d'après vos coms la vous me prenez quand meme un peu pour un Noobs ... La EE9 c'est spécifique .. et sur oscaro ou autres sites .. ils mélangent avec la ref de ED7 .. donc oui je connais tout ce que vous me dites là

Et je vois que personne n'a lu précédemment ma conversation avec Rib$ qui à eu la meme recherche que moi en 2008 sur JPC après un post de 6 pages avec toutes les propos de la terre .. Tout le monde s'est rendu compte que c'etais OEM only ... donc pour moi Honda ou Lings aux UK

Merkiiiiiiii

Lordame => EC/ED/EE déjà y a fail ... souvent ces ptains de sites mélanges les refs .. ou alors faut bidouiller et la HORS DE QUESTION
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Post scriptum ... ... je ne voulais froisser personne hein ... ... Il faut bien garder en mémoire que la CIVIC Modèle EE9
n'a été produite que 2 ans par HONDA de 1990 à 1991 .. et qu'il y a un mix de pièce entre la ED et l'Intégra ....
plus quelques vrais spécificitées sur ce modèle ... Donc un vrai merdier pour certaines pièces surtout chassis

ça t'apprendra

un truc tout con, mais j'essaye de m'informer.

Les pistons reçus en page 3, ce sont des pistons speciaux ? Ce sont des oem ? J'ai pas trouvé la réponse mais comme pas mal de gens étaient emerveillé devant. Je me dis qu'ils doivent avoir un truc de plus que de l'oem... ?!

Merci

(23-05-2013, 13:35:25)davevador a écrit : [ -> ]un truc tout con, mais j'essaye de m'informer.

Les pistons reçus en page 3, ce sont des pistons speciaux ? Ce sont des oem ? J'ai pas trouvé la réponse mais comme pas mal de gens étaient emerveillé devant. Je me dis qu'ils doivent avoir un truc de plus que de l'oem... ?!

Merci

C'est de l'OEM perf (moulé et non forgé) mais fabriqué par un constructeur qui est Honda et dont la fiabilité des pièce moteur n'est plus à démontrer ... en fait c'etais monté sur les Civic Type R japonaise (EK9) ... et maintenant en fin de fabrication...
Donc la prépa B16B "like" (on dit like car un vrai B16B est japonais cf =>JDM) vont être durs à faire .. ces pistons montent aussi sur INTEGRA Type R EUDM (européennes)

On dit surtout b16b like car le bas moteur n'est pas le meme entre b16a et b16b

Ok merci pour les infos.

(23-05-2013, 13:50:40)Yaya 16v a écrit : [ -> ]On dit surtout b16b like car le bas moteur n'est pas le meme entre b16a et b16b

Merte j'avais oublié ... c'est vrai ... Merci pour la rectif d'infos

(23-05-2013, 14:47:00)tonyjee a écrit : [ -> ]

(23-05-2013, 13:50:40)Yaya 16v a écrit : [ -> ]On dit surtout b16b like car le bas moteur n'est pas le meme entre b16a et b16b

Merte j'avais oublié ... c'est vrai ... Merci pour la rectif d'infos

En faite pour continuer dans l'info, le B16B utilise le même bloc que le B18C sauf qu'il est "de-stroke" en 1,6L si on peut dire
Allez fin du HS on attend la mise en clinique de cette EE9

Merci

Bon alors quelques news après mes déboires ... ... avec la vie courante ...

Pour ce qui est de mes fameuses roulettes Bridgeston T's Racing elle ne monte pas ... car les mecs aux US n'ont pas vérifiés que ce modèle était du 4x114,3 et ont fais une annonce en marquant 4x100

Après quelques semaines de négoce et un appel aux US pour avoir le responsable de cette connerie ... J'ai eu gain de cause (heureusement car vu le tarif j'étais prêt à prendre un billet d'avion pour lui mettre dans la gueule )

J'ai négocié un autre set plus chère et rare aussi ... Par contre que tout le monde connait .. et en plus elles sont neuves

Donc si un jour vous voulez renvoyer des jantes aux US pour une erreur ou pour les vendre je ne peux vous conseiller que la POSTE française qui à ma grande surprise est le transporteur le moins chère ... sachez donc qu'un envoi de 2 colis de 15 kgs assuré pour une valeur de 1500 euros avec accusé réception = 290 euros .... un paille par rapport à Chronopost qui me demandait 504 euros ou UPS qui me demandait 750 euros ... Voilà .. ça c'est la bonne nouvelle du jour pour moi

Sinon après m'être fait cartonner dans une station essence (aile + porte pliée) par un mec qui ne voulait pas faire de constat j'ai négocié un paiement en liquide sur la base d'un devis de carrossier .. Donc ça c'est fait, il a payé .. ... du coup je me tate à refaire une complète à mamie ...

Merci en tout cas à Brakeless pour la porte de civic ... et j'ai récup une aile chez un lascar dans le 76 qui en avait une EE dépouillé ... et plus rien à vendre dessus sauf cette fameuse aile .. Donc je vous confirme que EE et ED rien a voir hein

Ah ouais un autre truc pourrit aussi ... quand je suis allé faire mon para pour mes nouveaux pneus, le mec s'est rendu compte qu'un boulon etait soudé sur une des biellettes et qu'un rotule commençait a fatiguer sévère à gauche ... Du coup ça m'a énervé j'ai racheté tout l'avant au niveau biellettes et rotule sur le chassis .. j'en ai pour un billet mais au moins ça va être neuf ... comme pratiquement toute la caisse en fait ... ptain je craque là ..

Une dernière chose Zeed m'a fait pensé que mes injecteurs avaient 212 000 kms et qu'il serait judicieux de les changer vu la prépa light, cepafo hein j'avais zappé ... heureusement qu'il y a les potes pour vous faire dépenser de la tune enfin pour ne pas oublier les choses aussi

To be continued

(01-06-2013, 10:42:30)tonyjee a écrit : [ -> ]heureusement qu'il y a les potes pour vous faire dépenser de la tune

Enfin c'est des bonnes nouvelles dans l'ensemble ... content pour toi
Par contre je suis curieux pour les jantes

Elles sont déjà en chemin ?

+1 on veut tout savoir pour les jantes et rien payer parce que c'est bon là oh

... ben c'est des jantes quoi .. et je viens de renvoyer les miennes à l'instant par la poste donc tant que j'ai pas fais le virement et qu'il ne l'ont pas reçu .. elles ne partent pas logique ... je vais faire mon virement mardi soir donc une semaine avec la BNP .. elle partiront dans 2 semaines ... ...

... quand elles seront en chemin je vous dis ... on ne sait jamais avec la poisse que j'ai

Sinon vu que la caisse travaille je viens de tordre mon bequet en ouvrant le coffre .. ptain .. heureusement que j'ai acheté une barre arrirere sup Tanabe parce que la je suis bon pour un trouver un autre d'occase vu comment je me suis énervé et que je l'ai ruiné

un nettoyage ultrason de tes injecteurs tu y a pensé?
vu le prix, en attendant ça peu faire que du bien

Tain t'as la schkoumoune toi en ce moment...!!
Au final l'amie va être restorée du sol au plafond comme ton ancienne Ae...

(01-06-2013, 12:30:49)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]un nettoyage ultrason de tes injecteurs tu y a pensé?
vu le prix, en attendant ça peu faire que du bien

Déjà fais à 140 000 ... et je me dis surtout qu'avec les pièces je vais être en limite de débit pour faire une carto propre .. ils vont trop morfler et puis vu l'âge ils méritent d'être changé

(01-06-2013, 12:56:35)spiritous a écrit : [ -> ]Tain t'as la schkoumoune toi en ce moment...!!
Au final l'amie va être restorée du sol au plafond comme ton ancienne Ae...

ben ouais en fait ... je peux pas m'arrêter quand je commence et que j'ai un peu de budget

Sympa d'avoir un peu de tes news tonyjee

Cette EE va ressortir clinique en passant entre tes mains. Déjà une adresse au cas ou tu lui fais une complète ?

Nan pas vraiment je fais des devis chez les carrossiers qu'on me recommande ...

merci

Niquel que t'es pu trouvé tes pièces

vivement a peinture elle va être top

Tout s'arrange plus ou moins bien au final, c'est cool !

Par contre là, faut que tu m'expliques :

(01-06-2013, 12:30:26)tonyjee a écrit : [ -> ]Sinon vu que la caisse travaille je viens de tordre mon bequet en ouvrant le coffre

niquel tout ça

pour ton coffre, ce ne serai pas a cause de chaniere tordu par quelqu'un qui aurai voulu ouvrir ton coffre trop en hauteur... ça arrive de temps a autre