Japan Car

superbe les photos :top: tu étais pas en ED7 au rasso vendredi ?!

tonyjee a écrit :Fenril013, Toi je t'aime ....

Je sais, je sais... C'est pas la première fois que tu me le dis... ... !!

j'hadere a 100% pour le MOiDM y as rien de mieux!





ptin : faire des ailes larges avec paint c'est chaud

KeluK's a écrit :superbe les photos :top: tu étais pas en ED7 au rasso vendredi ?!

Mais c'est pas une ED7 ma caisse ..... Et si j'etais au rasso mais en 350Z avec un pote .. et Zeed ....

Fenril013, ah pardon ...

c'est surtout qu'on a les memes gouts en fait .. ça aide hein ..

HENRIQUE95, c'est pas mal quand meme ....

tonyjee a écrit : c'est surtout qu'on a les memes gouts en fait .. ça aide hein ..

+1 !

On va arrêter la, parce que ça risque d'être tendancieux... ... :] !!

tonyjee a écrit :

KeluK's a écrit :superbe les photos :top: tu étais pas en ED7 au rasso vendredi ?!

Mais c'est pas une ED7 ma caisse ..... Et si j'etais au rasso mais en 350Z avec un pote .. et Zeed ....

Oui désolé Ma copine t'as reconnu quand on a t'a croisé, j'dois m'inquiéter ou bien

KeluK's a écrit :

tonyjee a écrit :

KeluK's a écrit :superbe les photos :top: tu étais pas en ED7 au rasso vendredi ?!

Mais c'est pas une ED7 ma caisse ..... Et si j'etais au rasso mais en 350Z avec un pote .. et Zeed ....

Oui désolé Ma copine t'as reconnu quand on a t'a croisé, j'dois m'inquiéter ou bien

Je n'est jamais était trop fan des 4g mais la tienne est magnifique

Vraiment la classe ton EE juste se qu'il lui va bien.
Pour se qui est des ailes continue ta récitation.
Question de gout mais moi je kiff vraiment pas

quand même... Zeed et Malintoy ont raison.... des ailes larges ça le fait quand même bien...

Moi je dis t'as qu'une vie, alors profite en

Si tu kiff les ailes larges, te prive pas, c'est ta caisse

Merci pour les coms les gars ... je vais reflechir à tous ça hein .....

juste flambante ton EE Tonyjee!

pour le chargespeed, j'aime bcp la gueule qu'il donne...mais c'est clair que ça irait pas avec le look de ta caisse, je verrais mieux un aileron 2Hot Alu bi-lame!



















sinon les ailes larges....

Joli ce dernier pti shoot!

S2000veilside a écrit :quand même... Zeed et Malintoy ont raison.... des ailes larges ça le fait quand même bien...

J'avais jamais fait gaffe qu'on voyait tony en passager dans la Z3 de ta signature


Sinon pour l'aileron, j'ai regardé un peu pour rallonger l'oem d'un peu pour avoir un look de la version SiR. Faudrait voir le nombre d'intéressé

Joli shoot tony

Mister_Z@z,

momosega, Merki

TherealstarX26 MJL, malin ça ... Par contre faudrait voir un photo ou avoir des mesures deja .. pour avoir une idée

tonyjee a écrit :Taimana, encore un B18 .. dans une EE ..ptain z'etes conventionnel les mecs ..:]..

sinon zorbek a mis a turbalisé un b16a1 de memoire






........ quoique, pas si que ca ..........

Moi j'y verai bien un rarissime aileron HIRO (mais je pense tony va pas aimer )













Moins proéminant qu'un chargespeed et plus imposant que l'oem......

Sinon un US Beaucoup plus volumineux qu'un EU et avec 3ème feux stop :]

bob_bipbip, jacksonracingiser deja plus ..

Brakeless, je connais et effectivement j'aime pas tu me connais hein

tonyjee, Je m'en doutais, pour sa j'ai préciser "moi" j'y verrai bien...........car si j'avais le style de ta caisse c'est net que je n'y mettrai pas le "traditionnel" chargespeed........d'ailleurs si j'avais un EE j'y toucherai pas (pour sa que j'ai une ED )

Et +1 pour un B compresser

Brakeless a écrit :Et +1 pour un B compresser

Une fois de plus c'est la faute a Zeed ....


:] mais j'aime l'idée

Par contre si tu élargie les ailes, sa veut dire RE passage en carrosserie :
Faut bien le choisir cette foi le carrossier sinon c'est la cata.............

En plus compresseur ya moyen d'avoir un truc qui reste bien roulable au quotidien

Brakeless a écrit :Par contre si tu élargie les ailes, sa veut dire RE passage en carrosserie :
Faut bien le choisir cette foi le carrossier sinon c'est la cata.............

En plus compresseur ya moyen d'avoir un truc qui reste bien roulable au quotidien

Dans tous les cas elle y repassera ... et puis j'en suis pas encore la hein ..

Brakeless a écrit :Et +1 pour un B compresser

bof
consommer plus qu'un turbo pour moin marcher, je sais pas.
quand a l'excuse du lag, bof bof
pi obligé de mettre une ligne "gen-gen" friendly, alors que le turbo, ca etouffe tout

bob_bipbip, toi t'a jamais entendu parler d'agrément de conduite hein .. je fais pas un concours de qui a la plus grosse ..:roll:.. je cherche du confort, de la reprise, du couple, un peu de puissance safe et surtout de l'agrément :] ... capiche

tonyjee a écrit :je cherche du confort, de la reprise, du couple, un peu de puissance safe et surtout de l'agrément :] ... capiche

justement :!:
amha, un turbo bien dimensionné t'apportera ca mieux et plus facilement qu'un compresseur.
pi trouvé un compresseur adapté a un b16 a un prix "correcte", ben bon courage

mais j'ai p'tet loupé quelque chose, si c'est le cas, explique

bob_bipbip a écrit :mais j'ai p'tet loupé quelque chose, si c'est le cas, explique

Fallait lire le dossier autoworks

bob_bipbip, Pour moi un atmo se compresse et se turbalise pas .. Mais bon c'est une question de choix .. :]

pandax, clair .. il est très bien cet article ....

tonyjee a écrit :bob_bipbip, Pour moi un atmo se compresse et se turbalise pas .. Mais bon c'est une question de choix .. :]

pour moi c'est kif kif, turbo, compro .........
'fin presque, pour moi un chtit moteur se turbalise, un gros ricain se compress', mais bon, les egout et les douleurs :Sac: