Japan Car

(15-05-2015, 18:23:46)vroomdams a écrit : [ -> ]C'est ou ton passage au banc?

J'aimerais bien voir ta meule dans cette nouvelle config, je l'ai point vu encore

dans le 60 t'aura l'occise de me croiser sur un rasso (peux pas me pointer avec du monde chez le préparateur qui a ce banc )

(15-05-2015, 18:40:58)boyou2 a écrit : [ -> ]tu feras gaffe, ya un Mac qui attaque ta belle nappe

italienne à l'ancienne la nappe

Bon sinon on s'est foiré sur la date de passage au banc (on s'est pas compris ) donc ce sera surement début juillet

(16-05-2015, 01:28:49)tonyjee a écrit : [ -> ]

(15-05-2015, 18:23:46)vroomdams a écrit : [ -> ]C'est ou ton passage au banc?

J'aimerais bien voir ta meule dans cette nouvelle config, je l'ai point vu encore

(peux pas me pointer avec du monde chez le préparateur qui a ce banc )

Dommage, je voulais venir avec toute ma famille, des potes et leur famille, et la famille de la famille ....

Pour qu'on se capte sur un rasso faudrait que tu sorte de ton 95/60 perdu la bas un peu

(16-05-2015, 01:51:00)vroomdams a écrit : [ -> ]

(16-05-2015, 01:28:49)tonyjee a écrit : [ -> ]

(15-05-2015, 18:23:46)vroomdams a écrit : [ -> ]C'est ou ton passage au banc?

J'aimerais bien voir ta meule dans cette nouvelle config, je l'ai point vu encore

(peux pas me pointer avec du monde chez le préparateur qui a ce banc )

Dommage, je voulais venir avec toute ma famille, des potes et leur famille, et la famille de la famille ....

Pour qu'on se capte sur un rasso faudrait que tu sorte de ton 95/60 perdu la bas un peu

ben je vais sortir quand je vais pouvoir rouler comme je veux

ça manque de photo ici

t'inquiète ça va pas tarder

Monstrueuse ton EE9 ! beau travail !

J'ai pas eu le courage de me faire les 110 pages par contre, tu m'excusera !

Elle est superbe dans cette teinte, ton rouge paraissait propre !

(16-05-2015, 16:05:42)RaiDeNx a écrit : [ -> ]Monstrueuse ton EE9 ! beau travail !

J'ai pas eu le courage de me faire les 110 pages par contre, tu m'excusera !

t'a raison c'est un peu le bordel

(16-05-2015, 23:38:50)Sxyllaz a écrit : [ -> ]Elle est superbe dans cette teinte, ton rouge paraissait propre !

elle était mal peinte et je m'étais fait froisser une aile donc restauration totale

Merci les mecs

Bon ben aujourd'hui c'étais le 24 juillet

Au Banc d'Ercuis (60) chez GT motorsport














Piv en action






Verdict : 195,3 ch dont 166 à la roue, c'est propre je suis content je pensais pas autant en fait



2 soucis quand même, changer d'allumeur car le mien tout neuf doit être d'une qualité médiocre (ptain de matos chinois) donc je vais racheter un HONDA et j'avais oublié de changer ma pompe à essence donc elle donne des signes de faiblesse vers 9000 tours ... pas très grave dans l'absolu mais je vais acheter une pompe neuve

Bref heureux, content ... le proprio du banc de puissance est très sympa, et Piv m'a fait une carto aux petits oignons merci Romain

Bon sinon on me conseille un pont court car la boite d'origine tire un peu long du coup mais je suis pas très fan vu l'utilisation que je vais en avoir et j'ai mon LSD Mugen à monter prochaine étape

See you
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oups désolé j'avais fermé la porte

Jolie courbe

Beau score!

Au bruit, le Vtec à l'air bien violent dans une 4G.

J'étais pas venu voir ça depuis un momment mais ça a bien évolué !
Ca doit donner comme il faut cette puissance sur une EE9, pour la route ça doit être juste ce qu'il faut

Et cette couleur, je suis définitivement fan

Le score est vraiment top , je suis content qu'on puisse enfin voir ce que donne ce petit bloc !

et l'EE en gris , elle est sublime !

merci les mecs

C'est bien d'avoir ré-ouvert son topic

195 cv dans une ee9 ça commence a causer severe!! (pour comprendre faut en avoir eu une... lol)

C'est bien ça, quasi 200ch d'un bézeyz avec un allumeur moisi et une pompe fatigué, ça commence à être sympa

Propre , comme quoi un B16 de ~200cv c'est vraiment pas la mort si le job est bien fait a tout les niveau . Et Mr Piv gère vraiment sa bille sur les carto , pas que j'en doutais vu les éloges qui lui sont faite mais ça fait plaisir de voir qu'il est toujours en activité et affuté

Pas mal pour une voiture de vieux...

Très belle voiture, puissance exceptionnelle, encore du beau boulot.

c pas mal c pas mal pour une mamie
bon je lai bien chouchouter et le taf est pas trop mal lol
bon tony c pas pour pourrir ton post mais ma squatorze A betterave a fait son taf et meme bien plus mdr
promis je temmene faire un tour un soir quand c bien sec que tu voie la puissance du FONKKKKKKKKKk

Magique ce son et ce score!
Coolos!
Hate de vous revoir tous deux

(24-07-2015, 22:57:03)magicmax a écrit : [ -> ]c pas mal c pas mal pour une mamie
bon je lai bien chouchouter et le taf est pas trop mal lol
bon tony c pas pour pourrir ton post mais ma squatorze A betterave a fait son taf et meme bien plus mdr
promis je temmene faire un tour un soir quand c bien sec que tu voie la puissance du FONKKKKKKKKKk

ahahhah ! oui je veux tester l'E85 et les 504ch de cette S14

Merci pour vos coms ça fais plaisir moi je m'attendais à moins pour la civic, d'autres à plus, ma prépa est standard, on peux toujours faire mieux mais il faut savoir se donner des objectifs et des limites aussi ... le principale étant d'avoir une caisse qui tourne et espérer en profiter au max sans avoir une usure prématurée de caisse de compet

Là c'est le cas, c'est pour ça que je suis content

maintenant j'arrête d'investir, je fignole et je vais rouler c'étais le but

Je ne cesse de revoir les vidéos ne serait-ce que pour la magnifique mélodie que joue cette EE

Félicitations pour le boulot tonyjee, j'aimerais bien la voir en vrai un jour quand même

Tu as quoi déjà sur ton bloc pour sortir tant ? (beaucoup de pages, j'avoue que j'ai pas le courage de tout relire pour trouver)

Bon Bon Bon..... j'espere atteindre ce niveau clinique de chirurgie automobile sur mon ITR !

Chapeau !

(25-07-2015, 00:36:43)tonyjee a écrit : [ -> ]maintenant j'arrête d'investir, je fignole et je vais rouler c'étais le but

On dit ça à chaque fois et puis...

(25-07-2015, 02:32:38)makuro a écrit : [ -> ]Félicitations pour le boulot tonyjee, j'aimerais bien la voir en vrai un jour quand même

Tu as quoi déjà sur ton bloc pour sortir tant ? (beaucoup de pages, j'avoue que j'ai pas le courage de tout relire pour trouver)

En gros la prépa c'est une partie des éléments de l'EK9 (collecteur admission + papillon + AAC + piston PCT) une rectif culasse + un joint cometic, coupelle et ressort de soupape ITR, une modif spéciale Pitouf pour le recyclage des vapeurs d'huile (qui mine de rien te fait gagner un peu de watt apparement ) un équilibrage complet de l'ensemble mobile, une boite à air ELR (gros volume), collecteur échappement RMF Narrow, une ligne TANABE et une ptain de bonne carto

J'ai surement oublié des trucs mais en gros c'est ça

En tout cas merci pour vos coms ça fait plaisir et je voulais quand même vous dire que dans cette caisse pour arriver à ce stade clinique (moi je trouve qu'il y a encore des trucs à faire mais bon ) ... il faut mettre du budget et je ne parle pas du moteur là mais de la restauration de la caisse (toute la boite de vitesse, les silents blocs, la carrosserie etc..), sous le châssis par exemple à l'avant tout est neuf en pièce honda (tirant de chasse etc... car trop vieux pour être réglé)

Et y a quand même un ptain de billet que je ne remetterais pas forcément si c'étais à refaire ...
J'ai déjà fais le calcule et on flirt avec les 20 000 euros (prix de la caisse inclue) quand même hein ....
ça calme nan ... Bref une caisse à garder

Ps: la prochaine fois que je remet cette somme c'est dans une américaine

Ps2 : Ricarlos tu va plus la reconnaitre c'est une autre voiture ! c'est surprenant

Ps3 : On peux faire une prépa moins cher avec des pièces moins onéreuses et atteindre cette puissance, mais j'avais le budget et ça a été mon choix, je ne suis pas dans la course à la puissance à tout prix je voulais une caisse homogène (que la puissance passe au sol et quelle soit conduisible au quotidien)

Et pour ceux qui me disent que l'on peux sortir beaucoup plus de 200 ch fiable d'un B16, maintenant j'attend des actes c'est à dire voiture présentée ici avec feuille de passage au banc et explications, ce sera avec grand plaisir que j'apprendrais comment faire

On apprend à tous âges même au mien

Toujours une question de budget..... je sais de quoi je parle. Mon swap K20 n'est pas encore finis et je vois que pour la fin de mon projet il faut encore ressortir 15 000 au moins....

(25-07-2015, 09:47:43)I.H.F a écrit : [ -> ]Toujours une question de budget..... je sais de quoi je parle. Mon swap K20 n'est pas encore finis et je vois que pour la fin de mon projet il faut encore ressortir 15 000 au moins....

Exactement ... mais peu de gens ont les idées claires sur le coût d'une préparation ou d'un swap, ça grimpe vite la facture

Putain ca doit etre débile une EE avec presque 200ch !!!

En tout cas beau score, un résultat digne de la prépa !