Japan Car

Bonjour tout le monde.

Comme dis dans ma présentation je suis a la recherche d'une CRX ed9 et je pense bien en avoir trouver une.

C'est une ed9 de 1989 avec 120 000km au compteur, le vendeur dit que ces le moteur d'origine mais étant tout le temps un peu suspicieux je voudrait savoir si quelqu'un sait comment le vérifier (numéro sur le chassis et le moteur, avec la carte grise, etc.)

Merci d'avance pour vos réponse.


(Je suis nouveau donc si j'ai poster le message au mauvais endroit dite moi le je le déplacerais.)

c'est pas un gros prob que ton moteur ait 120000 ou 220000 si il est bien entretenue. C'est petit d16a9 sont increvable et c'est pas le genre de voiture qui a pour habitude de se faire baisser le compteur
( pas comme les allemandes par exemple ).

Sinon a part te dire si oui ou non c'est bien un d16a9 dans la voiture il n' y a pas de possibilité de voir combien de km a le bloc

( car je crois que ta question portait sur ce sujet? )

Merci PAPYCIVIC. C'était presque ma question

Moi je voulais surtout savoir si c'était le moteur qui était sur se chassis lors de sa sortit d'usine. Si elle été pas "swappé" en gros. Et quel était les moyens pour le vérifier.

ben si c'est swappé pour un autre moulin oui ya moyen de savoir mais si c'est remplacer un d16a9 par un autre d16a9 comme je disais plus haut la c'est pas possible de savoir
( pis en gros c'est pas un problème si c'est le cas hein )

Sionon tu peux voir que c'est un d16a9 en regardant l'incription sur le moteur ( situé environ a mi distance du collecteur d'echappement, sur la culasse )

T'as pas une photo ? si c'est un D16a9 pour un autre effectivement, je vois pas ou est le problème

Regarde sur le moteur si c'est bien un D16A9 ou envoi une photo , on te le dira directement.

Par contre, cette vérification n'inclus pas que la caisse peut avoir 120 000Km, et que le moteur à été changé par un + ou - borné suite à une casse.