Japan Car

Kim a écrit :t'as quoi avant: collecteur supersprint ? bOITE A AIR MODIFIeE? CAI ?

oui j'ai eu collecteur supersprint avant mais c'est par le simple changement de la ligne ... :roll:

mais bon je m'enfous pour le moment car j'ai pris ce setup pour la future prépa que je ferais sur le B16

edit : je viens de réaliser ... tu me demandais ce que j'avais en amont de tout ça ?! Si c'est bien ça, donc collecteur copie hytech, boite à air d'ITR

tonyjee a écrit :

patrice a écrit :et si le ressenti était dû à une ligne trop grosse pour un pauvre petit 1.6l :roll:
j'ai à nouveau ressenti le même problème en ayant monté ma ligne Mongoose qui est malgré en 57 ext.
en 5 au dessus de 200 avant ça montait "assez " bien ( ligne en 50 )
en 5 au dessus de 200 avec ligne Mongoose ça monte plus difficilement ...
je sais on va encore dire arrêter avec vos ligne en 60 ... gna gna
je dis ça car c'est du vécu, maintenant c'est vrai que je sais pas où et comment c'est décallée mes courbes de puissance et de couple
.

T'a pas encore une carto toi ...

non pas vraiment on va dire ...

je commencerais par la carto avant de changer de collecteur , surtout si la ligne est en 60 .

B18 a écrit :je commencerais par la carto avant de changer de collecteur , surtout si la ligne est en 60 .

...:roll:... Nan c'est ligne complète, pièces moteurs et à la fin carto ... Enfin on fait tout ça quand le chassis est terminé hein ......