Japan Car

par contre passe par la case présentation
https://www.japancar.fr/forum/viewforum.php?f=22

et sinon,tu passes quand a une caisse d'homme??

un nissaneeuuuhhh qui dit ca, ouarf

venant d'un garçon-tondeur,je prends ca comme un compliment

je roulais en tondeuse quand j'étais jeune, poils aux couilles toussa

Maintenant, c'est sw20addict ( mais je suis toujours jeune )

lol boyou, j'attends que ta S13 roule pour sa

les pneus sont commander, livre et monter




250km tranquille
première impression
sa grip quand même mieux, par contre en courbe c'est bizarre la sensation de flanc qui s’écrase

prochaine étape la distrib

Pour ta sensation de flanc qui s'écrase, surgonfle un peu tes pneus, sa corrigera le problème

bon quelques news

déjà la pose d'un tube Afrique


la MR étant blinde de rouille il a fallu découper et refaire de la soudure coter échappement pour que le montage soit nickel

coter collecteur par contre c'est bon


maintenant la MR reprend mieux à bas régime et a un petit bruit bien sympa

ensuite les flexibles de freins
commander par le biais de vroomdams sur japan car
un tres bon prix (- de 50€ livre) une qualités identique a tout ce qui ce trouve partout dans les shop ou sur le net (comme par exemple goodridge)


encore et toujours cette putain de rouille

merci a nielson pour le coup de main au montage

reste a faire l'embrayage (il est commander) et la distribution

une petites news de plus
un KAD BMC CDA
sa fait de la place, la MR prend mieux ses tours et quand j'ouvre les gaz en grand sa fait un joli bruit ^^

Ah je vois qu on avait les memes bouchons d admission

petite news

j'ai commander et reçu le logo midship

kéké :P

boyou2 a écrit :kéké :P

oui et j'assume

Et c'est quoi au juste??

sa correspond au "vrai" nom de la MR Midship Runabout c'est a dire "deux place à moteur arrière"

Okay

Merci de la précision

quelque nouvelles babioles


bavettes avant et arrière
les arrière

les avants






sonde de températures moteur
l'ancienne très légèrement oxydé ^^

j'ai bien dis très légèrement

et la nouvelle


reste les contact de portes a changer mais je le ferais quand les filtres des HP serons la pour que je ne demonte qu'une seule fois les plastic de coter

Pfeuh, les bavettes c'est pour faire hella floutch

encore des news
BAR avant et arrière supérieur V-WORKS recu et monter
je suis bleuffer car c'est aussi bon que mes anciennes TRD





pour ceux que sa intéresse une commande groupé est lancer sur le forum ici
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=179679

sinon un petit shooting fait hier soir avec jp

en tous cas trés jolie mr2 road et moi je recupere la mienne d'uk la semaine prochaine et je passerais le mercredi qui suis a carret senart donc si tu et dans le coin

Elles sont superbes ces barres !!!

+1, beau matos

superbe MR, j'aime tes sièges, tes BAR, tes petites modif elles lui vont super bien, vivement que j'ai les sous pour la remettre en etat (surtout niveau moteur) et après je m'attaquerais aussi aux petites modifs extérieures.

A bientôt sur un rasso surement :top:

bon quelques news depuis le temps

la MR est chez marco GOI engineering depuis ce weekend
au programme

distribution, pompe a eau, courroie d’accessoire, calorstat et purge du circuit d'eau
changement embrayage et vidange de la boite
réfection des étriers de freins + purge du circuit de freinage
changement des silent bloc châssis
changement de la tresse d'échappement
de-grippage/réglages train roulant

en gros une petite cure de jeunesse ^^

Manque un 3SGTE dans ta liste la

non non le 3SGE est tres bien

Ouai c'est clair road, ta oublier dans ta liste " petit ct26 a basse pression pour combler le manque de couple "

gnia gnia gnia change de disque nikos

coto non no je garde mon athmo sa fonctionne assez bien comme sa

baaaa, 0.3 0.4b sur ton 3sge tu cracherais pas dessus non?