Japan Car

bon la suite...
aujourd'hui la fangio mobile est sur roues (montage echpt, remontage de l'interieur)



SLEEPY HOLLOW APPROVED!!


après un essai routier concluant et trop violent, petite sortie de route de l'homme sans tete et arrachage du volant...oui il y avait trop de neige...merci le bosquet!




bientot les bonus :fete:

Vous avez eu de probs alors?

nikel ?

tout va tres bien , toutes les vitesses passent nikel, tout les accessoires tdb fonctionnent aussi et aucun code erreur
et le resultat est plutot pas mal... meme tres bien! voir trop l'homme sans tete est sorti de la route et de la voiture avec le volant :]

ti pat a écrit :

EG6 KJconception a écrit :c'est normal qu'il y est deux magrebin qui pedale a la place du moteur lol hein pat et julien

Non c'était l'essai routier...

Sinon pour eg3 il faut pas faire comme dans le faq, ça marche pour les autre a injection mais là c'est différent. En tout cas j'aurai fait le swap d16a9 dans les deux cas.

je t'avais dis que les eg3 aux niveaux faisseaux et reservoire c'etait la merde

mdrrrr les photos!


Ouje Sleepy Hollowa Karaïïïïïïïï

bon ca y est swap officiellement opérationnel
aujourdui plus de 50km parcourus sans probleme... avec la joie de la boite ouje manouale 8)
il reste toutes les finitions (peinture cache cublu , ligne d'echappement, petites finitions de la baie moteur) a la charge du proprio ,qui , je l'espere est satisfait de l'opération!!

bon ba nikel

Mister_Z@z a écrit :mdrrrr les photos!


Ouje Sleepy Hollowa Karaïïïïïïïï

Merde tu m'as demasqué!!!!!!

ptin au dernier wagan je l'avais prise en photo cette EG, parce que j'avais cru voir le daily de chris rouge, jante rover ^^ mais y'avais pas la rouille ni la peinture face poisson...

e tout cas, good job, sa a pas mis longtemps a ce que je vois pour le swap le plus casse couille c'est pour le circuit d'essence, on avait fait la même sur la jess'mobile

Clair elle ressemble au daily de kris....
Une EG même couleur, même roues, même moteur mais en meilleur état. Et surtout avec une bonne boîte....

J'en connais un qui se dit:j'aurait du la monter... ...

en effet, il y a pensé, mais tu sais ce qu'on dit hein: l'argent est souvent vaiqueur sur le plaisir ^^

oh! t'aurais pas un D13 qui traine ou une admission de D14ou D15B2, tu sais, l'injection monopoint, avec le calculo et le faisceau...

florianar a écrit :en effet, il y a pensé, mais tu sais ce qu'on dit hein: l'argent est souvent vaiqueur sur le plaisir ^^

oh! t'aurais pas un D13 qui traine ou une admission de D14ou D15B2, tu sais, l'injection monopoint, avec le calculo et le faisceau...

Il te faut quoi exactement? mais bon, on doit avoir.

bin, il me faudrait la pipe d'admission avec l'injection monopoint de D15B2, avec son faisceau et son calculateur. c'est mon collegue en subaru, pour sa mini 1100cc.

et moi je vais me chopper une rover 100 et je veux y mettre un D13, mais j'attend d'avoir la voiture pour savoir si c'est faisable ou pas, enfin sas me faire chier je veux dire

florianar a écrit :en effet, il y a pensé, mais tu sais ce qu'on dit hein: l'argent est souvent vaiqueur sur le plaisir ^^

oh! t'aurais pas un D13 qui traine ou une admission de D14ou D15B2, tu sais, l'injection monopoint, avec le calculo et le faisceau...

j'ai une injection monopoint d'eg4 si tu veux avec l'ecu mais le faisceau il me reste que les prise (mais faisceau moteur entier)
si ca t'interesse fais moi une offre par mp

florianar,

tu m'aurais dis sa la première fois ou on est monté je te la donnais, j'ai jeté mon D15B2 avec la pipe depuis... :/

vois avec Mekaya, le frère de Y'AM, il a récupéré celle du D16Z9 de pat', il devrais se séparer de la sienne une fois montée

après avoir eu une petite demo deque vallait mon eg avec tiju au volant ( gros acharné ) j'ai pus prendre le volant

verdict:
sa marche fort, tres fort , la boite est magnifique , sa repart tout le temps, c'est simple de rouler en 5 en ville , sa repart meme dans les bas tours, bref que du plaisir !


Encore merci au 2 acharnés Tiju42 et ti pat pour leur super boulot !

joue pas trop au fou-fou et mets vite des freins , parce que l'EG3, c'est mignons mais....



sa deviens d'un commun les swap D16A9 sur EG, c'est hallucinant ^^

t'inquiete pas zaz j'y vais molo molo !

faut ce faire la main parce que je sort d'un d13 alors bon ...

ti pat a écrit :Clair elle ressemble au daily de kris....
Une EG même couleur, même roues, même moteur mais en meilleur état. Et surtout avec une bonne boîte....

J'en connais un qui se dit:j'aurait du la monter... ...

c'est claire mais je prefere la mienne elle mieux il yas des frein et une bonne geo

bientot video et certainement comparatif avec du jap' , frenchies et allemande ...

lol

Genre c'est un D16A9...
C'est même pas marqué Honda dessus :roll:

A part ce détail, vous bossez bien.

Blista a écrit :Genre c'est un D16A9...
C'est même pas marqué Honda dessus :roll:

A part ce détail, vous bossez bien.

merci
sinon je peux dire que moi meme et tipat avons fait le swap et le post pour rancho qui doit faire les finitions et qui je l'espere corrigera ce détail (et entretiendra le post aussi)
sinon prochainement pose de train arriere a disques et barres stabs

ils sont vraiment timbrés ces mecs !

je kiff bien ces délires !!!!

supra top !

:top:

l'important c'est qu'elle roule, de plus elle le fait très bien !

les détails viendront au fur et à mesure ...

Nous timbrés????

Mais on aura tout entendu...

viiiiite les comparooos !!!!!

joyeux noel la FUN TEAM

En attendant d'autre comparatif, j'ai profité de la visite de mon cousin pour voir ce que l'eg3 pouvait faire face a une allemande de 190cv ... :

Eg3/d16a9 stock (130cv) VS E36 boite auto (190cv)

http://www.youtube.com/watch?v=qik1Ir5GS64

En mode normal ( boite auto ) sur la premiere video

http://www.youtube.com/watch?v=Yh2V-2dT_BY

En mode sport sur la seconde video