Japan Car

Hello,

Je vais profiter des prochains travaux pour faire faire ma distribution sur la Justy.
J'ai commandé un kit Gates sur OSCARO qui se compose de la courroie et du galet.
N'ayant pas démonté le cache encore, je voulais savoir s'il fallait également changer le support du galet ou non. Il est mobile le support ?

Quelqu'un aurait la doc technique de ce moteur ?

Petite photo des pièces qui seront montées sur ma Justy...



Donc dans l'ordre :

- Huile moteur 10W40 + filtre
- Huile pont et boîte
- Liquide de freins Dot 5.1
- Courroie de distribution + galet
- Filtre à air
- Disques de frein (équivalent origine)
- Amortisseurs Kayaba Excel-G (Merci Swiftman )
- Ressorts courts SPAX -40 mm
- Pompe à eau Valeo

Ca va lui donner une nouvelle jeunesse
Les barres anti-rapprochement ont donc été commandées aujourd'hui, et les jantes arriveront prochainement...

Merci !

JuJu

sohc 1.3 plutot a moins que tu ai swapper cette nuit

juste changer le galet
verifie les ressorts du support mais normalement c ok

roma a écrit :sohc 1.3 plutot a moins que tu ai swapper cette nuit

juste changer le galet
verifie les ressorts du support mais normalement c ok

Effectivement, petit lapsus...
Oki, merci

Meme sans ressort, le ressort ne sert que pour la tension, attention ne pas tendre trop fort, l'aac casse si tendu trop fort.

Et pour te rassurer, les soupapes ne font pas "touch me" si la courroie casse...

Arf' j'avais des KYB GR2 neufs à re-fourger, fallait demander

RemiJ a écrit :Arf' j'avais des KYB GR2 neufs à re-fourger, fallait demander

fallai surtout le dire

Excel-G et GR2 c'est les mêmes à ce que j'ai compris, ya juste le nom qui change ?

vi c la meme chose

j'aurais pu dans le meme colis t'envoyer une pompe a eau, un kit distri, des filtres etc etc lol y a que les ressorts qui cassaient la tiesta mdr. oublie pas le tit reportage.

Ah, faudrait savoir ce que vous avez en stock chez vous

Pour le petit reportage je vais essayer... C'est pas moi qui monte tout ça sur la voiture par contre. Donc s'il peut me faire ça un jour où je suis libre, je prendrai les photos !

Sub217 a écrit :Ah, faudrait savoir ce que vous avez en stock chez vous

Pour le petit reportage je vais essayer... C'est pas moi qui monte tout ça sur la voiture par contre. Donc s'il peut me faire ça un jour où je suis libre, je prendrai les photos !

ben j'ai tout c'est mon taf depuis 6 ans les pieces auto lol mais pas de pub...

SWIFTMAN a écrit :

Sub217 a écrit :Ah, faudrait savoir ce que vous avez en stock chez vous

Pour le petit reportage je vais essayer... C'est pas moi qui monte tout ça sur la voiture par contre. Donc s'il peut me faire ça un jour où je suis libre, je prendrai les photos !

ben j'ai tout c'est mon taf depuis 6 ans les pieces auto lol mais pas de pub...

Je touche à la fin de ce qu'il me faut maintenant.
On verra par la suite quand les pièces tomberont les unes après les autres

Mon but maintenant, c'est de redonner un aspect neuf à l'intérieur : j'ai 2 plastiques rayés que je vais essayer de changer

il y a moyen d'attenuer en chauffant legerement a la flamme vive.

SWIFTMAN a écrit :il y a moyen d'attenuer en chauffant legerement a la flamme vive.

pour ca faut me demander conseil, je suis devenu expert en challumeau

Cte bande de bras cassés quand même
Z'êtes inimitables

Le problème, c'est qu'en vrai........ C'est pire :]

(Enfin quoi qu'il parait que j'ai changé..... D'après certains énergumènes :roll: )

laxmilover, ca depend, tous laché en meme temps.......... ca pique

tiens le vla le Lax !!!

SWIFTMAN, mechant thon²