Japan Car

Comment reconnait-on un conducteur d'ee9:
1/ a sa musique= la fonk a 5500 trs
2/ a son éPilation des bras
3/ au lou peyrac collé sous ses aisselles (un pas-tos aux oeillets) ?

j'ai du mal a ce que vous trouvez au caisse sans da
je virerai jamais la da de mon ek4, pour rien au monde :!:

bob_bipbip a écrit :
j'ai du mal a ce que vous trouvez au caisse sans da
je virerai jamais la da de mon ek4, pour rien au monde :!:

S'pice de gay....

clemR avait essayé de la viré, je crois qu'il la remise

tonyjee a écrit :

bob_bipbip a écrit :
j'ai du mal a ce que vous trouvez au caisse sans da
je virerai jamais la da de mon ek4, pour rien au monde :!:

S'pice de gay....

possible

.....

......

bob_bipbip a écrit :
j'ai du mal a ce que vous trouvez au caisse sans da
je virerai jamais la da de mon ek4, pour rien au monde :!:

C'est différents la notre y en a pas d'origine c'est pas les mêmes rapports pour la direction.
Et tu ressent plus la route, et c'est ça de rouler en oldie, c'est ça la fonk aussi!

Kagotani_racing a écrit :

bob_bipbip a écrit :
j'ai du mal a ce que vous trouvez au caisse sans da
je virerai jamais la da de mon ek4, pour rien au monde :!:

C'est différents la notre y en a pas d'origine c'est pas les mêmes rapports pour la direction.
Et tu ressent plus la route, et c'est ça de rouler en oldie, c'est ça la fonk aussi!

Pendant les manœuvres tu ressent aussi beaucoup la fonk !

bob_bipbip a écrit :
j'ai du mal a ce que vous trouvez au caisse sans da
je virerai jamais la da de mon ek4, pour rien au monde :!:

ça depant de l'utilisation.

En la virant tu gagne du poids, de la puissance (car ta pompe en bouffe).
Sur piste, je suis pas gené par cette ablation, certe faut avoir des bras mais ça donne un coté root en plus
Par contre le creneau à Chatelet en semi slicks, c'est déjà bien plus physique faut pas avoir oublié le déo

Kounkoun78, Kagotani_racing, je vois que je suis pas le seul a avoir la puissance de la fonk ça fait plaizz graaave ......

psyco a écrit :Par contre le creneau à Chatelet en semi slicks, c'est déjà bien plus physique faut pas avoir oublié le déo

Essaye AXE ......

psyco a écrit :

bob_bipbip a écrit :
j'ai du mal a ce que vous trouvez au caisse sans da
je virerai jamais la da de mon ek4, pour rien au monde :!:

ça depant de l'utilisation.

ca doit etre pour ca. etant fan des epingle en premiere, je me voi pas les faire sans da

bob_bipbip a écrit :

psyco a écrit :

bob_bipbip a écrit :
j'ai du mal a ce que vous trouvez au caisse sans da
je virerai jamais la da de mon ek4, pour rien au monde :!:

ça depant de l'utilisation.

ca doit etre pour ca. etant fan des epingle en premiere, je me voi pas les faire sans da

C'est sur que la sans DA, ça devient vraiment pas facile! La clairement tu peux pas lancer ton volant d'un demi tour d'une main, tout en tirant le cable d'une autre. Ou sinon les epaules rentrent plus dans le baquet

tonyjee a écrit :Kounkoun78, Kagotani_racing, je vois que je suis pas le seul a avoir la puissance de la fonk ça fait plaizz graaave ......

C'est la 4th gen fonk spirit!!

Kagotani_racing a écrit :

tonyjee a écrit :Kounkoun78, Kagotani_racing, je vois que je suis pas le seul a avoir la puissance de la fonk ça fait plaizz graaave ......

C'est la 4th gen fonk spirit!!

Yeah !!! .....

euuuh attendez la, il y avait un modèle mugen 4rm????

.... d'ailleur, me souvient plus si c'etai pour les crx 3 ou 4g, mais mugen avait meme fait un kit turbo, comme quoi