Japan Car

Je veut voir sa fini!!!

Bon courage pour la suite

On continue de décapé de dessous de la voiture

Les longeron sont quasiment terminer maintenant j'attaque le tunnel de boite

Le décapage du châssis suit sont cour

Voilà l'avancement



et la on attaque l'endroit où se situe le réservoir

Frotte frotte ^^
Et que sa brille ^^

Mais pourquoi ne pas avoir pris une sableuse et directement sabler le dessous??

Les travaux continue avec une petite sableuse très pratique qui marche bien











on peut voir comment c'était avant



Il y a encore du boulot avant que se soit fini pour le dessous de la caisse

Petite pose dans le traitement du châssis pour vous montrer les pièces des trains roulant AV

Après le sablage (pas fait part moi) dans le garage des parents




Et avec une couche de peinture époxy

OUAWWWW...

Je reste complètement ébahi devant ton taf...
Peut être es tu fou, peut être moi aussi, mais c'est magnifique ! :top:

Continue à nous faire partager tout ça, ça n'a pas de valeur ce que tu fais !

Bonne chance pour l'aboutissement de cet impressionnant projet !

Ahh le sablage des trains et l'epoxy
je connais bien
tu as utilisé de l'époxy à froid de chez RESTOM ?

En tous cas bon courage pour le reste

CharlyCRX Merci sa fait plaisir de voir que mon projet plait a quelques personnes. C'est clair que ces un projet de fou et je compte bien le terminer (un jour )

CHICOLAS La peinture epoxy vient bien de chez RESTOM et pour le sablage j'ai été a Ermont. J'ai comme même été étonné (en bien ) par le prix, je m'attendais a pire

Monkey EG5 a écrit :CHICOLAS La peinture epoxy vient bien de chez RESTOM et pour le sablage j'ai été a Ermont. J'ai comme même été étonné (en bien ) par le prix, je m'attendais a pire

Tu as été chez BAILLY ? (vendeur de voiturette)
Pareil pour moi j'en ai pas eu pour chère pour faire tout mon train arrière (env.120€)

Oui je suis allez chez lui

Moi pour toute les pièces en photos j'en ai eu pour environ 50€.
Et j'ai encore le train arrière a faire sabler et peinture

Monkey EG5 a écrit :Petite pose dans le traitement du châssis pour vous montrer les pièces des trains roulant AV

Et avec une couche de peinture époxy

Petite erreur suite à ton sablage : tu aurais dû démonter tes croisillons d'arbre de transmission, le sable s'incruste partout

Mr V-Tec Non il n'y a pas eu d'erreur car les croisillons de l'arbre vont être remplacer par des neufs

VRAIMENT SUPER !!!! j'ai regardé vite fait les photos les évolutions , j'ai pus voir que c'est une voiture qui reste rare j'en ai déjà entendu parler, mais après je ne m'y suis pas plus intéresser que ça , je suis le topic aussi , si a la fin elle a une peinture aussi belle que ton eg , il y aura un bon rendu sur celle la !!!!
De plus ayant refait tous le dessous avec strictement tous les points de rouille tu pourra rouler tranquille te disant que la caisse est toute remise en état,ça doit soulager déjà xD
Ta prévu quoi comme couleur de peinture origine?
Bon le moteur je me doute que tous cela va être fait dans les règles de l'art

Pas beaucoup de news au niveau du châssis pour cette début d'année 2011, mais au cour de la fin 2010 le papa noël a été très généreux est m'a apporté plein de petit cadeau et d'autres qui vont encore arrivé.

Pour le moteur:

- Lot de 6 piston Plat
- Lot de 3 Weber 40DCOE









Avec ses ti cornet


Les 3 ensemble


Pour le châssis:

- Lot de 10m de durite avia noir avec raccord



Il ne seront pas monté avant un moment mais voir sa, sa remonte le moral

pffff j'aimerai trop en être la moi sur mon eg une foi le moteur tombé!!!!

Je suis tout ça avec attention, bonne chance pour la suite !

ca pique les yeux !!!!

waw ça c'est du travail de pro! 1ere fois je viens sur cette section du forum, ta grave du mérite pour tout faire ca tout seul sans toutes les connaissance en carrosserie juste avec quelques conseil moi je dit je vais suive ca de très près j'adore ce style de caisse moi mon kiff ancienne voiture ca serait celle dans wangan midnight ^^

Toujours un plaisir de venir ici !!!

Bonne continuation !!!

Merci beaucoup a vous sa remonte le moral par ces temps de froid.

chris59960 Le plus dur c'est le premier coup de disqueuse après sa va tout seul (non je déconne 8) ).
Moi aussi je voulais une 240Z mais faut y mettre le prix.

grave! c'est pas donné mais au moins on en voit pas circulé partout et si t'en croise une c'est forcément un passionné

C'est clair que l'on en voit pas tout les jours sur nos routes

beau taf tu as du merite de faire tout cela

GRAND BRAVO Monkey
Je suis sous le Choc par temps de Boulot.
La dernière fois ou nous avons discuter , j'imaginais pas cela.
C'était en 2008 lors des Rasso d'Osny .
Continue comme çà .
CHAPEAU BAS au ptit Bonhomme qui fait un Grand Travail :amen:

Bravo !

alexfrede C'est clair que depuis 2008 il y a beaucoup de chose qui ont changé sur la voiture et les rasso d'Osny sa fait une paye que je n'y suis pas retourné. La prochaine fois que j'irais la voiture sera terminé

Merci pour les encouragements sa me va droit au cœur

Toi tu vends du rêve 8)
Un grand bravo pour tout le boulot effectué dessus, même si la fin n'est pas encore pour demain.
C'est vraiment plaisant de lire ton post, je l'ai dévoré d'une traite et j'adore. Tu assures vraiment bien, surtout que ce n'est pas ton taf !

Félicitations =)

En attendant que le châssis soit terminé je me suis fait quelques petit achat.

Pour commencer une pompe a essence Red Facet basse pression pour alimenter les webers.


Ainsi que des petits rétro d'aile. La qualité des finitions n'étant pas terrible j'ai dût les poncer a la main pour avoir une bonne finition.
Le deuxièmes n'est pas encore terminé




Et de plus près on voit bien la différence

Bien les retros, jolie travail, ca rend super bien!!