Japan Car

Non je n'est pas de barre antiroulis je verrais par la suite si j'en met une!

Slt tous le monde je suis sur le point de monter mon train arrière à disques, donc actuellement j'ai des tambours faut-il des accessoires pour convertir en frein à disques à l'arrière, notamment au niveau des durites? Si oui quel pièces son a acheter? Je vais commander un kit de 4 durite aviation, je doit prendre quoi comme référence :guelle: (à la base ma voiture est une EG4 et je monte une train arrière de Rover GTI).
Merci d'avance pour vos réponse.

Bye 8)

Slt alors quelque news j'ai avancé sur le train arrière, il est totalement démonté j'ai fait le changement de silent bloc. J'ai acheté des durites avia pour les 4 freins, par contre surprise quand j'ai démonté mes etriers arrière, les piston sont tous piqué :burn: donc du coup il faut que j'en rachète des neuf!! Voici quelque photos


By mamat85 at 2010-09-16


By mamat85 at 2010-09-16


By mamat85 at 2010-09-16


By mamat85 at 2010-09-16


By mamat85 at 2010-09-16


By mamat85 at 2010-09-16


By mamat85 at 2010-09-16


By mamat85 at 2010-09-16

Voila prochaine étape le remontage. Bye

Pour tes pistons, ça m'a l'air "ratrapable"

(fait une p'tite recherche, un topic parler de la refection d'étrier )

Salut tous le monde, un peut de news. Donc j'ai reçu mes nouveau joint pour mes freins arrière, ils sont montés (ça été galère!!!!) Puis j'ai fait rectifier mes pistons pour qu'il soit nikel. J'ai un petit souci j'ai un piston qui ne rentre pas à fond vous avez eu ce problème??? Il me reste plus que des plaquette neuve et je remonte le tous.
Pour la suite je suis sur une ligne d'échappement groupe N d'occas, je doit avoir des news ce weekend.
J'ai un autre problème mon volant tulipé n'a pas le marqueur jaune dans l'axe des roues, donc j'ai voulu démonté mon moyeu pour le remettre droit! Et bien une fois l'écrou enlevé je n'arrive pas a sortir le volant!!!!
Si vous avez des élément de réponse à mes questions! Merci

Voila quelques photos :


By mamat85 at 2010-11-17


By mamat85 at 2010-11-17


By mamat85 at 2010-11-17

Slt tous le monde, alors des news, j'ai passé une commande sur le net et j'ai tous reçu sauf mon silencieux OMP, voici une photo des la commande pas énorme mais bon!! :


By mamat85 at 2010-11-29

J'ai donc posé mes attache capot par goupille voila ce que ça donne :


By mamat85 at 2010-11-29


By mamat85 at 2010-11-29


By mamat85 at 2010-11-29

Voilou, donc en prévision la réception de mon silencieux OMP je vais supprimer le catalyseur et le remplacer par un tube ainsi que le silencieux intermédiaire, comme ça j'aurai une ligne direct!!!

A bientôt

Sympa ta comencer le swap?tu expliqueras stp pour la partie faisceaux merci

Slt, non je n'est pas commencer le swap du d16a9 car je l'est prèté a un pote qui a casser sont moteur en autocross.
Du coup je prépare à fond le châssis. Ensuite je pense mettre plutôt un B20 ou B16 dessus. Je pense tourner sur
circuit avec mon petit moteur pour me faire à la voiture avant de swaper!!

Bye

Du nouveau ce weekend on à démonté la ligne d'origine pour le libérer à fond, du coup, ba il ne reste qu'un tube!!!! Donc on à supprimé le silencieux intermédiaire puis on à voulu enlever le cata pour mettre un tube, mais surprise le cata était déjà vide. Du coup plus besoin de le modifier. J'ai utilisé du tube d'échappement d'audi 80 Et j'ai manchonné sur ma ligne d'origine. Voici quelques photos :

Un copain en action :

By mamat85 at 2010-12-05


By mamat85 at 2010-12-05


By mamat85 at 2010-12-05

Le garage :


By mamat85 at 2010-12-05

Le reste de tube d4audi et le silencieux intermédiaire :


By mamat85 at 2010-12-05

Voila pour le moment j'attend toujours mon silencieux OMP pour voir le bruit final!!

Bye

Pour monter les bacquets sur tes glissiere cetais galére comment tu as fait mp si tu veux?

J'ai démonté mon siège pour en récup les glissières puis j'ai soudé deux traverse en acier pour rejoindre les deux glissières. ensuite j'ai boulonné les sièges sur ces traverses et voila le résultat, des baquet réglable :

Une petite images pour illustrer :


By mamat85 at 2010-12-06

Le montage n'est pas très léger mais je pense l'améliorer plus tard

Très sympa comme projet, hate de voir ma suite

HS : pour insérer les nouveaux silentbloc tu fais comment ? J'ai entendue tellement de versions qu'à la fin je ne sais pas trop le vrai du faut, et comme je suit tenter par le faire sur ma civic, j'aimerai avoir quelques infos. Fin HS

Javais penser pareil mais mon prblm jai pensé que ca alait etre lourd pour le poids comparé a lorigine.en alu javais penser mais en cas de choc pas sur que ca tienne

Slt j'ai fais un schéma pour montrer comment je vais allèger mes fixations :


By mamat85 at 2010-12-07

Ce sera peut être encore lourd mais c'est du solide et c'est réglable!!!

Pour répondre à la méthode pour mettre les nouveaux silent bloc j'ai utilisé un étau, c'est galère mais efficace, et pour retiré les anciens la méthode du chalumeau en pas mal. Voila Il y a du temps a passer!

Bye

En tous cas merci jpense que ton idée va me servir pour installer mes sieges

De rien

Au faite jai demonter les sieges les fixation sur le coté tu les a coupé?les fixation ou les sieges dorigine y sont fixé.pour la centire tu la enlever?

Je te prend une photo demain! Pour illustrer.

Ok merci par ce que jme tate a acheter des support special pour civic

Légère, Rigide, un châssis travaillé

Une prépa comme je les aiment !

Bonne continuation

Slt tous le monde, donc un peu de news, j'ai reçu mon silencieux OMP :


By mamat85 at 2010-12-23


By mamat85 at 2010-12-23


By mamat85 at 2010-12-23


By mamat85 at 2010-12-23

Donc il n'est pas encore bien fixé au niveau du tube donc j'ai testé le son!!! Et je pense qu'il ce sont planté dans la commande il m'ont donné un silencieux a 280€ au lieux de 109€

J'ai acheté aussi une paire d'étriers arrière d'EG6 complet pour les mettre sur mon train car trop galère a réparer les autre Je les attend.

Puis j'ai acheté des étriers de clio RS pour passer en 280mm a l'avant :


By mamat85 at 2010-12-23

Ca promet quelques heures d'adaptation mais je pense que ca va freiner fort avec ce montage!!! Comme dab je vous tiens au courant.

Bonne fête à tous bye :noel:

Jolie taf sur la EG ,

J'ai le mêmes OMP que toi et je pense aussi qu'ils se sont gourer d'échappement , après on va pas se plaindre !

C'est sur tant mieux pour nous! :top:

tomAncien ton silencieux, tu n'a pas eu de problème de fuite entre la ligne et le silencieux? moi ça fuit, a moin que je n'est pas bien positionné? il y a un joint? merci d'avance pour les infos.

Bye

Slt tous le monde un peut de nouvelle, alors mon swap Tambour>disques est fini, et ça frein très bien j'ai fait quelques test tous va bien les disquse on encore des traces de rouille mais ca va vitre partir! :P


By mamat85 at 2011-01-02


By mamat85 at 2011-01-02


By mamat85 at 2011-01-02

Prochaine étape commander les disques de Clio RS et des plaquettes pour commencer le Swap des freins avant!!!

L'échappement OMP est fini de monté aussi. Il reste discret au ralentis et donne en très bon son dans les tours vidéo à venir...

Bonne fin de week à tous

Ils se sont pas trompé pour le silencieux OMP, c'est bien celui a 119€. J'ai recu le mien, c'est un a absorbtion, celui a 280 est a chicanes.

OK de toute façon celui la me convient très bien niveau bruit.

salut, très cool ton projet pour le circuit!
j'ai une question , quelle est ton impression avec tes Silent blocs Energy rouge montés?est-ce que dans la boite il y a un TUV ou quelque chose du genre qu'il ne te fasse pas chier au controle technique? jolie , bonne continuation :P

pilhaEj1 a écrit :Quelle est ton impression avec tes Silent blocs Energy rouge montés?est-ce que dans la boite il y a un TUV ou quelque chose du genre qu'il ne te fasse pas chier au controle technique?

J'ai fais mes premier tour de roues le weekend dernier sur route donc pas encore sur circuit, mais le ressentis que j'ai eu est que c'est bien plus ferme qu'avant. La voiture a tendance à sautillé sur les routes de campagne, je pense que mes suspensions sont trop ferme il faut que je refasse mes réglages.

Pour ce qui est du certificat ou autre homologation je n'est pas fais attention, il faut que je regarde dans la boite, car ma voiture n'est plus en règle pour un usage routier depuis un moment

Bye

Slt tous le monde,
Alors j'ai roulé avec la voiture quelques minutes derrière chez moi, j'ai un ressentis vraiment bizarre j'ai l'impression que mon train arrière flotte , alors la question est, avec un tour chez le garagiste pour un para ce problème peut-il disparaitre?

Sinon j'ai fait une petite vidéo pour le son de la ligne d'échappement, moteur chaud bien sûr et bien ça fais des petites flammes!!!!!

http://img98.imageshack.us/img98/2364/8pi.mp4

Par contre j'ai un défaut moteur qui s'affiche quelque fois je pense que ça viens de l'allumeur il faut que je regarde ça!
Je doit recevoir mes disques et plaquettes de clio RS cette semaine pour un montage prochainement

Bonne semaine Bye