Japan Car

Jbj c triste que tu doives t'en séparer mais des fois on a pas le choix...
Bonne chance à toi!

up

question bete, ca peut tracter combient de Kg une voiture de se genre ? (donc une 87)

La 4wd c'est la caisse idéal pour remorquer une voiture, si tenter que la suspention pneumatique fonctionne tu te met en position haute et roule .
J'ai remorqué: - mon opel manta, environ 1T300.
- La manta de mon frère 1T300.
-Une super Diesel dans une monté à 30% en gravier les roues de la Super 5 braqué et avec le frein main , et je ne m'en suis même pas rendu compte :o .
- Une autre super 5 Diesel planté dans un champ avec les freins grippés, bon le champ était un peu gras mais une fois le blocage du différéntiel enclenché les 4 roue patinent et tu sors du champs en vrac , même pas mal .
- Une remorque 1 rail avec une moto et 5 clampins à l'intérieur mais là c'est encore trop facile.

Par contre, si tu parlais d'une caravane, j'ai pas essayé .

purge .....


nan, mais selon du point de vue premis de circulation (ou carte grise) ca donne quoi ?

en bref Vg30 m'a revendu la sienne

donc, je sais pas exactement quel model c'est :roll:

C'est les données de la carte grise française que tu cherche ?
Celle de vg30dett, c'est une 4wd, nan?

euh ...... oui c une 4x4

Voila les photos de la titine

Une de 85-86 ?

Et vg30dett, tu l'as vendu car elle était trop puissante pour toi .














euh je voulais dire trop peu puissante.

BEWOIN a écrit :Une de 85-86 ?

nop, 1987 :P

il en avait trop :roll:

BEWOIN a écrit :Et vg30dett, tu l'as vendu car elle était trop puissante pour toi .

euh je voulais dire trop peu puissante.

Nope....elle etait prevue pour etre ma titine pour aller m'amuser l'hiver prochain sur circuit de glace, et je suis CERTAIN qu'elle aurait ete parfaite dans ce role la, avec une petite preparation qui va bien...histoire que j'apprenne a conduire "l'envers" et que je joue avec des GTIR....

La phase de collection des pieces perf avait deja commence....

Malheureusement, tout ne se passe pas vraiment comme prevu, et avoir 8 voitures, ca faisait vraiment trop...

Donc je m'en separe a regret....

J'espere qu'elle fera le bonheur d'Ataru

ahhh c dommage

Ataru kun a écrit :

BEWOIN a écrit :Une de 85-86 ?

nop, 1987 :P

Il me semble que c'est un modèle 86 immatriculé en 87
elle n'a pas les jantes alliage ni les ailerons ton carrosserie...
enfin c'est peut être aussi la finition de base

le pare choc avant est un modèle 88/89 ....c'est sûr mais faut avouer qu'il est plus bo

Ataru kun a écrit :up

question bete, ca peut tracter combient de Kg une voiture de se genre ? (donc une 87)

Poids Total Roulant de la carte grise : 2850 kg
Poids Total en charge : 1650 kg
Poids à vide : 1100kg

jbg a écrit :

Ataru kun a écrit :

BEWOIN a écrit :Une de 85-86 ?

nop, 1987 :P

Il me semble que c'est un modèle 86 immatriculé en 87
elle n'a pas les jantes alliage ni les ailerons ton carrosserie...
enfin c'est peut être aussi la finition de base

Je mettais trompez je voulais dire 86-87 , car il me semble que ces modeles ont les veilleuses avec une partie orange et sont plus carrées et les feux n'ont pas le gros chanfrein comme sur les modèles d'après .

jbg a écrit :

Ataru kun a écrit :up

question bete, ca peut tracter combient de Kg une voiture de se genre ? (donc une 87)

Poids Total Roulant de la carte grise : 2850 kg
Poids Total en charge : 1650 kg
Poids à vide : 1100kg

merci entre temps, je l'ai HT et j'ai donc une copie de la carte grise :P

le crochet est prevu pour 1,2 T

je vais donc la faire expertisée pour pouvoir l'utiliser, il y a quelque reparation a faire.

je posterais des photo autre que celle de VG dé que je la "touche"
mais elle est en bonne etat general c cool

Bon ben je passe une annonce ici en même temps, il me faut un turbo pour 323 1600 turbo
donc soit un IHI rhb5 VJ9
soit un IHI rhb5 vj14
Soit un IHI rhb5 vj16