Japan Car

Et hier on reçoit de quoi protéger le capot de tous ces vilains cailloux qui trainent sur la route

Et voilà, la receveuse et la donneuse d'organes sont à la maison, manque plus que les crédits pour les faire passer sur le billard



Et en attendant de les mettre sur le billard, merci Brioche pour le supplément

tu a récupérer l'ex daily de brioche

elle paye pas de mine, elle est limite pourri mais alors qu'est se qu'elle marche

Salut, dis moi vendrais tu quelques plastiques intérieur de la colt que tu as recupérer? du genre: plage arrière, plastique arriere du coffre avec les clips, cache plastique de la console centrale (en dessous de l'autoradio) boite à gant et je pense c'est tout peut etre le join autour de l'AB arrière aussi il faut que je regarde sur la colt de ma femme mais elle est au boulot la xD.

Si au cas ou tu vendrais les pieces cités pourrait tu faire des photos ? Merci d'avance au passage sacré bouille ta colt moi qui n'est pas en accord avec les CJ franchement la tienne elle sort du lot !

Effectivement vtec, j'ai récupéré la CA4A de Brioche et malgré son âge elle marche encore bien, un gars en Clio sur l'autoroute en France pourra témoigner

Sebbouh, la plage arrière et les plastique du coffre, pas de soucis, la console centrale, faudra que je regarde le morceau que tu veux, juste sous l'autoradio, laisse tomber, il est mort, la partie avec le frein à main, ça c'est faisable, le joint autour de l'AB, faut que je check si ça passe sur la CJ, le mien est pété donc je vais tenter l'échange :-s

Et merci pour le commentaire, j'avoue qu'au début j'avais aussi du mal avec la CJ, surtout l'arrière et puis quand j'ai vu celle-là, j'ai craqué et je fais mon possible pour la rendre parfaite

Merci pour ta réponse Uranium88, en faite il me fallait juste la plage arrière et la boite à gant vue que le cache en dessous de l'autoradio et le contour d'AB sont soit pété ou tu gardes.

Est ce que tu pourrais me donné un prix en pv avec fdp inclus sur la région parisienne ?

Je présume que ya toute les fixations hein :o lol

Bon, le contour d'AB, tu peux l'avoir aussi, c'est pas compatible CA/CJ. Te faut toujours les plastiques arrières aussi?

Et voila, le gros bébé est en place, j'ai été faire un tour pour essayer, de l'intérieur j'ai l'impression que la voiture est plus silencieuse, maintenant je pense que le 4G13 16v soit un peu trop "bridé" avec son collecteur hyper restrictif que pour vraiment pouvoir faire ronfler le Remus. Faudra que je tape un micro à la sortie pour écouter s'il y a une vraie différence

Sebbouh, cadeau

hahaha merci tiens moi au courant quand tu peux me les envoyer ^^ !

Te faut le contour d'AB au final?

oui aussi ! a part si t'as réussie à l'adapter sur ta colt lol

Non je vais pas me faire ch*er, j'irai chez Mitsu en demander un en même temps que mes silent blocs moteur et boîte. Bon ben je pense que mercredi je vais entamer le démontage de tout ça.

J'ai profité d'aller déposer madame au boulot pour découvrir un petit coin d'herbe en bordure de route pour faire quelques photos avec mon GSM, j'suis assez content du résultat mais faites pas attention à la couche de crasse






Et au passage un petit 0-100

http://www.youtube.com/watch?v=etKKpcqFufw

elle claque ta caisse

Le compteur et d'origine ?

Marrant la rupture avant de rentrer dans la zone rouge

Ouais, compteur OEM, rutpeur à 6.200rpm, je trouve ça bizarre aussi mais bon, on s'y fait. On dirait presque un gazout en fait, le rupteur en plus