Japan Car

Et voila quelques photos de la bête, d'autres suivront ainsi qu'une ou deux vidéos

Et voila donc comme promis d'autres photos dont ma tronche :top:

Petite vidéo de ma Colt full stock sur le circuit de Folembray.

http://www.youtube.com/watch?v=qlJY16D2MAE

sympa ta petite colt un model peu répandu en france ce 4G13 on le trouve plus sur les colt CJO

un bon set up pour toi un moteur de mirage cyborg car en belgique tu peut avoir facilement d'allemagne ou UK

Ici je suis en train de regarder pour changer l'admission d'air mais je me pose la question de savoir si je dois changer la platine de fixation du tuyau d'arrivée d'air ou si je peux laisser celle d'origine et monter un flexible avec un KN au bout.

La deuxième question concerne le collecteur d'échappement, passer sur un 4/1 recalibrer ou sur un 4/2/1, telle est la question...

Propre la petite Colt en 1300 et l'aileron GTI lui va bien

Si t'as besoin d'infos ou de pièces hésite pas à me contacter

Ben en fait selon ce que j'ai pu obtenir comme infos en regardant d'autres Colt belges, l'aileron et les bavettes sont sorties sur une édition spéciale, la City Line.

Maintenant quand à dire qu'elle est propre, le toit est bouffé par la rouille, le moteur pisse de l'huile (j'vais changer le joint de carter en espérant que ça arrange le soucis) et elle mériterait une petite correction de la peinture...

Question conne, ce serait pas compatible avec la CA0 ces feux là?

Feux prévus pour Proton Satria (GTI) à la base je suppose ? Normallement ca se monte ...

Proton Satria/GTi/Compact/Pesona Black Projector Headlights

Tout est dans le titre je pense ^^

Depuis le temps que je regarde pour des Angel Eyes....

Petite question aux possesseurs de Colt GLXi:

Vous pensez que des étriers de freins de 1.6 GLXi pourraient s'adapter sans trop chipoter sur une 1.3GLi?

Mauvaise nouvelle les gars, après, 1 an, 3 mois, 2 semaines et 6 jours, la Colt a décidé de rendre l'âme... Verdict : bielle HS. Je suis vraiment dégouté mais je ne désespère pas de trouver un nouveau bloc moteur pour elle et de repartir sur de nouvelles bases

Noooon, sale nouvelle ça!
Tu sais ce que tu va mettre dedans ou tu pense chercher une autre caisse?

Je pense retrouver un autre 4G13, sinon un 4G15 si j'ai l'occasion.

Le 4G15 c'est le même bloc que le 4G13, mais en 1.5l 90cv

oui!!
se serait le top en tout cas!
ça dépotera bien plus.
dis, avec mon 4G13 75cv, y aurai t'il un moyen de faire une petite prépa dessus?
paske je suis quand même dégouté ( presque ) de voir qu'il y à le 4G13 82cv,tout ça parce ce que c'est un 16V :'( :'( et moi un 12V :'(:'(
Je regarde aussi si y'a possibilité de swap ou quoi que ce soit.

En tout cas l'idée d'une 1.5 est vraiment top

Rooooooo Mer....
moi qui était tout content d 'avoir des amis en Colt, le voila que son moulin se fâche avec le maître :x

Si tu veut je connait un 1.6 16v chez un professionnel sérieux à cagne sur mer,
=> http://www.autochoc.fr/fr/catalogue?marq...+recherche

Je suis allez le voir l'année dernière il est vraiment propre, en plus la boite et le faisceau électrique c 'est (pratiquement) du plug & play avec le tiens ;-)
avec un peu de chance tu peut négocier un peu vu que cela fait plus d 'un an qu'il l'a ...

Sinon si tu as un peu de ronds de coté =>

http://www.sunrisejdmmotors.com/engine_d...=58&page=1

8) 8)

Manu CJ0, pour ta prépa, je ne peux dire grand chose d'autre que, admission directe, collecteur 4-2-1, ligne décata, échappement un peu sport (type rémus) et si t'as un peu trop d'argent, un kit soupapes - arbre à cames...

http://www.wheels-and-wings.fr/v2/produc...cts_id=254

s16power, pour le 1.6, mon assureur voudra pas et pour le 63T, encore moins ^^

C'est Top ça!
Merci de ton aide Uranium88

Manu CJ0,

Supprime ton catalyseur dans un premier temps et tu vas flirter avec les 80 cv ,c'est promis ;-)

si c'est déjà fait l'admission est à travaillée en priorité, en lui apportant de l'air bien frais en suppriment le résonateur d 'origine ... et là p'tét ben que tu seras dans les 82 canassons ;-)

On dit souvent qu'il est pas facile de trouver des chx dans des moteurs aussi "petits", mais quand on sait où ils se cachent, c'est qu'une question de travail pour aller les chercher.

Manu CJ0, si tu regardes dans la section Mitsubishi, je pense que Brioche34 ou StreetMachine ont fait un post sur les différents sites proposant des pièces pour les Colt.

http://go-performance.de en fait partie et propose déjà quelques pièces pour nos GLi, dont le 4-2-1 inox pour la CJ1A, indisponible pour la CA1A...

Des nouvelles du front, la remplaçante de la CA est arrivée... Je posterai des photos TRES vite à mon avis...

Et voilà comme promis, des photos du nouveau jouet ^^

http://img560.imageshack.us/i/2086331824...711641.jpg
http://img841.imageshack.us/i/2158831824...871641.jpg
http://img685.imageshack.us/i/2181791824...961641.jpg

Proprette la petite CJ !

Ca donne quoi comparée à la CA ?

Je pense pas qu'on puisse vraiment comparer les deux tant il y a des différences entre les deux modèles...

Déjà le poids, la CJ prend 100 kilos par rapport à la CA, ensuite la motorisation, je passe d'un 1.3 12V à un 1.3 16V et ça change le comportement, moins nerveuse je dirais. Point de venue gommes, d'un malheureux 155/80R13 je passe à 185/65R14, ça change aussi la tenue de route. Le freinage, les disques ventilés prennent un mieux en résistance mais pas encore pu tester à fond...

Enfin, il y a une chiée de différences qui peuvent paraître minimes mais qui font que les deux voitures sont totalement différentes...

Uranium88 a écrit :... d'un malheureux 155/80R13 je passe à 185/65R14

Sur les jantes d'origine tu peux mettre du 175/70R13, ça change la vie (un pote l'avait fait sur la sienne).

Pourquoi pas en 185/60R14 ça aurait été plus en accord avec la taille de départ non (diamètre) ?

Les pneus été de la CA était en 175/70R13, les hiver étaient en 155/80R13, je ressentais un léger mieux en virage avec le 175.

Pour la CJ, tu me fais douter maintenant, 60 ou 65? Faudra que je vérifie...

La chance, tu as le spoiler :'(

Bah, pour ça que j'ai accroché directement dessus, sans le spoiler c'est pas top.

Un pote à aussi une CJ mais une phase 1 si je me souviens bien, sans les pare chocs peints, il a monté le spoiler, ça change tout !

A quand un mini meeting entre Coltistes?

On peut trouver facilement un spoiler tu crois? parce que je j'ai vu sur le net là, c'est pas donné. Mais si on sait trouver ça dans une casse ou quoi se serait magnifique!!!!

Pour le mini meeting entre Coltiste, c'est à voir aussi