Japan Car

Kim a écrit :2004 c'est pas vieux, ils pissent l'huile ?

c'est des record maxigaz....

je vais tâcher de mettre des photos à jour, surtout qu'elle va avoir un nouveau look

edit: je peux pas encore me connecter à imageshack, je voulais mettre des photos d'elle cet aprem, elle est super crade mais on voit les modifs

Aaaaaaah ! Des nouvelles d'une AH ; il y avait longtemps !

Je viens de lire un peu plus ton topic, si tu as des besoins en amortisseurs, peut être que je peux aider.
Je suis en train de développer un kit amortos, qui irait sur AF/AS/AH/AK qui va être réglable en dureté, hauteur, barre panhard réglable et coupelles sups.
c'est expliqué sur mon topic Street Racing (voir ma signature) p.24. ça devrait sortir d'ici fin d'année (j'espère) ++

la seule barrière pourrait être le prix.

La mienne en 15 pouces je la trouve tape cul, j'imagine pas avec des combinés!

Le siège joue pour pas mal aussi dans le confort

sympa ton ah surtout en blanc !! ça me tente de plus en plus d'en chercher une tous ça...

Au boulot. On devine la voiture de mon collègue au premier plan

Photo de famille

nouvelles plaques, et entourage de plaque peint ton caisse ^^

c'est quoi ce "J" ?

"J" pour japon.

ya plein de chauvins qui mettent un gros "F" sur le cul de leur bagnole ou par exemple les suisses qui ont presque tous un "CH"....

tu vois?

quelques photos en mode bien crade

Avec les veilleuses japonaises.. 8)

La classe.
Elle est vraiment très jolie !!

cte chance une AH immat AH.....trop jalouuuuuuux
t'as pas eu de soucis avec la maréchaussée avec tes plaques noires ?

bidouchon_san a écrit :t'as pas eu de soucis avec la maréchaussée avec tes plaques noires ?

écoute, j'ai les plaques depuis 1 mois et je me suis pas encore fait attraper.

ils me voient passer mais ne m'interpellent pas, ils doivent penser qu'elle est en collection (30 ans), mais elle n'en a que 23

les flics c'est à la tête du client et quand ça leur chante, je me rappelle une fois être passé au pas à côté d'une dizaine d'agents, avec ma legacy turbo (break gris foncé jantes or). Fenêtre ouverte, j'entends "hé c'est pas une subaru ça?". Une fois le barrage passé j'envoie fond de 2 pour faire chanter la bête. Personne n'a bougé.

les plaques noires sont autorisées pour les véhicules d'avant 1987, mais je crois qu'il y a encore une autre formalité, que le numéro soit d'origine ou un truc similaire.
De toute manière, si tu as une 205 diesel qui ne fume pas, t'aura jamais de problème avec les schtroumfs, mais si tu as une voiture de sport rouge avec un beau bruit et tout ce qu'il faut (tant que ce n'est pas une voiture de collection comme une R8 gordini ou une Alpine A110) tu te fais arrêté pour véhicule hors-normes ...

Les plaques noires, les forces de l'ordre tolèrent quand ils voient que c'est une voiture de plus de 20 ans et qu'ils se doutent que son propriétaire tente de la conserver d'origine.
Mon AF53 est en plaque noire avec une immatriculation 123 ABC 59, ce n'est donc normalement pas autorisé. Et pourtant je me suis plusieurs fois fait contrôlé ; je pense que c'est le cadet de leurs soucis..!

nico0711 a écrit :les plaques noires sont autorisées pour les véhicules d'avant 1987, mais je crois qu'il y a encore une autre formalité, que le numéro soit d'origine ou un truc similaire.

L'immatriculation doit daté d'avant 1992. (je ne connais plus la date exacte)
C'est à dire qu'un véhicule acheté après cette date, et qui a donc fais l'objet d'une modification de carte grise, aura une nouvelle immatriculation, et donc les plaques ne pourront plus être noires.
Ça c'est pour le texte de loi.

Mon avis au niveau des plaques, c'est qu'ils vont plus tiquer sur une voiture de moins de 15 ans avec des caractères non-conformes, et/ou une couleur inhabituelle : bleu, rouge...

finalement je garde mes rota.

Prochaine modif, une ligne sur mesure qu'on fera avec mon pote. Avec la sortie a droite comme la wonder civic, si vous avez des photos....

Demain soir je vais chez un collègue voir un rex vtec de 91 avec 100000km...

Mac Manus, +1 pour les plaques (vécu).

Vraiment belle

Pour les plaques noires, c'est un des 1er trucs que je vais faire sur la caisse (une fois immatriculée)

LOL ! C'est la première chose que j'ai fait sur mon CRX actuel..

Moi je m'en fous, vu qu'elle est blanche, les plaques blanches ca va aussi bien, surtout pour l'arrière

Ouais, les plaques blanches collent aussi très bien. Mais en noir, personnellement je préfère ; ça suit parfaitement avec le coloris noir de la moitié basse de la caisse.. Ce qui n'est pas le cas sur l'AH53, à méditer donc...

Bah la mienne étant rouge, je pense que le noir ira très bien

Quoi que si je lui colle un PC arrière JDM, la plaque carré en blanc c'est pas mal non plus

Le must resterait les plaques JDM avec Kanji et Cie, mais je pense pas que les képis vont apprécier. Je serais tenté d'esayer un jour, histoire de voir la tête des passants

Le top avec AH sur la plaque

J'ai fixé mes plaques cet après-midi. Noires !

TherealstarX26 MJL a écrit :Quoi que si je lui colle un PC arrière JDM, la plaque carré en blanc ...

Encore un truc facile à trouver ça !
Moi je suis toujours bredouille 8)

jm2R'n a écrit :J'ai fixé mes plaques cet après-midi. Noires !

TherealstarX26 MJL a écrit :Quoi que si je lui colle un PC arrière JDM, la plaque carré en blanc ...

Encore un truc facile à trouver ça !
Moi je suis toujours bredouille 8)

Exact, mais c'est bon j'ai ca

La ligne sur mesure c'est une idée géniale ! La faire sortir sur le coté, ça l'est moins... Avec un inter coupe feu, 103db en dynamique au sonometre au circuit l'an dernier, je me suis fait sortir 3 fois pour faire moins de bruit. A la fin je tournais avec un inter comme pot, mais tjrs entre 95 et 100... Sur la route? C'est mort arrete tout, et en plus, si tu n'as pas une config qui va avec, ça n'avance pas mieux qu'une ligne d'origine ! Vécu !