Japan Car

On se connait, on se connait...non


J'ai confondu ton pseudo avec Amaury

da_sherminator a écrit :On se connait, on se connait...non


J'ai confondu ton pseudo avec Amaury

Ah je me disais aussi

MAJ 29/01/10

Voici quelques photos des pièces jusqu'à présent reçues qui vont être montées d'ici peu

Collecteur inox 4-2-1 reçu hier matin



Fond de compteur plasma by MoMan



Embrayage Nipparts, Bougies Iridium, Décapant pour peinture cache culbu, Huile de boite MTF3



Et voilà encore d'autres photos !!!
Suite au prochain épisode

Nickel tout sa !

JDMsol91 a écrit :Nickel tout sa !

Oui nickel :P

Et la je viens de recevoir l'avant dernier colis, avant de tout monter !

Place aux petites photos

Fils de bougies Vision 10.2mm







Je suis trop content ça à l'air d'être de la bonne qualité

cool

Et voilà une horloge quie remarche enfin et un petit fond de compteur plasma en place !

Manque plus qu'à le brancher pour le rétro-éclairage

Nickel tout sa !

Dernière pièce de la commande reçue !
La nouvelle sonde lambda est à la maison !
Bon sur ce, je vous laisse, je crois que j'ai du boulot

Quand je monterai le tout, des photos seront prises

A bientôt et souhaitez moi bon courage ^^

trés jolie ce fond de compteur .

normal le voyant orange ?

c'est la lambda

Joli le sol

masty a écrit :c'est la lambda

Joli le sol

Oui effectivement c'est bien la lambda ! Et merci pour les compliments ça fait toujours plaisir ^^
L'autre jour que je l'ai sorti en plus, le voyant s'est allumé qu'au bout de 2 minutes Au début, je me disais, ça y'est il s'allume plus ça fait plaisir, et ben j'aurai mieux fait de rien penser, à ce moment là pan !

Enfin bon... donc pour la liste des évènements à suivre, voilà ce qui va être fait dans les jours qui viennent :

- Vidange boite
- Vidange moteur
- Changement embrayage
- Peinture cache culbuteur (remplacement du joint au passage qui fuit un peu ^^)
- Changement faisceaux de bougies (Vision 10.2mm) + bougies Ngk Iridium
- Remplacement collecteur par un en Inox 4-2-1
- Remplacement sonde lambda

Je posterai tout plein de photos quand ce sera fait !

et ben! sa avance bien dans le coin, nikel!

pedro-24 a écrit :et ben! sa avance bien dans le coin, nikel!

Oui

Et j'ai oublié de dire, mes sièges de Crx EE8, sont chez le sellier !
Donc bientôt inside

t'as du boulot mon gars !

Voici une petite vidéo qui montre que le fond de compteur est bien fonctionnel !!!
Pour le branchement, une petite astuce... branchez vous sur la led qui va au cendrier
Rien de plus simple y'a que deux fils... pas besoin de s'enmerder à y brancher à la boite à fusibles ou encore au commodo :P

Sinon, on entends un peu ce que donne un esi décatalysé, avec une sortie Oem Inox Supersprint de chez Honda
P.S. : comme elle était froide je n'ai pas dépassé les 3000trs/min

Cliquez ici pour voir la vidéo

sa va pas mal cet éclairage!
faudrais que je branche le mien un jour!

pedro-24 a écrit :sa va pas mal cet éclairage!
faudrais que je branche le mien un jour!

Branche le tu verras tu seras satisfait du résultat je pense... de plus, je trouve que ça rajeunit bien l'intérieur

Petites photos du kit éclaté que j'ai adapté au passage il y a un petit moment déjà.

Intégration du haut-parleur en 16.5cm sur une calle en médium de 18mm


Intégration du tweeter (panneau de porte percer avec une scie-cloche)


Rendu final

Un peu de news : j'ai été récupérer mes sièges chez le sellier hier, et le devis était le suivant => dossier à re-axer (les sièges proviennent d'un EE8 accidenté donc je me doutais qu'il y allait avoir une couille dans ce genre), et ce n'est pas possible de refaire seulement les parties malades car ce serait prendre le risque, en déhoussant le siège que le cuir restant (c'est à dire dossier) se mette à craquer. Donc il m'a conseillé de les refaire faire entièrement. Pour l'instant je n'ai pas les moyens (600€ pour faire les deux, ce n'est pas cher pour le travail à effectuer j'en ai conscience mais j'ai pas envie d'investir de suite une telle somme) et ce n'est pas vraiment ma priorité. De plus je me tâte à les garder... vous en pensez quoi ?

Sinon autre news, je vais récupérer un pot Supersprint normalement Lundi. C'est un modèle à la base pour Civic EG, mais quand je l'ai vu j'ai craqué parce qu'il est comme neuf. Le mec me le vends 150€ et ça remplacera le mien qui est bien malade et qui crie de souffrance #Pasbien#

Voila une photo du pot


Je posterai naturellement une photo de celui-ci quand je l'aurai, ainsi que de mon ancien, pour que vous compreniez pourquoi il gueule tant !!!

Aujourd'hui, voici ce que j'ai été récupéré tout à l'heure, place aux 2 petites photos prises !





J'ai trop hâte de pouvoir tout monter pu**** !!!

Sinon voici une petite photo de mes futurs sièges... perso je kiffe bien et bien callé dedans



C'est beau je suis amoureux ! :amor:

[EDIT 01.04.10]
Non ce n'est pas une blague en ce 1er Avril, mais je viens apporter quelques news.
Récemment, j'ai monté le pot Supersprint, un decata réglable Srs et j'avais voulu mettre un collecteur inox mais il avait un défaut au niveau de la platine donc je l'ai renvoyé !

Je vous mets une petite photo du décata quand je l'ai reçu qui est actuellement posé dessus.



Echappement double sortie Honda fabriqué par Supersprint (corps acier, sorties inox), après beaucoup de kilomètres ^^



Faisceau de bougies Vision



Baie moteur (état actuel)



Echappement Supersprint Inox



Décatalyseur règlable SRS (désolé on voit pas bien je la referai)



Très bientôt encore des nouveautés ^^

MAJ du post précédent ^^

Sympa l'évolution de ton Del Sol! J'aurais une petite question, tes fonds de compteurs, tu as pris la couleur bleu/rouge ou blanc rouge? Parce que sur le site ou j'ai trouvé il existerait en 2 couleurs... et la je trouve le résultat beau sur ton DS.

PS: est-ce que tu va au rassemblement des Del Sol Days le 28/29 mai?

MooS_EG2 a écrit :Sympa l'évolution de ton Del Sol! J'aurais une petite question, tes fonds de compteurs, tu as pris la couleur bleu/rouge ou blanc rouge? Parce que sur le site ou j'ai trouvé il existerait en 2 couleurs... et la je trouve le résultat beau sur ton DS.

PS: est-ce que tu va au rassemblement des Del Sol Days le 28/29 mai?

Merci mon petit MooS déjà pour le compliment

Ensuite pour répondre à tes questions, pour le fond de compteur, je l'avais pris sur ebay au vendeur moman0_3. La couleur est Aquamarine et c'est le Design 2.
(Voici le lien http://cgi.ebay.fr/Honda-CRX-Del-Sol-Pla...1e5afb22fb)

Le vendeur est sérieux, il m'avait envoyé des mails pour les étapes (encaissement, préparation, expédition).
J'avais reçu mon colis bien emballé sous une semaine environ.

Pour le DelSol Day je pense pas pour cette année, je pense plutôt l'année prochaine Elle sera soit terminée, soit presque

PS : Si t'y vas tu prendras des photos hein ?

J'espère que j'aurai bien répondu à toutes tes questions.

Au fait en voyant ta signature ça me fait pensé... est-ce que tu as la nouvelle norme de plaque d'immat' (type AA-111-AA) ? Je viens de voir ta signature, et je vois que tu as le support de plaque JDM avec l'entourage de plaque et ça me botte de faire la même
Donc savoir si ça rentrait dans une tite plaque et si les flics t'enmerdaient pas pour ça.

Merci mon petit

merci pour le lien! Et oui j'y va et je vais mitraillé de photo ca c'est clair
Pour ma plaque elle est au format US, ce qui ne m'a jamais posé de problème avec nos amis en bleu, a mon avis car j'ai justement les éclairages de chaque coté, par contre moi j'ai encore les "anciens" numéro d'immatriculation donc je n'ai eu aucun soucis pour commander la plaque...Pour les nouvelles, je ne sais pas du tout si c'est faisable...
En tout cas dommage que tu ne viennes pas au DSD j'aurais bien aimé voir ce que donne ton DS en vrai
@ une prochaine.

Merci pour tes réponses MooS

Je vous partage au passage quelques photos prises hier, lors du remplacement de l'embrayage.
Je termine ce matin le boulot avec mon collègue, j'ai dû au passage, changé les deux soufflets de cardan côtés roues, qui commencaient à craquer.

Donc on a commencé par enlever tout ce qui gêner (boite à air, résonateur, récépteur d'embrayage, démarreur, cardan droit...)



Tous les éléments enlevés



Ensuite on commence à repérer et désserer



Et puis, c'est venu sans trop de difficultées, il a fallu faire levier un peu pour qu'elle vienne. De la bonne huile de coudes et c'était parfait



Une photo de l'embrayage origine qui est en place (en très bon état, il n'y avait que la butée d'HS )



Et voici le volant moteur qui est dans un état irréprochable également



Sinon la photo HS mais j'avais dit que je la referai, c'est le décatalyseur (faites pas attention aux fils éléctriques, c'était pour coïncer les arbres de levier de vitesse )



Voilà c'est tout pour le moment, la suite dans la journée ou voir demain.

Je tiens à préciser que la boîte est déjà en place, il ne me reste plus que quelques éléments à remonter (cardan gauche, boite à air, etc...). Désolé vous n'aurez pas de photos du nouvel embrayage ^^

[EDIT] D'ailleurs, autre nouvelle en passant dessous, il y a eu une mauvaise surprise...

Je pensais avoir un soucis seulement au niveau de ma traverse supérieure mais il se révèle en fait, que la voiture avait dû bien cartonner, car le longeron avant droit (avant train donc pas de soucis au niveau conduite) et vriller... Donc il faut que j'aille voir mon carossier savoir comment faire... mon collègue avec qui on bosse dessus m'a dit qu'il faudrait certainement changer la face avant complète et redresser le longeron donc je vais me renseigner et je tiens au courant !

C'est bon j'ai eu le verdict de mon carrossier.

Donc, il y a bien le longeron qui a touché mais à 1ère vue ce n'est pas trop méchant. La bonne nouvelle, c'est qu'il n'y a pas de marbre mais ça je m'en doutais un peu, après il y a la traverse supérieure et inférieure à changer, et certainement le pare choc également, car le retour qui passe dessous (là où c'est riveté) et complètement déglinguée

Donc, dans 2 semaines, je lui amène et ma titine restera bloqué environ 15 jours le temps qu'il recoive les pièces et qu'il effectue le travail. Mais au moins après niveau chassis, il n'y aura plus rien à redire

Alors voilà quelques nouvelles, j'avais commandé des joints (vtec + puits de bougies).
Depuis c'est tout monté.

J'ai aussi effectué une petite peinture de mon cache culbu ^^ Je suis pas un as en peinture mais je trouve que je l'ai bien réussi ! J'aimerai bien avoir vos impressions J'ai quelques petites retouches à faire au niveau du rouge à l'intérieur du logo H (et oui en mettant la graisse j'avais dérapé et impossible de l'enlever )

Place aux photos :

Paquet reçu (joints vtec et puits de bougies) :



Emplacement du filtre à essence :



Filtre à essence avec son support :



Joints de puits de bougies retirés :



Cache culbuteur vu de l'intérieur :



Culbuteurs de mon moteur :



Cache culbu en mode décapant :



Cache culbu en mode peinture haute température :



Joint du Vtec changé :



Tous les joints sont enfin changés et les nouvelles bougies iridium sont en place ^^



Ca donne vraiment une autre gueule au moteur et je kiffe vraiment. Là j'attends mon collecteur inox qui devrait pas tardé, comme ça je pourrai enfin le monter avec la nouvelle sonde lambda, et je vais commandé au passage des plaques d'immatriculation au format US

Pleins de choses de prévues mais vous serez forcément tenu au courant !

Donc dès que tout est réceptionné, elle part en carosserie.

C'est tout, pour le moment

sa taf sa taf dans le coin!
à propos des plaques, même avec les nouvelles tu as le droit au modéles us, tant que tu respecte une certaine taille.
faut rester soft, pas de lettre bizzard ou une plaque de 4cm sur 6cm, à partir de la ils peuvent rien dire.

Pas mal, elle a bien évoluer depuis la dernière fois que j'ai vu ton post :top: ça lui donne une nouvelle jeunesse! Bonne continuation

Merci les gars et merci pour les précisions mon petit pedro-24

Genre la plaque en taille, le norme (plaque us que j'ai trouvé) c'est 305x152. Qu'est-ce que tu en dis ?
http://plaqueimmat.fr/plaques-US-305x152mm-plexi.html

Je voulais mettre également des petits entourages de plaques Honda trouvés sur Ebay Motors