Japan Car

Salut à tous! Je me pose une question par rapport à mon répartiteur de freins, en fait je voudrais savoir si le répartiteur est le même sur ESI "premier" modèle et sur ESI 25ème anniversaire?

En gros, faut-il changer le répartiteur de frein lorsqu'on change le train arrière d'origine à tambours pour mettre un train à disques?? Les deux sont-ils calibrés pareils?

Moi j'ai 2 entrées (MC) et 4 sorties (pour les 4 étriers) directement sur le répartiteur. Est-ce comme ça sur les modèles 25ème anniversaire?

Merci d'avance

Les entrées sont les mêmes, un répartiteur reste un répartiteur.
Par contre il doit y avoir une différence de tarage ou de diamètre du fait que ce soit des trains arrières à tambour (pas la même pression à exercer).


Je profite de ce poste pour poser une question simple :
Est-ce que le répartiteur d'EG5 ainsi que la tuyauterie est la même que sur EG6/2 ?
Car j'aimerais virer l'ABS de mon EG2 (gain de poids), mais un répartiteur d'EG6 + tuyauterie sans ABS c'est une vraie galère à trouver.

sur les 25th tu as 2 entrés et 2 sorties (4 en tous) a cause de l'abs je pense... contrairement aux autres esi "1er"

Dans ce cas, est-ce que je peux garder le répartiteur d'EG9 (j'en ai acheté un avec mastervac et maître-cylindre) et monter 2 raccords en "T" pour partir de 1 en 2 vers les roues avant et la même chose pour les roues arrières?

Up!

Up! Quelqu'un sait quelle est la dimension des raccords de frein sur Honda?

Je souhaite commander des raccords en Té pour modifier mon circuit de freinage mais je ne sais pas si il me faut du 3/8 UNF ou du 10/100

Merci